Kierowcy partnerzyod Kemeru do Alanyi
Jeźdź wybrzeżem Antalyi z Side Taxi
Praca przy transferach dla zawodowych kierowców i właścicieli pojazdów: kursy z lotniska i na lotnisko, wyjazdy na dzień i przewozy grupowe od Kemeru do Alanyi. Każde zlecenie dostajesz ze szczegółami i ceną kursu, zanim je przyjmiesz.
Na start wystarczy pięć informacji: imię i nazwisko, miejscowość, kategoria prawa jazdy, SRC i pojazd.
- 1151tras ze stałą ceną
- 3lotniska
- 10rejonów turystycznych
- 5klas pojazdów
Dla kogo będziesz jeździć
Side Taxi to firma transferowa z siedzibą w Side, w dystrykcie Manavgat w prowincji Antalya. Większość rezerwacji to transfer z lotniska: pasażer ląduje, zwykle w Antalyi, kierowca wita go w hali przylotów z wydrukowaną tabliczką z jego nazwiskiem, a samochód zawozi go do hotelu w cenie za całe auto, ustalonej przy rezerwacji. Pozostałe to powroty na lotnisko, krótkie przejazdy lokalne w okolicach Side i Manavgatu, wyjazdy z samochodem i kierowcą na dzień, dalekie kursy między kurortami oraz grupy, które potrzebują minibusa.
Wszystko to obiecujemy pasażerom, zanim kogokolwiek poznają, więc to kierowca tej obietnicy dotrzymuje albo ją łamie. Ta strona opisuje, na czym polega praca, jakiego standardu oczekują pasażerowie, czego tureckie przepisy wymagają od Ciebie i Twojego pojazdu oraz jak uzgadniamy zlecenia i warunki. Nie trzeba instalować aplikacji ani zakładać konta: zgłaszasz się jedną wiadomością przez WhatsApp, a wszystko dalej to już rozmowa.
Główne rodzaje zleceń na tym wybrzeżu
Każde z nich opisujemy tak, jak zapowiedziano je już pasażerowi: to tej obietnicy dotrzymujesz.
Odbiory z lotniska
Pracujesz według aktualnej godziny lądowania i czekasz w ogólnodostępnej hali przylotów, kilka metrów od wyjścia ze strefy celnej, z wydrukowaną tabliczką z nazwiskiem zapisanym dokładnie tak jak w rezerwacji. Auto stoi na parkingu, bo postój przy krawężniku jest kontrolowany, więc pasażerów z walizkami odprowadzasz do niego pieszo. Z lotniska Antalya do Side jest 65 km, czyli około godziny.
Z powrotem na lotnisko
Godzinę odbioru wylicza się wstecz od godziny wylotu, więc Twój przyjazd pod hotel jest jedynym stałym punktem zlecenia. Czekaj przy wejściu, z którego goście faktycznie korzystają, a nie zawsze jest to wejście podane na stronie hotelu; przed załadunkiem porównaj bagaże z rezerwacją i wysadź wszystkich pod halą odlotów z zapasem czasu.
Wyjazdy z samochodem i kierowcą
Pasażerowie rezerwują pojazd i Ciebie na kilka godzin: Aspendos, wodospad Manavgat, kanion Köprülü, stare miasto Antalyi albo bardzo długi dzień do Pamukkale. Parkujesz, czekasz i jesteś dokładnie w umówionym miejscu. Jesteś kierowcą, nie przewodnikiem: w Turcji przewodnictwo turystyczne to zawód licencjonowany, więc odprowadzasz pasażerów do wejścia, a potem ich odbierasz.
Dalekie kursy między kurortami
Przejazdy w jedną stronę w jednej cenie za trasę i za pojazd. Z Side do Alanyi jest 65 km, a do Kemeru 110; długie kursy prowadzą na zachód, do Kaş, Fethiye i Marmaris, albo w głąb lądu, do Pamukkale. Zdarza się, że pasażer ląduje na jednym lotnisku, a mieszka w pobliżu innego — wtedy trasa lotnisko Antalya – lotnisko Dalaman to zlecenie na 230 km, a postoje na odpoczynek są częścią pracy.
Grupy i minibusy
Dwanaście lub szesnaście miejsc, jedna torba na miejsce: wolne miejsca nie zamieniają się w przestrzeń bagażową. Torba golfowa zajmuje tyle miejsca co dwie walizki, więc golfiści jadący do Beleku często potrzebują minibusa. Grupy powyżej szesnastu osób jadą dwoma pojazdami, które odbierają ten sam lot i ruszają razem. Stara część Side jest w sezonie w dużej mierze zamknięta dla ruchu, więc grupy wysiadają w najbliższym dozwolonym miejscu, a ostatni odcinek pokonują pieszo.
Czego może oczekiwać każdy pasażer
Większość z tego obiecujemy na naszej stronie, zanim ktokolwiek zarezerwuje przejazd; reszta to sposób, w jaki tych obietnic dotrzymujemy. Jazda z nami oznacza dotrzymanie wszystkich sześciu punktów.
Punktualnie, we właściwej hali
Przy wejściu do hotelu przed umówioną godziną. Na lotnisku — w hali przylotów terminalu, do którego faktycznie przylatuje samolot, z tabliczką na wysokości klatki piersiowej i nazwiskiem zapisanym tak jak w rezerwacji.
Liczy się lot, nie zegarek
Śledzimy loty, więc opóźnienie przesuwa spotkanie, zamiast je odwoływać, a żaden pasażer nie musi dzwonić z samolotu. Przekierowanie lotu albo zmianę rezerwacji przekazujemy Ci jako nowy numer lotu i nową godzinę.
Walizki i foteliki dziecięce
Pomoc z bagażem od hali do pojazdu jest częścią każdego przejazdu; wózek dziecięcy pakuje się na końcu, żeby wyjąć go jako pierwszy. Gdy zarezerwowano fotelik, odpowiedni do wieku i wagi dziecka montuje się, zanim ktokolwiek wsiądzie.
Uzgodniona cena, bez dopłat
Pasażerowie płacą jedną cenę za cały pojazd, ustaloną przy rezerwacji: bez taksometru, bez taryfy nocnej, bez opłaty za bagaż i bez żadnych żądań przy drzwiach. Nigdy nie podajesz, nie zaokrąglasz w górę ani nie renegocjujesz ceny na miejscu.
Czyste, chłodne auto bez dymu
Klimatyzacja włączona, zanim pasażerowie wsiądą, czyste wnętrze i pusty bagażnik gotowy na ich walizki. W pojeździe nie pali się nigdy, także między zleceniami: następny pasażer poczuje ostatniego papierosa.
Spokojna jazda, jasne wiadomości
W granicach dozwolonej prędkości na nadmorskiej drodze, telefon w uchwycie, żadnego wyprzedzania, które oszczędza minutę, a straszy rodzinę. Koordynacja odbywa się przez WhatsApp, a zmiany przechodzą przez nas, zamiast być ustalane na miejscu.
Czego potrzebujesz, żeby z nami jeździć
Najważniejsze dokumenty, których tureckie przepisy o transporcie drogowym wymagają przy tej pracy — od Ciebie i dla pojazdu — oraz to, czego oczekują nasi pasażerowie.
Ty, kierowca
- Prawo jazdy kat. B na samochody osobowe i vany do dziewięciu miejsc łącznie z kierowcą; D1 lub D na minibusy
- Świadectwo kwalifikacji zawodowej SRC2 do krajowego przewozu osób (wystarczy też SRC1)
- Orzeczenie lekarskie i psychotechniczne o zdolności do zawodowego prowadzenia pojazdów, odnawiane co pięć lat
- Aktualne zaświadczenie o niekaralności (adli sicil belgesi), które pobierzesz z e‑Devlet
- Angielski w stopniu pozwalającym przywitać pasażerów, potwierdzić hotel i wyjaśnić, gdzie stoi pojazd
- Smartfon z WhatsAppem i mobilnym internetem
Twój pojazd
- Rejestracja komercyjna z przeznaczeniem do przewozu osób (yolcu nakli)
- Wpis do zezwolenia na przewóz osób (zwykle D2 dla minibusów i A1 dla samochodów osobowych) i karta pojazdu (taşıt kartı) wożona w aucie
- Ważne obowiązkowe ubezpieczenie OC (zorunlu trafik sigortası)
- Ważne obowiązkowe ubezpieczenie NNW pasażerów na każde miejsce (zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası)
- Ważne badanie techniczne — pojazdy komercyjne przechodzą je co roku
- Sprawna klimatyzacja, pas bezpieczeństwa przy każdym miejscu i czyste wnętrze, w którym się nie pali
- Bagażnik mieszczący jedną walizkę na każde miejsce pasażerskie
Przepisy transportowe są co jakiś czas nowelizowane, ostatnio w 2026 roku, a my kierujemy się aktualnym tekstem. Jeśli brakuje Ci jakiegoś dokumentu albo jego ważność wkrótce upływa, napisz o tym w zgłoszeniu.
Pięć klas, każda z własną obietnicą
Pasażerowie rezerwują klasę, a nie model, a każda klasa ma opublikowaną liczbę miejsc i przestrzeń na bagaż: jedna torba na miejsce, od czterech w klasie Economy do szesnastu w dużym minibusie. To, co strona floty obiecuje dla danej klasy, musi zapewnić pojazd z tej klasy. Napisz, czym jeździsz, a powiemy Ci, do której klasy pasuje Twój pojazd — o ile w ogóle pasuje.
Economy Van
Volkswagen Caravelle, Mercedes Vito lub podobny
Do 4 pasażerów, 4 walizki
Standard Van
Mercedes Vito, Ford Transit Custom, Chevrolet Suburban lub podobny
Do 7 pasażerów, 7 walizek
First Class Van
Mercedes V-Class, Cadillac Escalade lub podobny
Do 6 pasażerów, 6 walizek
Minibus (lub dwa vany)
Mercedes Sprinter lub podobny
Do 12 pasażerów, 12 walizek
Minibus (lub dwa vany)
Mercedes Sprinter lub podobny
Do 16 pasażerów, 16 walizek
Od Kemeru do Alanyi plus trzy lotniska
Większość dni kręci się wokół lotniska Antalya i nadmorskiej drogi D400 po obu jego stronach: Belek leży 35 km od lotniska, Kemer 61, Side 65, Manavgat 72, a Alanya 125. Lotnisko Gazipaşa-Alanya obsługuje wschodni kraniec, lotnisko Dalaman wybrzeże prowincji Muğla od Fethiye po Marmaris, a długie kursy w jedną stronę z Antalyi sięgają Kaş, Kalkanu i Pamukkale.
- Kemer61 km
- Antalya (centrum)13 km
- AYTLotnisko Antalya
- Belek35 km
- Side65 km
- Manavgat72 km
- Alanya125 km
- GZPLotnisko Gazipaşa
Od pierwszej wiadomości do pierwszego zlecenia
- 1
Napisz do nas przez WhatsApp
Podaj imię i nazwisko, miejscowość, kategorię prawa jazdy, informację, czy masz świadectwo SRC, oraz model, rocznik i liczbę miejsc swojego pojazdu — albo napisz, że jeździsz bez własnego auta. Przycisk zgłoszenia wypełni szablon za Ciebie.
- 2
Dokumenty i pojazd
Przeglądamy Twoje prawo jazdy, SRC, orzeczenie i zaświadczenie o niekaralności, potem dowód rejestracyjny, zezwolenie, ubezpieczenia i badanie techniczne pojazdu, a także oglądamy sam pojazd: miejsca, bagażnik, klimatyzację i ogólny stan.
- 3
Pierwsza rozmowa
Rejony i drogi, które znasz, miesiące, dni i godziny, w których możesz jeździć, Twoje języki oraz warunki rozliczeń między nami — wszystko to ustalamy indywidualnie przed pierwszym zleceniem.
- 4
Pierwsze zlecenia
Każde zlecenie trafia do Ciebie ze szczegółami i ceną kursu, a Ty przyjmujesz te, które możesz wykonać porządnie. Jeśli coś w zleceniu jest niejasne, zapytaj nas przez WhatsApp przed odbiorem, a nie pasażera po nim.
Cenę kursu widzisz, zanim powiesz „tak”
Każde zlecenie dostajesz ze szczegółami i ceną kursu, zanim je przyjmiesz: miejsce i godzina odbioru, numer lotu przy odbiorze z lotniska, liczba pasażerów i bagaży, foteliki dziecięce oraz cel podróży. To Ty decydujesz, czy Ci odpowiada, a zlecenie jest Twoje dopiero wtedy, gdy je przyjmiesz.
Warunki rozliczeń, czyli jak i kiedy rozliczamy się między sobą za zlecenia, ustalamy indywidualnie z każdym kierowcą przed pierwszym zleceniem. Nie publikujemy kwot zarobków: liczba bez Twojego pojazdu, Twojego sezonu i Twoich tras mówiłaby bardzo niewiele. Rzeczywiste warunki poznasz w pierwszej rozmowie, zanim zaczniesz jakąkolwiek pracę.
Zacznij od jednej wiadomości
Wyślij pięć informacji przez WhatsApp, a rozmowa zacznie się właśnie tam — albo zadzwoń, jeśli wolisz najpierw porozmawiać.
O co pytają kierowcy
Jakich dokumentów potrzebuję?
Wszystkich z listy wymagań powyżej: od Ciebie — prawa jazdy odpowiedniej kategorii, SRC2, orzeczenia lekarskiego i psychotechnicznego oraz zaświadczenia o niekaralności; dla pojazdu — rejestracji komercyjnej, zezwolenia i karty pojazdu, obu obowiązkowych ubezpieczeń i ważnego badania technicznego.
Czy potrzebuję własnego pojazdu?
Nie. Zgłosić się mogą zarówno właściciele pojazdów, jak i zawodowi kierowcy bez własnego auta. Pojazd, z którym przychodzisz, musi spełniać wymagania z tej strony. Bez pojazdu to, czy znajdzie się dla Ciebie praca za kierownicą, zależy od sezonu i dostępnych pojazdów — i mówimy o tym otwarcie w pierwszej rozmowie.
Jakie pojazdy mogą z Wami jeździć?
Takie, które pasują do jednej z pięciu opublikowanych klas: Economy na czterech pasażerów, Standard na siedmiu, First Class na sześciu oraz minibusy na dwanaście lub szesnaście osób. O klasie decydują liczba miejsc, przestrzeń na bagaż i komfort, a nie marka, a pasażerowie rezerwują z założeniem jednej walizki na każde miejsce pasażerskie.
Czy mogę pracować w niepełnym wymiarze albo tylko w sezonie?
Jedno i drugie jest możliwe, jeśli ustalimy to z góry: powiedz nam, w których miesiącach, dniach i godzinach możesz jeździć. Latem jest najwięcej lotów, ale ludzie przylatują i odlatują przez cały rok, a praca na lotnisku zaczyna się wcześnie i kończy późno. Każde zlecenie nadal możesz przyjąć albo odrzucić.
Jakie języki są potrzebne?
Pasażerowie rezerwują przez stronę dostępną w dziesięciu językach albo przez WhatsApp, a wszystkie rezerwacje prowadzimy my, więc nigdy nie negocjujesz z pasażerem. Na miejscu wystarczy angielski na tyle, by się przywitać, potwierdzić hotel i powiedzieć, gdzie stoi pojazd. Daj nam znać, jakie jeszcze znasz języki: pasażerowie czasem proszą o kierowcę, który mówi w ich języku.
W jakich rejonach będę jeździć?
Wybrzeże od Kemeru do Alanyi, z lotniskiem Antalya tuż na wschód od samego miasta: Kemer, Antalya i Lara, Belek, Side i Manavgat oraz wybrzeże Alanyi. Lotnisko Gazipaşa-Alanya obsługuje wschodni kraniec, a lotnisko Dalaman wybrzeże prowincji Muğla. Napisz, gdzie mieszkasz i jakie drogi dobrze znasz.
Jak są oferowane zlecenia i jak ustalane są rozliczenia?
Każde zlecenie przychodzi ze szczegółami i ceną kursu, zanim je przyjmiesz. Warunki rozliczeń między nami ustalamy indywidualnie przed pierwszym zleceniem, bo zależą od pojazdu, sezonu i rodzaju pracy.
Czy mój pojazd potrzebuje zezwolenia D2?
Musi być wpisany do zezwolenia na przewóz osób, a karta pojazdu (taşıt kartı) musi być wożona w aucie. Dla minibusa w transferach jest to zwykle D2 — na zarobkowy, nieregularny krajowy przewóz osób — wydane na Ciebie albo na innego posiadacza zezwolenia, który dopisuje Twojego minibusa na podstawie umowy zawartej u notariusza lub przez e‑Devlet. Samochód osobowy lub van do dziewięciu miejsc może być wpisany wyłącznie do zezwolenia na przewóz osób wydanego jego zarejestrowanemu właścicielowi, zwykle A1. Obowiązkowe ubezpieczenie OC i ubezpieczenie NNW pasażerów na każde miejsce muszą być ważne podczas każdego kursu.
Co się dzieje, gdy lot jest opóźniony?
Pracujesz według aktualnej godziny lądowania, więc opóźnienie przesuwa spotkanie, zamiast je odwoływać, a pasażer nic nie dopłaca. Jeśli długie opóźnienie nachodzi na Twoje kolejne zlecenie, uprzedź nas jak najwcześniej, żeby można je było przeplanować. To, jak rozwiązujemy między sobą kwestię długiego oczekiwania, jest częścią warunków ustalanych przed pierwszym zleceniem.