Șoferi parteneriDe la Kemer la Alanya
Condu pe litoralul Antalyei cu Side Taxi
Curse de transfer pentru șoferi profesioniști și proprietari de vehicule: curse la aeroport, zile întregi cu mașină și șofer și transferuri de grup, de la Kemer la Alanya. Fiecare cursă îți este propusă cu detaliile și tariful ei înainte să o accepți.
Cinci informații sunt de ajuns pentru început: nume, oraș, categoria permisului, SRC și vehicul.
- 1.151de trasee cu preț fix
- 3aeroporturi
- 10zone turistice
- 5clase de vehicule
Pentru cine ai conduce
Side Taxi este un operator de transferuri cu sediul în Side, în districtul Manavgat al provinciei Antalya. Cele mai multe rezervări sunt transferuri de la aeroport: pasagerul aterizează, de obicei la Antalya, un șofer îl întâmpină în sala de sosiri cu numele lui pe o pancartă tipărită, iar vehiculul îl duce la hotel la un preț fixat pentru întregul vehicul în momentul rezervării. Restul înseamnă drumuri înapoi la aeroport, curse locale scurte prin Side și Manavgat, zile întregi cu mașină și șofer, curse lungi între stațiuni și grupuri care au nevoie de un microbuz.
Toate acestea le sunt promise pasagerilor înainte să fi întâlnit pe cineva, așa că șoferul este cel care ține promisiunea sau o încalcă. Pagina de față descrie ce presupune munca, standardul pe care îl așteaptă pasagerii, ce cer reglementările din Turcia de la tine și de la vehiculul tău și cum se stabilesc cursele și condițiile. Nu ai de instalat nicio aplicație și nu trebuie să-ți faci cont: aplici cu un singur mesaj pe WhatsApp, iar tot ce urmează e o discuție.
Principalele tipuri de curse de pe această coastă
Fiecare este descrisă așa cum i s-a spus deja pasagerului că se va desfășura: aceasta e promisiunea pe care o ții.
Sosiri la aeroport
Te ghidezi după ora de aterizare actualizată în timp real și aștepți în sala publică de sosiri, la câțiva metri în spatele ieșirii de la vamă, cu o pancartă tipărită pe care numele e scris exact ca în rezervare. Vehiculul stă în parcare, pentru că oprirea în fața terminalului este controlată, așa că îi conduci pe pasageri, cu bagajele lor, până la el. De la Aeroportul Antalya până în Side sunt 65 km, cam o oră.
Înapoi la aeroport
Ora de preluare se calculează invers, pornind de la zbor, așa că sosirea ta la hotel este singurul punct fix al cursei. Fii la intrarea pe care o folosesc de fapt oaspeții, care nu e întotdeauna cea de pe site-ul hotelului, verifică bagajele după rezervare înainte de a le încărca și lasă-i pe toți la zona de plecări cu timp suficient.
Zile cu mașină și șofer
Pasagerii păstrează vehiculul, și pe tine, pentru un interval de câteva ore: Aspendos, cascada Manavgat, Canionul Köprülü, orașul vechi din Antalya sau ziua foarte lungă până la Pamukkale. Parchezi, aștepți și ești exact acolo unde ai spus că vei fi. Ești șoferul, nu ghidul: în Turcia, meseria de ghid turistic necesită licență, așa că îi însoțești până la intrare și îi preiei din nou la ieșire.
Curse lungi între stațiuni
Curse doar dus, la un singur preț pe traseu și pe vehicul. De la Side la Alanya sunt 65 km, iar de la Side la Kemer 110; cursele lungi merg spre vest, la Kaş, Fethiye și Marmaris, sau spre interior, la Pamukkale. Unii pasageri aterizează pe un aeroport și stau lângă altul, ceea ce face din drumul de la Aeroportul Antalya la Aeroportul Dalaman o cursă de 230 km, în care pauzele fac parte din muncă.
Grupuri și microbuze
Douăsprezece sau șaisprezece locuri, un bagaj pe loc: locurile goale nu se transformă în spațiu pentru bagaje. O geantă de golf ocupă cât două valize, așa că jucătorii de golf care merg la Belek au adesea nevoie de un microbuz. Grupurile de peste șaisprezece persoane călătoresc în două vehicule care așteaptă același zbor și pleacă împreună. Centrul vechi din Side este în mare parte închis circulației în sezon, așa că grupurile sunt lăsate la cel mai apropiat punct permis și parcurg pe jos ultima porțiune.
La ce se poate aștepta fiecare pasager
Cele mai multe dintre acestea sunt promise pe acest site înainte ca cineva să rezerve; restul ține de felul în care se respectă promisiunile. A conduce cu noi înseamnă să le respecți pe toate șase.
La timp, în sala potrivită
La intrarea hotelului înainte de ora stabilită. La aeroport, în sala de sosiri a terminalului la care aterizează efectiv zborul, cu pancarta la nivelul pieptului și numele scris ca în rezervare.
Zborul, nu ceasul
Zborurile sunt urmărite, așa că o întârziere mută întâlnirea în loc s-o anuleze, iar niciun pasager nu e rugat să sune din avion. O deviere sau o reprogramare îți ajunge de la noi sub forma unui nou număr de zbor și a unei noi ore.
Bagaje și scaune pentru copii
Ajutorul cu bagajele, din sală până la vehicul, face parte din fiecare cursă; căruciorul se pune ultimul, ca să iasă primul. Când e rezervat un scaun pentru copil, cel potrivit pentru vârsta și greutatea copilului se montează înainte să urce cineva.
Prețul stabilit, nimic în plus
Pasagerii plătesc un singur preț pentru întregul vehicul, fixat la rezervare: fără aparat de taxat, fără tarif de noapte, fără taxă pentru bagaje, nimic cerut în plus la sosire. Nu propui niciodată un preț, nu rotunjești și nu renegociezi tariful pe loc.
Un vehicul curat, răcoros și fără fum
Aerul condiționat pornit înainte să urce pasagerii, un interior curat și un portbagaj gol, pregătit pentru valizele lor. Fumatul în vehicul este interzis oricând, inclusiv între curse: următorul pasager va simți mirosul ultimei țigări.
Condus calm, mesaje clare
În limitele de viteză pe drumul de coastă, cu telefonul în suport, fără depășiri care câștigă un minut și sperie o familie. Coordonarea se face pe WhatsApp, iar modificările trec prin noi, nu se negociază pe loc.
De ce ai nevoie ca să conduci cu noi
Principalele documente pe care regulile turcești de transport rutier le cer pentru această muncă, de la tine și pentru vehicul, plus ce așteaptă pasagerii noștri.
Tu, șoferul
- Permis categoria B pentru autoturisme și vanuri de până la nouă locuri, inclusiv șoferul; D1 sau D pentru microbuze
- Certificat de competență profesională SRC2 pentru transportul intern de persoane (e valabil și un SRC1)
- Un raport medical și psihotehnic de aptitudine pentru conducerea profesională, reînnoit la fiecare cinci ani
- Un certificat de cazier judiciar recent (adli sicil belgesi), pe care îl poți descărca din e‑Devlet
- Destulă engleză cât să saluți pasagerii, să confirmi hotelul și să explici unde este vehiculul
- Un smartphone cu WhatsApp și date mobile
Vehiculul tău
- Înmatriculare comercială, cu transportul de persoane (yolcu nakli) înscris ca tip de utilizare
- Înscris pe o autorizație de transport de persoane, de obicei D2 pentru microbuze și A1 pentru autoturisme, cu cardul vehiculului (taşıt kartı) la bord
- Asigurarea RCA obligatorie (zorunlu trafik sigortası) în vigoare
- Asigurarea obligatorie de accidente personale pentru pasageri, pe fiecare loc (zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası), în vigoare
- Inspecție tehnică periodică (ITP) valabilă: vehiculele comerciale sunt inspectate în fiecare an
- Aer condiționat funcțional, centură la fiecare loc și un interior curat, de nefumători
- Spațiu în portbagaj pentru o valiză pe fiecare loc de pasager
Reglementările din transporturi se modifică din când în când, cel mai recent în 2026, iar noi ne ghidăm după textul în vigoare. Dacă îți lipsește un document sau unul e aproape de expirare, spune-ne când aplici.
Cinci clase, fiecare cu promisiunea ei
Pasagerii rezervă o clasă, nu un model, iar fiecare clasă este publicată cu locurile și spațiul ei pentru bagaje: un bagaj pe loc, de la patru în clasa Economy la șaisprezece în microbuzul mare. Ce promite pagina flotei pentru o clasă trebuie să ofere orice vehicul din clasa respectivă. Spune-ne ce conduci și îți spunem în ce clasă se încadrează, dacă se încadrează în vreuna.
Economy Van
Volkswagen Caravelle, Mercedes Vito sau similar
Până la 4 pasageri, 4 valize
Standard Van
Mercedes Vito, Ford Transit Custom, Chevrolet Suburban sau similar
Până la 7 pasageri, 7 valize
First Class Van
Mercedes V-Class, Cadillac Escalade sau similar
Până la 6 pasageri, 6 valize
Minibus (sau două vanuri)
Mercedes Sprinter sau similar
Până la 12 pasageri, 12 valize
Minibus (sau două vanuri)
Mercedes Sprinter sau similar
Până la 16 pasageri, 16 valize
De la Kemer la Alanya, plus trei aeroporturi
Cele mai multe zile de lucru se organizează în jurul Aeroportului Antalya și al drumului de coastă D400, de o parte și de alta a lui: Belek e la 35 km de aeroport, Kemer la 61, Side la 65, Manavgat la 72 și Alanya la 125. Aeroportul Gazipaşa-Alanya deservește capătul estic, Aeroportul Dalaman coasta provinciei Muğla, de la Fethiye la Marmaris, iar cursele lungi doar dus din Antalya ajung la Kaş, Kalkan și Pamukkale.
- Kemer61 km
- Antalya oraș13 km
- AYTAeroport Antalya
- Belek35 km
- Side65 km
- Manavgat72 km
- Alanya125 km
- GZPAeroportul Gazipaşa
De la primul mesaj la prima cursă
- 1
Scrie-ne pe WhatsApp
Trimite-ne numele, orașul, categoria permisului, dacă ai sau nu certificat SRC, plus modelul, anul și numărul de locuri ale vehiculului, ori spune-ne că nu ai vehicul. Butonul de aplicare completează șablonul în locul tău.
- 2
Documentele și vehiculul
Verificăm permisul, SRC-ul, raportul de aptitudine și cazierul judiciar, apoi înmatricularea, autorizația, asigurările și inspecția tehnică a vehiculului și ne uităm la vehiculul propriu-zis: locuri, portbagaj, aer condiționat și întreținere.
- 3
O primă discuție
Zonele și drumurile pe care le cunoști, lunile, zilele și orele în care poți lucra, limbile pe care le vorbești și condițiile de decontare dintre noi, toate stabilite individual înainte de prima cursă.
- 4
Primele curse
Fiecare cursă îți ajunge cu detaliile și tariful ei, iar tu le accepți pe cele pe care le poți face cum trebuie. Dacă ceva nu e clar la o cursă, întreabă-ne pe WhatsApp înainte de preluare, nu pe pasager după aceea.
Vezi tariful înainte să spui da
Fiecare cursă îți este propusă cu detaliile și tariful ei înainte să o accepți: locul și ora preluării, numărul zborului în cazul unei sosiri, pasagerii și bagajele, scaunele pentru copii și destinația. Tu decizi dacă ți se potrivește, iar o cursă devine a ta abia după ce ai acceptat-o.
Condițiile de decontare, adică cum și când se decontează cursele între noi, se stabilesc individual cu fiecare șofer înainte de prima cursă. Nu publicăm cifre despre câștiguri: un număr care nu ține cont de vehiculul tău, de sezonul tău și de traseele tale ți-ar spune foarte puțin. Afli condițiile reale în prima discuție, înainte de orice cursă.
Începe cu un singur mesaj
Trimite cele cinci informații pe WhatsApp și discuția începe de acolo, sau sună-ne dacă preferi să vorbim mai întâi.
Întrebări pe care le pun șoferii
De ce documente am nevoie?
De tot ce apare la cerințele de mai sus: pentru tine, categoria potrivită de permis, SRC2, un raport de aptitudine și un certificat de cazier judiciar; pentru vehicul, înmatricularea comercială, autorizația și cardul vehiculului, ambele asigurări obligatorii și o inspecție tehnică valabilă.
Am nevoie de vehicul propriu?
Nu. Pot aplica atât proprietarii de vehicule, cât și șoferii profesioniști fără vehicul. Dacă vii cu propriul vehicul, acesta trebuie să îndeplinească cerințele de pe această pagină. Fără vehicul, dacă avem curse pentru tine depinde de sezon și de vehiculele disponibile, iar asta ți-o spunem deschis în prima discuție.
Ce vehicule pot lucra cu voi?
Vehiculele care se încadrează în una dintre cele cinci clase publicate: Economy pentru patru pasageri, Standard pentru șapte, First Class pentru șase și microbuze pentru douăsprezece sau șaisprezece persoane. O clasă se definește prin locuri, spațiu pentru bagaje și confort, nu prin marcă, iar pasagerii rezervă socotind o valiză pentru fiecare loc de pasager.
Pot lucra cu jumătate de normă sau doar în sezon?
Ambele variante pot funcționa dacă sunt stabilite de la început: spune-ne în ce luni, zile și ore poți lucra. Vara aduce cele mai multe zboruri, dar oamenii sosesc și pleacă tot anul, iar munca la aeroport începe devreme și se termină târziu. Rămâne decizia ta să accepți sau să refuzi fiecare cursă.
Ce limbi trebuie să vorbesc?
Pasagerii rezervă printr-un site publicat în zece limbi sau pe WhatsApp, iar noi ne ocupăm de fiecare rezervare, așa că nu negociezi niciodată cu un pasager. La preluare îți trebuie destulă engleză cât să saluți oamenii, să confirmi hotelul și să spui unde e vehiculul. Spune-ne ce alte limbi mai vorbești: pasagerii cer uneori un șofer care le vorbește limba.
În ce zone voi conduce?
Pe coasta de la Kemer la Alanya, cu Aeroportul Antalya chiar la est de orașul Antalya: Kemer, Antalya și Lara, Belek, Side și Manavgat și coasta din zona Alanya. Aeroportul Gazipaşa-Alanya acoperă capătul estic, iar Aeroportul Dalaman coasta provinciei Muğla. Spune-ne unde locuiești și ce drumuri cunoști bine.
Cum sunt oferite cursele și cum se stabilește plata?
Fiecare cursă vine cu detaliile și tariful ei înainte să o accepți. Condițiile de decontare dintre noi se stabilesc individual înainte de prima cursă, pentru că depind de vehicul, de sezon și de tipul de muncă.
Vehiculul meu are nevoie de autorizație D2?
Trebuie să fie înscris pe o autorizație de transport de persoane, cu cardul vehiculului (taşıt kartı) la bord. Pentru un microbuz care face transferuri, aceasta este de regulă o autorizație D2 (transport comercial intern de persoane în regim neregulat), deținută de tine sau de un alt titular care îți înscrie microbuzul pe ea pe baza unui contract încheiat la notar sau prin e‑Devlet. Un autoturism sau un van de până la nouă locuri poate fi înscris doar pe o autorizație de transport de persoane deținută de proprietarul lui înmatriculat, de obicei o A1. Asigurarea RCA obligatorie și asigurarea de accidente pe loc trebuie să fie în vigoare la fiecare cursă.
Ce se întâmplă când un zbor întârzie?
Te ghidezi după ora de aterizare în timp real, așa că o întârziere mută întâlnirea în loc s-o anuleze, iar pasagerul nu plătește nimic în plus. Dacă o întârziere lungă se suprapune peste următoarea ta cursă, anunță-ne din timp, ca acea cursă să poată fi replanificată. Felul în care tratăm între noi așteptările lungi face parte din condițiile stabilite înainte de prima cursă.