Transferdiensten van de luchthaven Antalya, naar behoefte

Zeven pagina's, en voor de meeste aankomsten is geen ervan het juiste antwoord — de gewone luchthaventransfer op de pagina van uw bestemming dekt het. Deze pagina's bestaan voor de ritten waarbij die standaard niet past, en ze vallen in drie groepen.

Twee gaan over het voertuig en niet over de rit: First Class voor een lange weg of een aankomst waar het op aankomt, en de minibus, één voertuig voor zestien mensen met hun bagage in plaats van twee auto's achter elkaar. Twee gaan over wie meereist — een gezin waarvan de zitjes geplaatst moeten zijn voordat de auto wegrijdt, en een golfgezelschap waarvan de tassen niet in een op koffers gemeten kofferruimte gaan. Twee gaan over de vorm van de rit in plaats van de eindpunten: een auto met chauffeur voor een hele dag in plaats van voor één traject, en een verhuizing tussen twee hotels waar helemaal geen luchthaven bij komt. De zevende is de aankomst zelf, en daar gaat het meeste mis van wat misgaat.

Wat tussen deze pagina's beslist is bijna nooit het aantal personen. Elke klasse koppelt passagiers en koffers in gelijk aantal, en dat paar is één grens en niet twee — een gezelschap dat de stoelen precies vult, heeft de kofferruimte al gevuld, en juist daarom bestaan de golf- en de gezinspagina. Het nuttigste om bij een boeking mee te sturen is dus waarvoor de rit is: een aankomst, een dagtocht, een hotelwissel, een vertrek met een stop erin. Het voertuig volgt daaruit.