Перейти до вмісту

Трансфер із Фініке до аеропорту Анталії

Приватний трансфер із Фініке, Кумлуджі, Демре та Учагиза до аеропорту Анталії: 110–175 км трасою D400, час виїзду до ранніх рейсів, фіксована ціна за авто.

На цій сторінці
  1. Чому цей маршрут потребує більшого запасу
  2. Відстані, час у дорозі й коли виїжджати
  3. Дорога до аеропорту із заходу на схід
  4. Рання подача в темряві
  5. Вечірні рейси й літні вихідні біля Кемера
  6. Міра, Чаягзи й Учагиз: подача не від воріт готелю
  7. Вибір авто й деталі бронювання
  8. Популярні маршрути
  9. Поширені запитання

Фініке, Кумлуджа й Демре — найдальший край того, що ще вважається поїздкою до аеропорту Анталії. За підрахунками сайту, від Кумлуджі до аеропорту 110 км, від Фініке 130 км, від Демре 155 км; вільною дорогою це приблизно 95, 110 і 125 хвилин в авто. Цифри чималі, та річ не в довжині. Річ у тім, що на одному шосе, поруч із яким немає жодної іншої траси, сходяться три зовсім різні дороги: звивистий карниз над урвищем, лісовий гірський перевал і жваве узбережжя Кемера. Затримати може будь-яка з них, а дорогою на рейс треба подолати всі три, поки не зачинилася реєстрація.

Тут ідеться лише про один напрямок: від готелю, пансіону чи причалу довкола Фініке, Кумлуджі та Демре до зони вильоту в Анталії. Нижче — коли виїжджати до ранкових і вечірніх рейсів, чому тут потрібен ширший запас, ніж під час від'їзду із Сіде чи Кемера, якою насправді є подача до світанку на гірській дорозі і що робити з місцями, куди авто не під'їде, як-от Калекей на протилежному від Учагиза боці затоки. Вартість — одна фіксована сума за все авто, її погоджують під час бронювання, а годину подачі обираєте ви.

Чому цей маршрут потребує більшого запасу

Трансфер із Сіде до аеропорту майже всю дорогу йде широкою трасою з розділеними смугами через рівну відкриту місцевість. Від'їзд із Кемера залежить від однієї дороги, але менш ніж годину. З Фініке чи Демре ви залежите від тієї самої єдиної дороги більшу частину поїздки завдовжки півтори години й більше, а посередині ще й гірський перевал. Що довше поїздка прив'язана до одного шосе, то більше шансів, що на ньому щось піде не так: вантажівка повзе вгору, а обігнати ніде, авто зламалося в тунелі, дорожня бригада з регулювальником і табличкою «стоп», коротка злива, після якої на повороті лишається пісок.

Будь-якого окремого ранку нічого з цього, найпевніше, не станеться. Та на сотні кілометрів узбережжя й гірської дороги ймовірність, що щось одне забере у вас хвилин двадцять, помітно вища, ніж на коротких маршрутах, а після Кемера, вже на в'їзді до міста, надолужити час нема як. Тож до часу виїзду нижче додано сталий запас понад саму дорогу, а не голі хвилини з розрахунку. Зайві пів години з кавою після огляду — невелика ціна. Стійка реєстрації, що зачиняється просто перед вами, — зовсім інша історія.

  • Між Демре й околицями Анталії реальної альтернативи трасі D400 немає.
  • Гірські ділянки сповільнюються в дощ і за важкими машинами, а обігнати там часто ніде кілька кілометрів поспіль.
  • Цифри на цій сторінці описують вільну дорогу; запас потрібен на ті ранки, коли вона не вільна.
  • Раніша подача коштує вам сну, а не грошей: ціна рахується за авто й від години не залежить.

Відстані, час у дорозі й коли виїжджати

Рахуйте від вимоги авіакомпанії, а не від часу вильоту на табло. Для міжнародного рейсу з Анталії влітку авіакомпанії зазвичай просять бути в аеропорту приблизно за три години до вильоту; точну умову дивіться у своєму бронюванні, бо вона залежить від перевізника й сезону. Додайте дорогу зі списку нижче, а потім запас на цю трасу — на цьому маршруті ми закладаємо близько сорока хвилин, більше, ніж потрібно ближчим курортам. Вийде час, коли авто має стояти біля ваших дверей, а ви з багажем — уже надворі.

Усі відстані тут відраховано від аеропорту Анталії й узято з маршрутних даних самого сайту. Хвилини вказано для вільної дороги, а час виїзду розраховано на літній міжнародний рейс. Якщо ви летите внутрішнім рейсом або не в розпал сезону, «аеропортова» частина розрахунку зменшується; надішліть дані рейсу разом із бронюванням, і ми разом підберемо час подачі, щоб не довелося вгадувати.

  • Кумлуджа — 110 км, близько 95 хвилин: виїзд приблизно за п'ять із чвертю годин до вильоту.
  • Фініке — 130 км, близько 110 хвилин: виїзд приблизно за п'ять із половиною годин до вильоту.
  • Демре й церква Святого Миколая — 155 км, близько 125 хвилин; Стародавнє місто Міра на північній околиці Демре — 157 км, близько 130 хвилин: виїзд приблизно за п'ять і три чверті години до рейсу.
  • Чаягзи (античне Андріаке) — за кілька кілометрів від міста Демре, тож рахуйте як Демре й додайте трохи зверху.
  • Причал Учагиза, для Калекея та Сімени — 175 км, близько 140 хвилин: виїзд від причалу приблизно за шість годин до вильоту, а човен із Калекея — ще раніше.
  • Олімпос, поворот на який авто минає дорогою від Кумлуджі, — 95 км і близько 80 хвилин від аеропорту, тож гостям там підходить той самий розрахунок.

Дорога до аеропорту із заходу на схід

З Демре траса D400 тягнеться вздовж берега до Фініке, і це найзвивистіший відрізок усієї поїздки. Дорога чіпляється за схил високо над морем довгою низкою крутих поворотів: з боку суходолу скеля, з іншого — урвище до води. І випадає ця ділянка на перші пів години шляху, коли в машині ще ніхто як слід не прокинувся. Дорога доглянута, і водії, які її знають, їдуть спокійно, але поспіху вона не терпить, а повільне авто попереду задає темп усім, хто їде слідом. За Фініке стає легше: траса біжить рівно поміж апельсиновими садами, а далі через рівнину Кумлуджі, де обабіч тягнуться теплиці.

За Кумлуджою шосе сходить із рівнини й підіймається в сосновий ліс, переходячи через відроги Бейдаглари довгими пологими віражами повз повороти на Адрасан, Олімпос і Чирали, а потім спускається до Текірови. Саме цю гірську ділянку мають на увазі, коли говорять про цю дорогу. Сухого дня це просто приємна поїздка серед дерев; дощової ночі чи за навантаженою вантажівкою на підйомі саме тут минає більша частина непередбаченого часу. Від Текірови D400 іде узбережжям Кемера, крізь короткі тунелі в мисах і повз Бельдібі, аж поки не виходить до Коньяалти, до анталійської частини шляху.

Останній шматок — міська їзда. Від західного боку Анталії до терміналів маршрут перетинає або оминає місто вулицями з перехрестями та світлофорами, і це єдиний відрізок, де пора доби важить не менше, ніж сама дорога. О другій ночі його майже не помічаєш. На початку робочого дня чи літнього вечора він може відчутно подовжити поїздку, тому пізні рейси варті окремої розмови.

Рання подача в темряві

Чимало рейсів додому вилітає з Анталії рано-вранці, а з цього кінця узбережжя це означає подачу, коли все містечко ще спить. Порахуйте для вильоту о шостій ранку з Демре — авто буде біля дверей приблизно о чверть на першу ночі. Тобто коротка ніч або й зовсім без сну, і краще дізнатися про це до купівлі квитків, а не після. Дехто саме тому обирає пізніший рейс; інші на останню ніч переїжджають до готелю ближче до аеропорту — розумний варіант, за якого трансфер виходить значно коротшим.

Якщо виїжджаєте затемна, сама траса тиха, а місто наприкінці порожнє, тож поїздка зазвичай вкладається майже в розрахункові хвилини. Змінюється темп на неосвітлених ділянках: карниз від Демре й лісовий перевал за Кумлуджою мають довгі відрізки без ліхтарів, і уважний водій уночі проходить ці повороти повільніше, ніж удень. Час виїзду це вже враховує, тож урізати його через порожні дороги немає сенсу.

  • Попередьте рецепцію за день, що виїжджаєте до світанку, і спитайте, як о цій порі працюють ворота й камера схову.
  • Якщо готель чи пансіон дозволяє, розрахуйтеся напередодні ввечері.
  • Сніданок о такій порі — питання до готелю; про сухий пайок спитайте завчасно.
  • Якщо когось у компанії заколисує, ділянка від Демре до Фініке йде першою: переднє сидіння, свіже повітря й погляд на дорогу допомагають краще за будь-що, прийняте вже на поворотах.
  • Номер бронювання й термінал запишіть туди, де вони не залежать від заряду телефона.

Вечірні рейси й літні вихідні біля Кемера

Пізній рейс робить день від'їзду спокійнішим, але ризик не прибирає, а лише переносить. Подача з Фініке чи Кумлуджі на початку другої половини дня приводить вас на узбережжя Кемера й до Анталії в найжвавішу пору. Улітку, а надто у вихідні, на цьому відрізку і курортний потік між готелями, і місцеві родини, що їдуть на пляж і назад, і звичайний рух великого міста. Дорога не стає, але розв'язки біля Кемера та в'їзд до Анталії можуть на якийсь час перетворитися на черепашачий хід, а об'їхати їх єдиним маршрутом неможливо.

Якщо виліт удень чи ввечері в літню суботу або неділю, варто додати до часу виїзду вище ще пів години. У будній день поза сезоном цей запас зазвичай не потрібен, хоча місто має свої години пік. Натомість за пізнього рейсу гірські ділянки проїжджаєте завидна, а якщо час дозволяє, у день від'їзду можна вписати зупинку дорогою.

Міра, Чаягзи й Учагиз: подача не від воріт готелю

Не всі на цій ділянці виїжджають із готелю. Хтось хоче наостанок ще раз глянути на Міру з її лікійськими скельними гробницями над римським театром чи на церкву Святого Миколая в центрі Демре, перш ніж їхати до аеропорту. За вечірнього рейсу це цілком можливо: багаж лишається в авто, поїздка починається від пам'ятки, а не від номера, а час виїзду відраховується з моменту, коли ви знову сідаєте в машину. Таке очікування саме собою не передбачене, тож домовтеся про нього під час бронювання й тверезо оцініть, скільки часу проведете в кожному місці.

Чаягзи — гавань на місці античного Андріаке — лежить на південний захід від міста, і звідси починаються та сюди повертаються деякі морські прогулянки до Кекови. Якщо останній ранок ви проводите на воді, уточніть, коли човен насправді повертається, і призначте подачу біля гавані, а не в місті. Причал Учагиза — інший випадок. До Калекея, села під фортецею Сімени, дороги немає, тому гості звідти переправляються човном до Учагиза, де на них чекає авто. Переправа коротка, але її організовує ваш пансіон або човнярі, і до трансферу вона не входить, тож до часу подачі треба вже бути на цьому березі, а не лише відчалювати. Якщо виїзд до світанку, напередодні ввечері уточніть, хто вас перевезе.

  • Під час бронювання вкажіть точне місце зустрічі: вхід до Міри, церква, гавань Чаягзи й причал Учагиза — різні точки.
  • Очікування погодьте заздалегідь; це вирішують до поїздки, а не обговорюють на узбіччі.
  • Валізи на коліщатах погано котяться по каменю причалу й сільських сходах, тож закладіть час, щоб донести їх до авто.
  • Якщо морська прогулянка затягується, напишіть нам щойно зможете, а не тоді, коли вже зійдете на берег.

Вибір авто й деталі бронювання

Обирайте авто під час бронювання, щоб не з'ясовувати біля під'їзду, що воно на розмір менше, ніж треба. Пасажирів і багаж рахуйте окремо, і обидві цифри мають зійтися: чотирьом із шістьма валізами потрібне авто більше за найменше, хай скільки в ньому сидінь. Economy бере чотирьох людей із сумкою в кожного, First Class — шістьох, Standard (вен) — сімох, у кожної категорії багажник за кількістю місць, а мікроавтобуси вміщують дванадцять або шістнадцять осіб. У такій довгій дорозі трохи вільного місця не завадить, особливо з дітьми, вітрильним спорядженням чи рюкзаками, які зазвичай мають із собою мандрівники з Лікійської стежки.

Ви платите одну погоджену суму за авто від точки подачі до терміналу; її фіксують заздалегідь, і затори в день поїздки на неї не впливають. Різницю між категоріями вказано на сторінці цін. Усе, що виходить за межі простої поїздки, — дитяче крісло, зупинка десь на узбережжі, дві точки подачі в різних селах чи очікування біля Міри — краще обговорити під час бронювання, щоб план був готовий задовго до самої ночі.

  • Ваш термінал: міжнародні й внутрішні вильоти в Анталії обслуговують різні будівлі, тож звіртеся з квитком або з інформацією про вильоти на сайті аеропорту.
  • Час рейсу — перевірте ще раз незадовго до поїздки: розклад змінюється, а подача, розрахована від вильоту, зсувається разом із ним.
  • Точне місце подачі — з назвою пансіону чи села, а не лише району.
  • Велосипеди, рюкзаки, спорядження для дайвінгу чи вітрильного спорту й візочки — перелічіть окремо, а не записуйте у валізи.

Поширені запитання

Скільки їхати з Фініке до аеропорту Анталії?

Фініке розташоване за 130 км від аеропорту, це близько 110 хвилин вільною дорогою. Кумлуджа — 110 км і приблизно 95 хвилин, Демре — 155 км і близько 125 хвилин. Це лише час за кермом: вимога авіакомпанії щодо реєстрації та запас на цю гірську трасу додаються зверху.

На котру замовляти подачу до ранкового рейсу?

Для літнього міжнародного рейсу плануйте виїзд із Кумлуджі приблизно за п'ять із чвертю годин до вильоту, із Фініке — приблизно за п'ять із половиною, із Демре — приблизно за п'ять і три чверті години. Отже, за вильоту о шостій ранку з Демре подача приблизно о чверть на першу ночі. Надішліть час рейсу — ми запропонуємо час подачі, а в бронюванні буде та година, яку оберете ви.

Навіщо виїжджати настільки раніше, ніж потребує сама дорога?

Бо вся поїздка йде одним шосе з гірськими ділянками й без реальної альтернативи. Повільна вантажівка на підйомі за Кумлуджою, дощ на поворотах після Демре чи затори біля Кемера — кожне з цього забирає час, і надолужити його ніде. Додатковий запас розрахований на такі ранки; якщо дорога вільна, ви просто приїдете із запасом.

Ми живемо в Калекеї. Де нас зустріне авто?

На причалі в Учагизі, там, де закінчується дорога. До Калекея дороги немає, тому спершу ви переправляєтеся човном; це може влаштувати ваш пансіон або човнярі на причалі, окремо від трансферу. Учагиз розташований за 175 км від аеропорту, близько 140 хвилин дороги, тож за раннього рейсу підтвердьте переправу напередодні ввечері.

Чи можна дорогою до вечірнього рейсу заїхати до Міри або до церкви Святого Миколая?

Так, якщо домовитися про це під час бронювання. Поки ви оглядаєте, багаж лишається в авто, а час виїзду відраховується з моменту, коли ви знову рушаєте. Очікування автоматично не входить, тож скажіть, скільки приблизно часу хочете провести в кожному місці, і його закладуть у план.

Чи не проблемна гірська дорога вночі або взимку?

Це добре збудоване й жваве шосе, яким їздять уночі цілий рік. Деякі ділянки не освітлені й звивисті, а після дощу темп падає, тож нічні та зимові поїздки просто тривають трохи довше. Саме тому в рекомендованому часі виїзду є запас, і саме тому ми радше перенесемо подачу на раніше, ніж попросимо водія поспішати.

Як рахується ціна і чи можна забронювати обидва напрямки разом?

Це фіксована сума за авто, погоджена заздалегідь; вона залежить від точки подачі й категорії авто, а не від заторів у день поїздки. Трансфер після прильоту й на виліт можна замовити одним повідомленням, погодивши обидві ціни одразу, і подачу на зворотну дорогу ставлять на обрану вами годину.