Перейти к содержимому

Трансфер из Финике в аэропорт Антальи

Индивидуальный трансфер из Финике, Кумлуджи, Демре и Учагиза в аэропорт Антальи: 110–175 км по D400, время выезда к ранним рейсам, фиксированная цена за машину.

На этой странице
  1. Почему на этом маршруте нужен запас побольше
  2. Расстояния, время в пути и когда выезжать
  3. Дорога в аэропорт с запада на восток
  4. Ранняя подача в темноте
  5. Вечерние рейсы и летние выходные у Кемера
  6. Мира, Чаягзы и Учагиз: подача не от ворот отеля
  7. Выбор машины и детали брони
  8. Популярные маршруты
  9. Часто задаваемые вопросы

Финике, Кумлуджа и Демре — дальний край того, что ещё можно назвать поездкой в аэропорт Антальи. По расчётам сайта, от Кумлуджи до аэропорта 110 км, от Финике 130 км, от Демре 155 км; по свободной дороге это примерно 95, 110 и 125 минут за рулём. Цифры немаленькие, но дело не в километрах. Дело в том, что на одном шоссе без всякой параллельной трассы сходятся три совершенно разные дороги: извилистый карниз над обрывом, лесной горный перевал и оживлённое побережье Кемера. Задержать может любая из них, а по пути на рейс нужно пройти все три, пока не закрылась регистрация.

Здесь речь идёт только об одном направлении: от отеля, пансиона или причала в районе Финике, Кумлуджи и Демре до зоны вылета в Анталье. Ниже — во сколько выезжать к утренним и вечерним рейсам, почему здесь нужен запас шире, чем при отъезде из Сиде или Кемера, как на деле выглядит подача до рассвета на горной дороге и как быть с местами, куда машина подъехать не может, например с Калекёем на другом берегу бухты от Учагиза. Стоимость — одна фиксированная сумма за весь автомобиль, её согласуют при бронировании, а час подачи выбираете вы.

Почему на этом маршруте нужен запас побольше

Трансфер из Сиде в аэропорт почти всю дорогу идёт по широкой трассе с разделёнными полосами через ровную открытую местность. Отъезд из Кемера зависит от одной дороги, но меньше часа. Из Финике или Демре вы зависите от той же единственной дороги бóльшую часть пути длиной в полтора часа и дольше, причём посередине — горный перевал. Чем дольше поездка привязана к одному шоссе, тем больше шансов, что на нём что-то пойдёт не так: фура ползёт в подъём, а обогнать негде, сломавшаяся машина в тоннеле, дорожная бригада с регулировщиком и табличкой «стоп», короткий ливень, после которого на повороте остаётся песок.

В любое конкретное утро ничего из этого скорее всего не случится. Но на сотне километров побережья и горной дороги вероятность, что что-то одно отнимет у вас минут двадцать, заметно выше, чем на коротких маршрутах, а после Кемера, уже на въезде в город, наверстать время нечем. Поэтому к времени выезда ниже прибавлен постоянный запас сверх дороги, а не голые минуты из расчёта. Лишние полчаса с кофе после досмотра — невысокая плата. Закрывшаяся перед вами стойка регистрации — совсем другое дело.

  • От Демре до окраин Антальи реальной альтернативы трассе D400 нет.
  • Горные участки замедляются в дождь и за тяжёлыми машинами, и обогнать там часто негде несколько километров подряд.
  • Цифры на этой странице описывают свободную дорогу; запас нужен на те утра, когда она не свободна.
  • Более раннее время подачи стоит вам сна, а не денег: цена считается за машину и от часа не зависит.

Расстояния, время в пути и когда выезжать

Считайте от требования авиакомпании, а не от времени вылета на табло. Для международного рейса из Антальи летом авиакомпании обычно просят быть в аэропорту примерно за три часа до вылета; точное условие смотрите в своём бронировании, потому что оно зависит от перевозчика и сезона. Прибавьте дорогу из списка ниже, а затем запас на эту трассу — на этом маршруте мы закладываем около сорока минут, больше, чем нужно ближним курортам. Получится время, когда машина должна стоять у ваших дверей, а вы с багажом — уже на улице.

Все расстояния здесь отсчитаны от аэропорта Антальи и взяты из маршрутных данных самого сайта. Минуты указаны для свободной дороги, а время выезда рассчитано на летний международный рейс. Если вы летите внутренним рейсом или не в разгар сезона, «аэропортовая» часть расчёта уменьшается; пришлите данные рейса вместе с бронированием, и мы вместе подберём время подачи, чтобы не пришлось гадать.

  • Кумлуджа — 110 км, около 95 минут: выезд примерно за пять с четвертью часов до вылета.
  • Финике — 130 км, около 110 минут: выезд примерно за пять с половиной часов до вылета.
  • Демре и церковь Святого Николая — 155 км, около 125 минут; Древний город Мира на северной окраине Демре — 157 км, около 130 минут: выезд примерно за пять и три четверти часа до рейса.
  • Чаягзы (античный Андриаке) — в нескольких километрах за городом Демре, так что считайте как Демре и добавьте немного сверху.
  • Причал Учагиза, для Калекёя и Симены — 175 км, около 140 минут: выезд от причала примерно за шесть часов до вылета, а лодка из Калекёя — ещё раньше.
  • Олимпос, поворот на который машина проезжает по пути от Кумлуджи, — 95 км и около 80 минут от аэропорта, так что гостям там подходит тот же расчёт.

Дорога в аэропорт с запада на восток

Из Демре трасса D400 идёт вдоль берега к Финике, и это самый извилистый отрезок всей поездки. Дорога держится за склон высоко над морем длинной чередой крутых поворотов: со стороны суши скала, с другой — обрыв к воде. И приходится этот участок на первые полчаса пути, когда в машине ещё никто толком не проснулся. Дорога ухоженная, и водители, которые её знают, едут спокойно, но спешки она не терпит, а медленная машина впереди задаёт темп всем, кто идёт следом. За Финике становится легче: трасса бежит ровно между апельсиновыми садами, а потом через Кумлуджинскую равнину, где по обе стороны тянутся теплицы.

За Кумлуджой шоссе уходит с равнины и поднимается в сосновый лес, переваливая через отроги Бейдаглары длинными пологими виражами мимо поворотов на Адрасан, Олимпос и Чиралы, а затем спускается к Текирове. Именно этот горный участок имеют в виду, когда говорят об этой дороге. Сухим днём это просто приятная поездка среди деревьев; дождливой ночью или за гружёным грузовиком на подъёме именно здесь уходит бóльшая часть непредвиденного времени. От Текировы D400 идёт по побережью Кемера, через короткие тоннели в мысах и мимо Бельдиби, пока не выходит к Коньяалты, к антальской части пути.

Последний кусок — городская езда. От западной стороны Антальи до терминалов маршрут пересекает или огибает город по улицам с перекрёстками и светофорами, и это единственный отрезок, где время суток значит не меньше, чем сама дорога. В два часа ночи его почти не замечаешь. В начале рабочего дня или летним вечером он может заметно удлинить поездку, поэтому поздние рейсы заслуживают отдельного разговора.

Ранняя подача в темноте

Многие рейсы домой улетают из Антальи рано утром, а с этого конца побережья это значит подачу, когда весь городок ещё спит. Посчитайте для вылета в шесть утра из Демре — машина будет у дверей около четверти первого ночи. То есть короткая ночь или вовсе без сна, и лучше узнать об этом до покупки билетов, а не после. Некоторые путешественники именно поэтому выбирают более поздний рейс; другие на последнюю ночь переезжают в отель поближе к аэропорту — разумный вариант, при котором трансфер получается намного короче.

Если выезжаете затемно, сама трасса тихая, а город в конце пустой, так что поездка обычно укладывается почти в расчётные минуты. Меняется темп на неосвещённых участках: у карниза от Демре и лесного перевала за Кумлуджой длинные отрезки без фонарей, и аккуратный водитель ночью проходит эти повороты медленнее, чем днём. Время выезда это уже учитывает, так что урезать его из-за пустых дорог незачем.

  • Предупредите ресепшен за день, что выезжаете до рассвета, и спросите, как в этот час работают ворота и камера хранения.
  • Если отель или пансион позволяет, рассчитайтесь накануне вечером.
  • Завтрак в такое время — вопрос к отелю; про сухой паёк спросите заранее.
  • Если кого-то в компании укачивает, участок от Демре до Финике идёт первым: переднее сиденье, свежий воздух и взгляд на дорогу помогают лучше, чем что угодно, принятое уже на поворотах.
  • Номер брони и терминал запишите туда, где они не зависят от заряда телефона.

Вечерние рейсы и летние выходные у Кемера

Поздний рейс делает день отъезда спокойнее, но риск не убирает, а лишь переносит. Подача из Финике или Кумлуджи в начале второй половины дня приводит вас на побережье Кемера и в Анталью в самое оживлённое время. Летом, особенно по выходным, на этом отрезке и курортный поток между отелями, и местные семьи, которые едут на пляж и обратно, и обычное движение большого города. Дорога не встаёт, но развязки у Кемера и въезд в Анталью могут на время превратиться в черепаший ход, а объехать их на единственном маршруте нельзя.

При дневном или вечернем вылете в летнюю субботу или воскресенье стоит добавить к времени выезда выше ещё полчаса. В будний день вне сезона этот запас обычно не нужен, хотя у города свои часы пик. Зато при позднем рейсе горные участки проезжаются при свете, а если время позволяет, в день отъезда можно вписать остановку по дороге.

Мира, Чаягзы и Учагиз: подача не от ворот отеля

Не все на этом участке уезжают из отеля. Кто-то хочет напоследок ещё раз взглянуть на Миру с её ликийскими скальными гробницами над римским театром или на церковь Святого Николая в центре Демре, прежде чем ехать в аэропорт. При вечернем рейсе это реально: багаж остаётся в машине, поездка начинается от памятника, а не от номера, а время выезда отсчитывается с того момента, как вы снова садитесь в машину. Такое ожидание само собой не подразумевается, поэтому договоритесь о нём при бронировании и трезво оцените, сколько времени проведёте в каждом месте.

Чаягзы — гавань на месте античного Андриаке — лежит к юго-западу от города, и отсюда начинаются и сюда возвращаются некоторые морские прогулки к Кекове. Если последнее утро вы проводите на воде, уточните, когда лодка на самом деле возвращается, и назначьте подачу у гавани, а не в городе. Причал Учагиза — другой случай. К Калекёю, деревне под крепостью Симены, дороги нет, поэтому гости оттуда переправляются на лодке в Учагиз, где их ждёт машина. Переправа короткая, но её организует ваш пансион или лодочники, и в трансфер она не входит, так что к времени подачи нужно уже быть на этом берегу, а не только отчаливать. При выезде до рассвета накануне вечером уточните, кто вас перевезёт.

  • Укажите при бронировании точное место встречи: вход в Миру, церковь, гавань Чаягзы и причал Учагиза — разные точки.
  • Ожидание согласуйте заранее; это решается до поездки, а не обсуждается на обочине.
  • Чемоданы на колёсиках плохо катятся по камням причала и деревенским ступенькам, так что заложите время, чтобы донести их до машины.
  • Если морская прогулка затягивается, напишите нам сразу, как сможете, а не когда уже сойдёте на берег.

Выбор машины и детали брони

Выбирайте машину при бронировании, чтобы не выяснять у подъезда, что она на размер меньше нужного. Пассажиров и багаж считайте отдельно, и обе цифры должны сойтись: четверым с шестью чемоданами нужна машина больше самой маленькой, сколько бы в ней ни было сидений. Economy берёт четырёх человек с сумкой у каждого, First Class — шестерых, Standard (вэн) — семерых, у каждой категории багажник по числу мест, а микроавтобусы вмещают двенадцать или шестнадцать человек. В такой долгой дороге немного свободного места не помешает, особенно с детьми, парусным снаряжением или рюкзаками, которые обычно везут с собой путешественники с Ликийской тропы.

Вы платите одну согласованную сумму за машину от точки подачи до терминала; она фиксируется заранее, и пробки в день поездки на неё не влияют. Разница между категориями указана на странице цен. Всё, что выходит за рамки простой поездки, — детское кресло, остановка где-нибудь на побережье, две точки подачи в разных деревнях или ожидание у Миры — лучше обсудить при бронировании, чтобы план был готов задолго до самой ночи.

  • Ваш терминал: международные и внутренние вылеты в Анталье обслуживают разные здания, так что сверьтесь с билетом или с информацией о вылетах на сайте аэропорта.
  • Время рейса — перепроверьте незадолго до поездки: расписание меняется, а подача, рассчитанная от вылета, сдвигается вместе с ним.
  • Точное место подачи — с названием пансиона или деревни, а не только района.
  • Велосипеды, рюкзаки, снаряжение для дайвинга или парусного спорта и коляски — перечислите по отдельности, а не записывайте в чемоданы.

Часто задаваемые вопросы

Сколько ехать из Финике в аэропорт Антальи?

Финике находится в 130 км от аэропорта, это около 110 минут по свободной дороге. Кумлуджа — 110 км и примерно 95 минут, Демре — 155 км и около 125 минут. Это только время за рулём: требование авиакомпании к регистрации и запас на эту горную трассу прибавляются сверху.

Во сколько заказывать подачу к утреннему рейсу?

Для летнего международного рейса планируйте выезд из Кумлуджи примерно за пять с четвертью часов до вылета, из Финике — примерно за пять с половиной, из Демре — примерно за пять и три четверти часа. Значит, при вылете в шесть утра из Демре подача около четверти первого ночи. Пришлите время рейса — мы предложим время подачи, а в брони окажется тот час, который выберете вы.

Зачем выезжать настолько раньше, чем требует сама дорога?

Потому что вся поездка идёт по одному шоссе с горными участками и без реальной альтернативы. Медленная фура на подъёме за Кумлуджой, дождь на поворотах после Демре или пробки у Кемера — каждое из этого отнимает время, и наверстать его негде. Дополнительный запас рассчитан на такие утра; если дорога свободна, вы просто приедете с запасом.

Мы живём в Калекёе. Где нас встретит машина?

На причале в Учагизе, там, где заканчивается дорога. К Калекёю дороги нет, поэтому сначала вы переправляетесь на лодке; это может устроить ваш пансион или лодочники на причале, отдельно от трансфера. Учагиз находится в 175 км от аэропорта, около 140 минут пути, так что при раннем рейсе подтвердите переправу накануне вечером.

Можно по дороге к вечернему рейсу заехать в Миру или в церковь Святого Николая?

Да, если договориться об этом при бронировании. Пока вы осматриваете, багаж остаётся в машине, а время выезда отсчитывается с момента, когда вы снова трогаетесь в путь. Ожидание автоматически не включено, поэтому скажите, сколько примерно времени хотите провести в каждом месте, и его заложат в план.

Не опасна ли горная дорога ночью или зимой?

Это хорошо построенное и активно используемое шоссе, по которому ездят ночью круглый год. Некоторые участки не освещены и извилисты, а после дождя темп падает, поэтому ночные и зимние поездки просто занимают чуть больше времени. Именно поэтому в рекомендуемом времени выезда есть запас, и именно поэтому мы скорее сдвинем подачу пораньше, чем попросим водителя спешить.

Как считается цена и можно ли забронировать оба направления сразу?

Это фиксированная сумма за машину, согласованная заранее; она зависит от точки подачи и категории автомобиля, а не от пробок в день поездки. Трансфер по прилёте и на вылет можно заказать одним сообщением, согласовав обе цены сразу, и подача на обратную дорогу ставится на выбранный вами час.