Transfer van Finike naar de luchthaven Antalya

02

Afstanden, rijtijden en vertrektijden

Plan vanaf de deadline van de luchtvaartmaatschappij, niet vanaf de vertrektijd op het bord. Voor een internationale vlucht vanuit Antalya in de zomer vragen maatschappijen meestal dat u ongeveer drie uur voor vertrek op de luchthaven bent; lees de precieze eis op uw eigen boeking, want die verschilt per maatschappij en per seizoen. Tel daar de rijtijd uit de lijst hieronder bij op, en daarna de marge voor deze weg, die we op dit traject op ongeveer veertig minuten zetten – meer dan de dichterbij gelegen badplaatsen nodig hebben. De uitkomst is het tijdstip waarop de auto voor de deur moet staan, met u en uw bagage al buiten.

Alle afstanden hier zijn gemeten vanaf de luchthaven Antalya en komen uit de eigen routegegevens van deze site. De minuten gelden voor een vrije weg, en de vertrektijden gaan uit van een internationale vlucht in de zomer. Vliegt u binnenlands, of buiten de drukke maanden, dan wordt het luchthavendeel van de som kleiner; stuur de vluchtgegevens mee met uw boeking, dan bepalen we het ophaalmoment samen en hoeft u niet te gokken.

• Kumluca — 110 km, ongeveer 95 minuten: vertrek zo'n vijf uur en een kwartier voor de start.
• Finike — 130 km, ongeveer 110 minuten: vertrek zo'n vijfenhalf uur voor de start.
• Demre en de Sint-Nicolaaskerk — 155 km, ongeveer 125 minuten; de rotsgraven van Myra aan de noordrand van het stadje 157 km, ongeveer 130 minuten: vertrek zo'n vijf uur en drie kwartier voor de vlucht.
• Çayağzı (het antieke Andriake) — een paar kilometer voorbij het centrum van Demre; reken het als Demre en neem wat extra tijd.
• Steiger van Üçağız, voor Kaleköy en Simena — 175 km, ongeveer 140 minuten: vertrek zo'n zes uur voor de start vanaf de steiger, met de boottocht vanuit Kaleköy daarvoor.
• Olimpos, waarvan de afslag op de weg omhoog vanuit Kumluca wordt gepasseerd — 95 km en zo'n 80 minuten van de luchthaven, dus gasten daar kunnen dezelfde rekensom maken.

03

De terugweg, van west naar oost

Vanuit Demre loopt de D400 langs de kust richting Finike, en dat is het bochtigste deel van de hele rit. De weg klampt zich in een lange reeks scherpe bochten vast aan de helling boven zee, met rots aan de landzijde en een steile flank naar het water aan de andere kant, en dat stuk valt in het eerste halfuur van de rit, wanneer nog niemand in de auto echt wakker is. Het is een goed onderhouden weg en chauffeurs die hem kennen nemen hem rustig, maar haast laat hij niet toe, en een langzaam voertuig voorop bepaalt het tempo voor iedereen erachter. Na Finike wordt het rustiger: de weg loopt vlak tussen sinaasappelboomgaarden en daarna over de vlakte van Kumluca, waar kassen aan beide kanten de grond bedekken.

Voorbij Kumluca verlaat de hoofdweg de vlakte en klimt het dennenbos in, over een uitloper van het Beydağları-gebergte in lange, gelijkmatige bochten, langs de afslagen naar Adrasan, Olimpos en Çıralı, om daarna af te dalen naar Tekirova. Dit is het bergstuk waar mensen het over hebben als ze deze weg noemen. Bij droog daglicht is het gewoon een mooie rit tussen de bomen; op een regenachtige avond, of vast achter een beladen vrachtwagen op de klim, gaat hier de meeste onverwachte tijd verloren. Vanaf Tekirova volgt de D400 de kust van Kemer, door korte tunnels in de kapen en langs Beldibi, tot hij Konyaaltı bereikt en daarmee de kant van Antalya.

Het laatste deel is stadsverkeer. Van de westkant van Antalya naar de terminals gaat de route door of langs de stad over stedelijke wegen met kruispunten en verkeerslichten, en dit is het enige stuk waar het tijdstip net zo zwaar weegt als de weg zelf. Om twee uur 's nachts merkt u er nauwelijks iets van. Aan het begin van de werkdag of op een zomeravond kan het merkbaar tijd toevoegen, en daarom verdienen latere vluchten een eigen afweging.

04

Vroeg ophalen in het donker

Veel vluchten naar huis vertrekken vroeg in de ochtend uit Antalya, en vanaf dit eind van de kust betekent dat ophalen terwijl het stadje nog slaapt. Reken een vertrek om zes uur vanuit Demre uit en de auto staat rond kwart over twaalf 's nachts voor de deur. Dat is een korte nacht of helemaal geen, en dat ontdekt u liever voordat u de vlucht boekt dan erna. Sommige reizigers kiezen precies daarom een latere vlucht; anderen verhuizen voor de laatste nacht naar een hotel dichter bij de luchthaven, wat een verstandig plan is en de transfer veel korter maakt.

Vertrekt u in het donker, dan is de weg zelf rustig en de stad aan het andere eind leeg, zodat de rit meestal dicht bij de opgegeven minuten blijft. Wat verandert is het tempo op de onverlichte stukken: de kliffenweg bij Demre en de bospas voorbij Kumluca hebben lange delen zonder straatverlichting, en een zorgvuldige chauffeur neemt die bochten 's nachts trager dan midden op de dag. De vertrektijden houden daar al rekening mee, dus er is geen reden ze in te korten omdat de wegen leeg lijken.

• Laat de receptie een dag van tevoren weten dat u voor zonsopgang uitcheckt, en vraag hoe het hek en de bagageruimte op dat uur werken.
• Reken de avond ervoor af als het hotel of pension dat toestaat.
• Ontbijt op dat uur is een zaak van het hotel; vraag op tijd naar een ontbijtpakket.
• Wordt iemand in het gezelschap snel wagenziek, dan komt het stuk Demre–Finike als eerste: een voorstoel, frisse lucht en de blik op de weg vooruit helpen meer dan alles wat u pas inneemt als de bochten al begonnen zijn.
• Schrijf het boekingsnummer en de terminal op een plek die niet van een telefoonbatterij afhangt.

05

Avondvluchten en zomerweekenden rond Kemer

Een latere vlucht maakt de vertrekdag ontspannener, maar verplaatst het risico in plaats van het weg te nemen. Ophalen vroeg in de middag in Finike of Kumluca brengt u op een druk moment van de dag aan de kust van Kemer en in Antalya. In de zomer, en vooral in het weekend, draagt dat stuk het vakantieverkeer tussen de badplaatsen, lokale gezinnen op weg naar het strand en terug, en het gewone woon-werkverkeer van een grote stad. Het verkeer blijft rijden, maar bij de kruispunten rond Kemer en de entree van Antalya kan het een tijd stapvoets gaan, en op een vaste route is er geen weg omheen.

Voor een middag- of avondvlucht op een zomerse zaterdag of zondag kunt u overwegen nog een halfuur bij de vertrektijden hierboven op te tellen. Op een doordeweekse dag buiten het seizoen is die extra marge meestal niet nodig, al heeft de stad haar eigen spitsuren. Het aangename van een latere vlucht is dat u de bergstukken bij daglicht rijdt, en als er tijd is, past er zelfs een stop onderweg in de dag.

06

Myra, Çayağzı en Üçağız: ophalen buiten de hotelpoort

Niet iedereen op dit stuk kust vertrekt vanuit een hotel. Sommige reizigers willen voor de rit naar de luchthaven nog één keer Myra zien, met de Lycische rotsgraven boven het Romeinse theater, of de Sint-Nicolaaskerk midden in Demre. Met een avondvlucht kan dat: de bagage blijft in de auto, de rit begint bij de bezienswaardigheid in plaats van bij uw kamer, en de vertrektijd telt vanaf het moment dat u weer instapt. Wachttijd als deze zit er niet automatisch bij; spreek die af bij het boeken en schat realistisch in hoe lang u op elke plek blijft.

Çayağzı, de haven waar ooit het antieke Andriake lag, ligt ten zuidwesten van het stadje en is het begin- en eindpunt van een deel van de boottochten naar Kekova. Brengt u uw laatste ochtend op het water door, wees dan duidelijk over wanneer de boot werkelijk terug moet zijn, en laat u ophalen bij de haven in plaats van in het centrum. De steiger van Üçağız is weer een ander verhaal. Kaleköy, het dorp onder de burcht van Simena, is niet over de weg bereikbaar; wie er logeert, steekt met de boot over naar Üçağız om de auto te treffen. De overtocht is kort, maar uw pension of de schippers regelen die en hij valt buiten de transfer – zorg dus dat u op het ophaaltijdstip al aan de overkant bent, in plaats van dan pas te vertrekken. Bij een vertrek voor zonsopgang checkt u de avond ervoor wie u overzet.

• Geef bij het boeken het precieze ontmoetingspunt door: de ingang van Myra, de kerk, de haven van Çayağzı en de steiger van Üçağız zijn verschillende plekken.
• Spreek wachttijd vooraf af; dat regelt u van tevoren en niet langs de kant van de weg.
• Koffers op wieltjes rollen slecht over kadestenen en dorpstrappen, dus reken op tijd om ze naar de auto te dragen.
• Loopt een boottocht uit, stuur ons dan zo snel mogelijk een bericht in plaats van te wachten tot u aan wal bent.

07

Het voertuig kiezen en de details vastleggen

Kies het voertuig bij het boeken, in plaats van aan de stoeprand te ontdekken dat het een maat te klein is. Tel passagiers en bagage apart en zorg dat beide passen: vier personen met zes koffers hebben meer nodig dan de kleinste auto, wat het aantal stoelen ook zegt. Economy vervoert vier personen met elk een tas, First Class zes en de Standard-van zeven, elk met bijpassende bagageruimte, en de minibussen nemen twaalf of zestien personen mee. Op een rit van deze lengte is wat extra ruimte de moeite waard, zeker met kinderen, zeiluitrusting of de rugzakken die wandelaars op de Lycische Weg meestal bij zich hebben.

U betaalt één afgesproken bedrag voor het voertuig van uw ophaaladres tot de terminal, vooraf vastgelegd en los van het verkeer op de dag zelf. Het verschil tussen de voertuigklassen staat op de prijzenpagina. Alles wat verder gaat dan de rit zelf, zoals een kinderzitje, een pauze ergens langs de kust, twee ophaaladressen in verschillende dorpen of wachttijd bij Myra, kunt u het best al bij het boeken noemen, zodat het plan lang voor de nacht zelf vastligt.

• Uw terminal: internationale en binnenlandse vertrekken in Antalya gebruiken aparte gebouwen, dus controleer de uwe op het ticket of in de vertrekinformatie van de luchthaven.
• De vluchttijd, kort voor vertrek nog eens gecontroleerd, want dienstregelingen schuiven en een ophaaltijd die vanaf het vertrek is teruggerekend, schuift mee.
• Het precieze ophaaladres, met de naam van het pension of het dorp in plaats van alleen het district.
• Fietsen, rugzakken, duik- of zeiluitrusting en kinderwagens, los vermeld in plaats van als koffers geteld.