Privétransfer van Alanya naar de luchthaven van Antalya

Privétransfer vanuit Alanya, Mahmutlar, Kestel en Kargıcak naar de luchthaven Antalya: 80 tot 120 minuten, vertrektijden per plaats en de keuze Gazipaşa.

Boek via WhatsApp +90 551 464 26 32

Op deze pagina

Waarom de terugrit niet de heenrit omgekeerd is
Vertrektijden voor elke plaats aan de kust
Antalya of Gazipaşa: de echte keuze aan deze kust
Het trage stuk is Alanya zelf
Lang verblijf, overwinteraars en de rit naar de luchthaven
Verschuift de vlucht, meld het vroeg
Het voertuig, de prijs en het boeken van de terugrit
Populaire routes
Veelgestelde vragen

Naar huis gaan vanuit Alanya vraagt om een heel ander plan dan de heenreis. Bij aankomst volgen wij uw vluchtnummer en wacht de chauffeur met een naambordje in de aankomsthal, hoe laat u ook landt. Bij vertrek bepaalt de luchtvaartmaatschappij de klok, en wat u onderweg verliest krijgt u nergens terug. De hotelstrook loopt van Okurcalar op 94 kilometer tot Kargıcak op 145 kilometer, en dat is 80 tot 120 minuten rijden voordat u überhaupt bij de terminal staat. Om dat ene cijfer heen moet de hele vertrekdag worden gebouwd.

Deze pagina rekent terug vanaf de incheckbalie in plaats van vooruit vanaf uw hotel. Ze geeft een vertrektijd voor elk stuk van de kust, legt uit waar de rit echt vertraagt — in het centrum van Alanya en niet op de snelweg — en weegt eerlijk af of de luchthaven Gazipaşa-Alanya voor uw kant van de strook de betere keuze is. Daarnaast komt het langverblijf aan bod: bewoners van Mahmutlar, Kestel en Kargıcak die deze rit twee keer per jaar maken, met de bagage van een hele winter.

Waarom de terugrit niet de heenrit omgekeerd is

Een aankomst is rekbaar. Wij kijken naar het vluchtnummer, en landt u negentig minuten later, dan schuift de ophaaltijd gewoon negentig minuten op; de chauffeur staat in de aankomsthal met uw naam op een bordje en wacht. Een vertrek heeft die speling niet. Incheck- en bagagebalies sluiten ruim voor het toestel, de paspoortcontrole is bij elke internationale vlucht uit Turkije een aparte rij, en een uur dat u op de D400 verliest haalt u bij de terminal niet meer in. Alles wat de heenreis ontspannen maakt, werkt op de terugweg tegen u.

De planning loopt dus de andere kant op. Begin bij de vertrektijd op uw ticket, trek daar de tijd in de terminal van af die uw eigen maatschappij vraagt — voor internationale vertrekken uit Antalya is dat meestal drie uur, en in het hoogseizoen is dat niet het moment om te beknibbelen — trek vervolgens de rijtijd vanaf uw plaats af en tel er de marge bij op voor het stadsverkeer dat hieronder wordt beschreven. Wat overblijft is de ophaaltijd, en die ligt meestal vroeger dan mensen verwachten. Stuur ons het vluchtnummer en de vertrektijd, dan rekenen wij het met u door.

Vertrektijden voor elke plaats aan de kust

De afstanden liggen vast en de rijtijden vrijwel ook: Okurcalar 94 km en ongeveer 80 minuten, İncekum 100 km en 85, Avsallar 103 km en 85, Türkler 110 km en 95, Konaklı 115 km en 95, het centrum van Alanya 125 km en 105, Kestel 135 km en 110, Mahmutlar 140 km en 115, Kargıcak 145 km en 120. Tel daar de terminaltijd bij op die uw eigen maatschappij vraagt, plus een korte marge voor het stuk door de stad, en u komt uit op de tijden hieronder. Ze gelden voor het zomerseizoen; daarbuiten worden vooral de rijen korter, dus kijk naar de sluitingstijd van de check-in op uw boeking in plaats van er een vast aantal minuten af te halen.

Twee van die regels hebben een gevolg waar bij het boeken van de vlucht zelden iemand bij stilstaat. Een vertrek uit Antalya om zes uur 's ochtends betekent ophalen in Mahmutlar kort na middernacht: dat is geen vroege start maar een nacht zonder slaap, en de receptie moet het van tevoren weten zodat het hek of de lift geen probleem wordt. Zo'n ophaaltijd valt ook vóór het ontbijt, dus vraag bij het afrekenen naar een ontbijtpakket. Sommige hotels doen dat, andere niet, en beloven kunnen wij het namens hen niet.

Okurcalar, Avsallar en İncekum, 80 tot 85 minuten rijden: vertrek ongeveer vierenhalf uur voor de afvlucht.
Türkler en Konaklı, 95 minuten: vertrek ongeveer vier uur en drie kwartier voor de afvlucht.
Het centrum van Alanya en de havenkant, 105 minuten: vertrek ongeveer vijf uur voor de afvlucht.
Kestel, Mahmutlar en Kargıcak, 110 tot 120 minuten: vertrek ongeveer vijf uur en een kwartier voor de afvlucht.
Winter en tussenseizoen, of een vertrek vóór ongeveer zeven uur: de rijen zijn korter, maar kijk eerst naar de sluitingstijd van de check-in op uw boeking.
Binnenlandse vlucht in plaats van internationale: vraag het bij het boeken, want de tijd op de luchthaven is korter en de ophaaltijd schuift mee.

Antalya of Gazipaşa: de echte keuze aan deze kust

De luchthaven Gazipaşa-Alanya (GZP) ligt ruwweg 45 kilometer ten oosten van het centrum van Alanya. Vanuit de stad is dat een transfer van ruim onder het uur en vanuit Kargıcak nog korter, tegenover twee uur naar Antalya. Puur op afstand wint GZP het voor iedereen ten oosten van de kasteelrots. Alleen beslist afstand het zelden. Gazipaşa is een kleine luchthaven met een bescheiden netwerk, sterk gericht op binnenlandse verbindingen via Istanbul, aangevuld met een seizoensgebonden aanbod naar Noord-Europa en het GOS, en dat aanbod verschilt per seizoen en per jaar.

De eerlijke vraag is dus niet welke luchthaven dichterbij ligt, maar of er een vlucht bestaat die u werkelijk wilt. Vliegt uw maatschappij op uw reisdag vanaf Gazipaşa, tegen een prijs en een tijd die u toch al zou accepteren, neem hem dan: de twee uur die u per richting bespaart zijn echt, en bij een korte vakantie is dat een merkbaar deel van de reis. Betekent het een ongelukkig uur, een overstap in Istanbul of een duidelijk hogere prijs, dan is de veel grotere keuze in Antalya de rit meestal waard. Controleer de actuele dienstregeling zelf voordat u vlucht of transfer boekt; dit deel van de pagina veroudert het snelst.

Daarbij nog iets praktisch. Kijk naar de drielettercode op uw ticket en niet naar het woord Alanya, want Gazipaşa wordt als luchthaven van Alanya in de markt gezet en een flink aantal reizigers boekt een transfer naar de verkeerde. Staat er GZP, laat het ons weten: dat is een andere rit, in een andere richting en tegen een andere prijs, en een week vooraf wijzigen is eenvoudig, aan de stoeprand niet. Het is bovendien één kleine terminal waarvan de indeling kan veranderen, dus controleer kort voor vertrek hoe het er nu bij staat.

Het trage stuk is Alanya zelf

Aan de eerste anderhalf uur is niets moeilijks. Ten westen van Alanya is de D400 een vlakke, snelle autoweg die langs Konaklı, Avsallar en Okurcalar loopt en via Manavgat verder gaat, en hij houdt zijn tempo vast. Het lastige zit aan de oostkant. Vanuit Kestel, Mahmutlar of Kargıcak versmalt de weg eerst en slingert hij langs de rotsen boven het water, daalt dan af naar het centrum van Alanya, gaat onder de kasteelrots en langs de haven door, en pas daarna terug de snelweg op richting west. Op een augustusavond kosten die twee of drie stadskilometers meer tijd dan twintig kilometer open weg.

Daarom krijgen de oostelijke plaatsen een kwartier meer dan het cijfer voor Alanya zelf, en daarom wegen zomerweekenden, het einde van een feestdag en marktdagen in de kustplaatsen zwaarder dan de kale afstand. De vroege ochtend is het spiegelbeeld: tussen ongeveer één en zes uur is de stad leeg, de kustweg vrij, en een rit die om zes uur 's avonds twee volle uren duurt gaat merkbaar sneller. De meeste vertrektransfers van deze kust zijn juist vroege ritten, en dat werkt voor deze ene keer in uw voordeel.

Is iemand in de auto gevoelig voor bochten, dan is niet de snelweg het punt maar het stuk tussen Kargıcak en Alanya. Het is de ene lange bocht boven zee na de andere, en op de terugweg komt dat aan het begin van de rit, wanneer niemand nog echt wakker is. Een plek voorin en frisse lucht helpen, en een licht ontbijt ook. Meld het bij het boeken, dan neemt de chauffeur dat deel rustiger.

Lang verblijf, overwinteraars en de rit naar de luchthaven

Ten oosten van Alanya verandert de reiziger. Kestel, Mahmutlar en Kargıcak zijn woonwijken en geen hotelstroken: flats met balkons naar zee, winkels ingericht op huishoudens in plaats van op vakantieweken, en een bevolking met veel buitenlandse bewoners die hier de winter doorbrengen en in het voorjaar terugvliegen. Voor hen hoort de rit naar de luchthaven bij geen enkel pakket. Hij gebeurt een of twee keer per jaar, meestal met veel meer bagage dan een week vakantie oplevert, en vaak op een uur dat door een goedkoop tarief is bepaald en niet door comfort.

Dat verandert wat wij moeten weten voordat een voertuig wordt toegewezen. Laat het weten als u met een fiets, golfclubs, een opgevouwen buggy, een instrument of de spullen van enkele maanden reist, want vier koffers vullen de Economy al en de stap naar de Standard van, met zeven plaatsen en zeven stuks bagage, bestaat precies daarvoor. Laat weten hoe hoog tegen de helling uw gebouw in Kargıcak staat, want de toegangsweggetjes boven de snelweg zijn hier en daar steil en smal. En laat weten of er vóór vertrek nog sleutels, meterstanden of een makelaar te regelen zijn.

Ook vaste ritten zijn het vermelden waard. Maakt u deze reis in een vast ritme, in april heen en in oktober terug, zeg het dan: wij bewaren de gegevens in plaats van elke keer opnieuw te beginnen. Al het overige, waaronder hoe ver van tevoren een bepaald nachtelijk tijdstip vastgelegd kan worden, is een vraag voor bij het boeken. Wij geven u liever een helder antwoord voor uw eigen datum dan een algemene regel die op een zaterdag in augustus misschien niet standhoudt.

De naam van het gebouw en de verdieping, en of u aan de kustweg ligt of aan de snelweg daarboven.
Of er vóór het ophalen nog een sleuteloverdracht, meteropname of makelaarsafspraak is.
Grote stukken apart benoemd en niet als koffer geteld: fietsen, golftassen, instrumenten, dozen.
Een telefoonnummer dat op de ochtend van de vlucht in Turkije nog bereikbaar is.
De luchthavencode op het ticket, AYT of GZP, en niet de plaatsnaam ernaast.

Verschuift de vlucht, meld het vroeg

Maatschappijen schuiven met zomerdienstregelingen, en een vertrek dat bij het boeken in maart om elf uur stond kan in juni om zeven uur liggen. Omdat de ophaaltijd terugrekent vanaf de vertrektijd, verschuift zelfs een uur verschil alles mee. Controleer uw boeking een paar dagen voor vertrek nog eens — het vluchtnummer blijft vaak gelijk, de tijd niet — en stuur ons de nieuwe tijd zodra u die heeft. Een ophaaltijd een week vooraf herschrijven kost niets; hem om middernacht herschrijven is een ander gesprek.

Hetzelfde geldt voor alles wat van vorm verandert: een kamer die eerder leeg moet zijn dan het ophaalmoment, een groep die over twee vluchten splitst, een overstap van Antalya naar Gazipaşa, één passagier meer dan gepland. Geen van deze dingen is op zichzelf een probleem. Ze worden het pas als ze binnenkomen nadat het voertuig is toegewezen en de nacht van de chauffeur eromheen is ingedeeld. Twijfelt u of iets uitmaakt, stuur het dan toch. Een bericht kost niets en wij zeggen u of het iets verandert.

Het voertuig, de prijs en het boeken van de terugrit

De prijs geldt per voertuig en niet per stoel, wordt in euro genoemd en bij het boeken vastgelegd; dezelfde auto kost dus evenveel of er nu twee of vier mensen in zitten. Het wagenpark loopt van de Economy met vier passagiers en vier stuks bagage via de Standard van met zeven en zeven en de First Class met zes en zes tot de minibussen met 12 en 16 plaatsen, waar groepen die samen uit Alanya vertrekken meestal voor kiezen. Het verschil tussen de klassen is een vaste toeslag en geen kilometertarief; de volledige lijst staat op de prijzenpagina.

Wat de prijs dekt is de rit zelf: een chauffeur die u bij naam kent, het ophalen op uw adres op de afgesproken tijd en de rit naar de terminal die u heeft opgegeven. Alles daaromheen kunt u beter vragen dan aannemen. Een kinderzitje, een stop onderweg voor een groep die al anderhalf uur in de auto zit, twee ophaalpunten in verschillende plaatsen op één rit, extra minuten terwijl sleutels worden overgedragen: sommige dingen zijn eenvoudig, andere hangen af van het voertuig en de dag, en niets daarvan wil iemand om twee uur 's nachts op de stoep uitzoeken.

Boeken gaat via het formulier op deze site of via WhatsApp op +90 551 464 26 32, net wat u het prettigst vindt. Voor een vertrek volstaan het ophaaladres en de plaats, de datum, het vluchtnummer met de vertrektijd, het aantal passagiers en bagagestukken, en de luchthaven die op het ticket staat. U krijgt een ophaaltijd en een vaste prijs in euro terug en kunt de details ruim voor de nacht van de vlucht afronden.

Veelgestelde vragen

Hoe laat moeten we uit Alanya vertrekken voor een ochtendvlucht uit Antalya?

Reken terug vanaf de vertrektijd: de terminaltijd die uw maatschappij vraagt, bij een internationale vlucht meestal drie uur, plus ongeveer 105 minuten rijden vanuit het centrum van Alanya, plus een kleine marge. Dat komt neer op zo'n vijf uur voor de afvlucht, dus een vertrek om zes uur betekent ophalen rond één uur 's nachts. Vanuit Kestel, Mahmutlar of Kargıcak komt er nog een kwartier bij.

Hoe lang duurt de rit van Alanya naar de luchthaven van Antalya?

Ongeveer 105 minuten voor de 125 kilometer vanuit het centrum van Alanya, en 80 tot 120 minuten over de hele strook: 80 vanuit Okurcalar aan de nabije kant en 120 vanuit Kargıcak aan de verre. Bijna de hele route is autoweg. De variabele is het centrum van Alanya, dat op een zomeravond een kwartier kan kosten en om twee uur 's nachts niets.

Moeten we terugvliegen vanaf Antalya of vanaf Gazipaşa?

Gazipaşa-Alanya ligt ongeveer 45 kilometer ten oosten van het centrum van Alanya, dus de transfer duurt ruim onder het uur in plaats van twee uur. Het is wel een kleine luchthaven met een beperkt en seizoensgebonden netwerk. Vliegt uw maatschappij daar op uw datum vandaan, tegen een prijs en tijd die u toch al zou nemen, dan is dat voor de oostelijke kust de betere keuze; anders wint de veel bredere keuze in Antalya meestal. Controleer de actuele dienstregeling vóór het boeken.

Halen jullie ons midden in de nacht op in Mahmutlar of Kestel?

Nachtelijke ophaalritten zijn aan deze kust doodgewoon, want dan vinden de meeste vertrektransfers plaats. Geef de naam van het gebouw, de verdieping en of u aan de kustweg of aan de snelweg daarboven woont, en waarschuw de receptie vooraf zodat het hek of de lift om één uur 's nachts geen verrassing is. Hoe ver van tevoren een bepaald tijdstip bevestigd kan worden, vraagt u het beste bij het boeken.

Kost de terugrit hetzelfde als de heenrit?

De prijs ligt vast per voertuig, wordt in euro genoemd en bij het boeken afgesproken, en wordt in beide richtingen op dezelfde manier berekend: naar plaats en naar voertuig. Het eenvoudigst is om beide ritten in één keer aan te vragen, zodat de prijs voor het vertrek al zwart op wit staat voordat u reist. Het klassenoverzicht staat op de prijzenpagina.

Na een winter hier hebben we fietsen en veel bagage. Is dat een probleem?

Niet als wij het vooraf weten. Vier koffers vullen de Economy al, dus alles boven gewone koffers bepaalt het voertuig: de Standard van neemt zeven passagiers en zeven stuks bagage, en daarboven staan de minibussen met 12 en 16 plaatsen. Noem fietsen, golftassen en instrumenten apart in plaats van ze als bagage te tellen, dan sturen wij iets met de ruimte ervoor.

Het ontbijt begint pas na onze ophaaltijd. Kunnen we vooraf nog iets eten?

Dat is een vraag voor uw hotel en niet voor ons. Sommige hotels maken bij een vroeg vertrek een ontbijtpakket klaar en andere niet, dus vraag het aan de receptie bij het afrekenen en niet pas die ochtend. In de terminal van Antalya zijn na de controle de gebruikelijke cafés, wat bij een ophaaltijd voor zonsopgang meestal het realistische plan is.