Transfert de Finike vers l'aéroport d'Antalya

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Distances, durées et heures de départ conseillées

Calculez à partir de l'heure limite fixée par la compagnie, pas de l'heure de décollage affichée au tableau des départs. Pour un vol international au départ d'Antalya en été, les compagnies demandent généralement d'être à l'aéroport environ trois heures avant le départ ; vérifiez l'exigence exacte sur votre propre réservation, car elle varie selon la compagnie et la saison. Ajoutez la durée du trajet indiquée ci-dessous, puis la marge propre à cette route, que nous estimons ici à une quarantaine de minutes, davantage que pour les stations plus proches. Le résultat correspond à l'heure où la voiture doit être devant votre porte, vous et vos bagages déjà dehors.

Toutes les distances sont comptées depuis l'aéroport d'Antalya et reprennent les chiffres de trajet propres au site. Les minutes valent pour une route dégagée, et les heures de départ supposent un vol international en été. Pour un vol intérieur, ou hors des mois chargés, la part de l'aéroport dans le calcul diminue ; envoyez les détails de votre vol avec la réservation et nous fixerons ensemble l'heure de prise en charge, plutôt que de vous laisser deviner.

• Kumluca — 110 km, environ 95 minutes : départ environ cinq heures et quart avant le décollage.
• Finike — 130 km, environ 110 minutes : départ environ cinq heures et demie avant le décollage.
• Demre et l'église Saint-Nicolas — 155 km, environ 125 minutes ; les tombeaux rupestres de Myra, à la lisière nord de la ville, 157 km et environ 130 minutes : départ environ cinq heures trois quarts avant le vol.
• Çayağzı (l'antique Andriake) — à quelques kilomètres au-delà de la ville de Demre : comptez comme pour Demre, avec un peu de marge en plus.
• Quai d'Üçağız, pour Kaleköy et Simena — 175 km, environ 140 minutes : départ du quai environ six heures avant le décollage, la traversée en bateau depuis Kaleköy se faisant avant.
• Olimpos, dont la voiture croise l'embranchement en remontant depuis Kumluca — 95 km et quelque 80 minutes de l'aéroport : ceux qui y séjournent peuvent appliquer le même calcul.

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La route du retour, d'ouest en est

Depuis Demre, la D400 longe le rivage en direction de Finike, et c'est la partie la plus tortueuse de tout le trajet. La route s'accroche au flanc de la colline au-dessus de la mer en une longue suite de virages serrés, la roche côté terre et la pente vers l'eau de l'autre côté, et elle arrive dans la première demi-heure, quand personne dans la voiture n'est vraiment réveillé. La chaussée est bien entretenue et les chauffeurs qui la connaissent la prennent posément, mais on ne peut pas la brusquer, et un véhicule lent devant impose son rythme à tous ceux qui suivent. Après Finike, tout se détend : la route file à plat entre les orangeraies, puis traverse la plaine de Kumluca, où les serres couvrent le sol de part et d'autre.

Passé Kumluca, la route quitte la plaine et grimpe dans la pinède, franchit l'épaulement des Beydağları en longues courbes régulières et dépasse les embranchements d'Adrasan, d'Olimpos et de Çıralı avant de redescendre sur Tekirova. C'est à cette section de montagne que l'on pense quand on parle de cette route. Par temps sec et en plein jour, c'est une agréable traversée de forêt ; une nuit de pluie, ou coincé derrière un camion chargé dans la montée, c'est là que se perd l'essentiel du temps imprévu. À partir de Tekirova, la D400 suit la côte de Kemer, perce les caps par de courts tunnels et passe Beldibi avant d'atteindre Konyaaltı et l'entrée d'Antalya.

La dernière partie est une traversée urbaine. De l'ouest d'Antalya jusqu'aux terminaux, l'itinéraire traverse ou contourne la ville par des voies urbaines avec carrefours et feux, et c'est le seul tronçon où l'heure compte autant que la route. À deux heures du matin, on le remarque à peine. En début de journée de travail, ou un soir d'été, il peut allonger sensiblement le trajet — d'où l'intérêt de réfléchir à part aux vols plus tardifs.

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Prises en charge de nuit

Beaucoup de vols retour quittent Antalya tôt le matin, et à ce bout de la côte cela se traduit par une prise en charge pendant que la ville dort encore. Faites le calcul pour un décollage à six heures depuis Demre : la voiture est devant votre porte vers minuit et quart. Autrement dit, une nuit écourtée, voire pas de nuit du tout — mieux vaut le savoir avant de réserver le vol qu'après. Certains voyageurs choisissent un vol plus tardif pour cette raison précise ; d'autres passent la dernière nuit dans un hôtel plus proche de l'aéroport, ce qui est raisonnable et raccourcit nettement le transfert.

Si vous partez de nuit, la route elle-même est calme et la ville à l'arrivée déserte, si bien que le trajet colle généralement aux durées indiquées. Ce qui change, c'est l'allure sur les tronçons sans éclairage : la corniche au départ de Demre et le col boisé après Kumluca comportent de longues portions non éclairées, et un chauffeur prudent y prend les virages plus lentement de nuit qu'à midi. Les heures de départ conseillées en tiennent déjà compte : inutile de les rogner parce que les routes semblent vides.

• Prévenez la réception la veille que vous partirez avant l'aube, et demandez comment fonctionnent le portail et la bagagerie à cette heure-là.
• Réglez la note la veille au soir si l'hôtel ou la pension le permet.
• Le petit-déjeuner à cette heure relève de l'hôtel : renseignez-vous à temps sur un panier-repas.
• Si quelqu'un supporte mal les virages, sachez que le tronçon Demre–Finike vient en premier : une place à l'avant, de l'air frais et le regard sur la route aident plus que tout ce qu'on avale une fois les lacets commencés.
• Notez la référence de réservation et le terminal quelque part qui ne dépende pas de la batterie d'un téléphone.

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Vols du soir et week-ends d'été autour de Kemer

Un vol plus tardif rend la journée de départ plus douce, mais il déplace le risque au lieu de le supprimer. Une prise en charge en début d'après-midi à Finike ou Kumluca vous fait arriver sur la côte de Kemer puis dans Antalya à une heure chargée. En été, et surtout le week-end, ce tronçon absorbe la circulation des vacanciers entre les stations, les familles du coin qui vont à la plage et en reviennent, et les trajets quotidiens d'une grande ville. Ça avance, mais les carrefours autour de Kemer et l'entrée d'Antalya peuvent se mettre au pas un moment, et sur un itinéraire imposé il n'y a pas moyen de les éviter.

Pour un départ l'après-midi ou le soir un samedi ou un dimanche d'été, envisagez d'ajouter une demi-heure aux heures de départ indiquées plus haut. En semaine et hors saison, ce supplément est en général superflu, même si la ville garde ses propres heures de pointe. L'avantage d'un vol tardif, c'est que les sections de montagne se font de jour, et si vous avez le temps, la journée peut même inclure une halte en chemin.

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Myra, Çayağzı et Üçağız : quand on ne part pas d'un hôtel

Tout le monde ne part pas d'un hôtel sur ce tronçon. Certains voyageurs veulent jeter un dernier regard sur Myra, avec ses tombeaux lyciens taillés dans la roche au-dessus du théâtre romain, ou sur l'église Saint-Nicolas au cœur de Demre, avant de filer à l'aéroport. Avec un vol du soir, c'est faisable : les bagages restent dans la voiture, le trajet part du site plutôt que de votre chambre, et l'heure de départ se compte à partir du moment où vous remontez à bord. Ce temps d'attente n'est pas compris d'office : prévoyez-le à la réservation et soyez réaliste sur le temps passé à chaque endroit.

Çayağzı, le port où se trouvait l'antique Andriake, est au sud-ouest de la ville ; c'est de là que partent et reviennent certaines excursions en bateau vers Kekova. Si votre dernière matinée se passe sur l'eau, renseignez-vous sur l'heure réelle de retour du bateau et fixez la prise en charge au port plutôt qu'en ville. Le quai d'Üçağız est encore un autre cas. Kaleköy, le village au pied du château de Simena, n'est desservi par aucune route : ceux qui y logent traversent en bateau jusqu'à Üçağız pour rejoindre la voiture. La traversée est courte, mais c'est votre pension ou les bateliers qui l'organisent, en dehors du transfert : soyez donc déjà de l'autre côté à l'heure de prise en charge, au lieu de partir à ce moment-là. Pour un départ avant l'aube, vérifiez la veille au soir qui vous fera traverser.

• Indiquez le point de rendez-vous exact à la réservation : l'entrée de Myra, l'église, le port de Çayağzı et le quai d'Üçağız sont des endroits distincts.
• Convenez de tout temps d'attente à l'avance : cela s'organise avant, pas au bord de la route.
• Les valises à roulettes roulent mal sur les pavés du quai et les marches du village : prévoyez le temps de les porter jusqu'à la voiture.
• Si une sortie en bateau prend du retard, écrivez-nous dès que possible au lieu d'attendre d'être à terre.

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Choisir le véhicule et régler les détails

Choisissez le véhicule à la réservation plutôt que de découvrir sur le trottoir qu'il est trop petit d'une taille. Comptez séparément passagers et bagages et assurez-vous que les deux tiennent : quatre personnes avec six valises demandent plus que la plus petite voiture, quel que soit le nombre de sièges. La catégorie Economy transporte quatre personnes avec un bagage chacune, la First Class six et le van Standard sept, chacun avec l'espace bagages correspondant, et les minibus accueillent douze ou seize personnes. Sur un trajet de cette longueur, un peu de place en plus est appréciable, surtout avec des enfants, du matériel de voile ou les sacs à dos des randonneurs de la Voie lycienne.

Vous payez un montant unique convenu pour le véhicule, de votre point de prise en charge jusqu'au terminal, fixé à l'avance et indépendant de la circulation le jour même. L'écart entre les catégories figure sur la page des tarifs. Tout ce qui dépasse le trajet de base — siège bébé, pause quelque part sur la côte, deux prises en charge dans des villages différents ou attente à Myra — mérite d'être mentionné dès la réservation, pour que tout soit calé bien avant la nuit du départ.

• Votre terminal : à Antalya, départs internationaux et intérieurs se font dans des bâtiments séparés ; vérifiez le vôtre sur le billet ou dans les informations de départ de l'aéroport.
• L'heure du vol, revérifiée peu avant le voyage : les horaires bougent, et une prise en charge calculée à rebours bouge avec eux.
• Le point de prise en charge exact, avec le nom de la pension ou du village plutôt que celui du seul district.
• Vélos, sacs à dos, matériel de plongée ou de voile et poussettes, à lister un par un plutôt qu'à compter comme des valises.