Transfer van Fethiye naar de luchthaven Dalaman

02

De route: de golf, de Göcek-tunnel en de vlakte van Dalaman

Op weg van Fethiye naar de luchthaven rijdt u over de D400 naar het noordwesten, dezelfde weg waarover de meeste bezoekers zijn aangekomen, maar dan in omgekeerde richting. Het eerste stuk loopt rond de binnenkant van de golf: een brede, goed aangelegde weg met aan de ene kant doorkijkjes op de baai en aan de andere kant met dennen begroeide hellingen, en bij normaal verkeer houdt u een gelijkmatig tempo aan. Net voorbij de afslag naar Göcek duikt de weg de Göcek-tunnel in, iets korter dan een kilometer en geopend in 2006, die het doorgaande verkeer onder de bergrug door leidt in plaats van over de oude pas. Aan de andere kant daalt de weg af naar de vlakte van Dalaman, en iets verderop volgt de afslag naar de luchthaven.

Voor de tunnel wordt tol geheven, iets wat bestuurders van een huurauto aangaat en niet transferpassagiers, en de tunnel zelf kost geen tijd: u zit er ongeveer een minuut in en rijdt daarna de vlakte tegemoet. Wat wel goed is om te weten: het is één enkele verbinding zonder snel alternatief. Een afsluiting of werkzaamheden bij een van de twee ingangen sturen het verkeer via een tragere route. Hoort u in de dagen voor uw vlucht van werk aan de toegang tot de tunnel, meld het dan bij het boeken, dan wordt het ophalen vroeger gepland.

Göcek zelf ligt niet aan de hoofdweg. Het dorp, de havenboulevard en de jachthavens liggen onder de D400 en zijn bereikbaar via een korte aftakking naar het water; een ophaling daar is dus de 25 km naar de luchthaven plus een paar minuten door het dorp. Alle andere adressen op deze pagina komen in Fethiye op de D400 uit, en daarom is het verkeer in de stad zelf de belangrijkste onbekende op weg naar buiten.

03

Vertrektijden voor elk deel van deze kust

Plan de dag van achteren naar voren. Begin bij de vertrektijd op uw ticket, trek de tijd af die uw luchtvaartmaatschappij op de terminal vraagt, dan de rit, en ten slotte een kleine marge om de koffers uit de kamer en de auto op de hoofdweg te krijgen. De tijden hieronder gaan ervan uit dat u bij een internationale vlucht ongeveer drie uur voor vertrek op de terminal wilt zijn, een gangbare richtlijn voor een zomervlucht. Is de deadline in uw eigen boeking korter, dan schuift het ophalen met dat verschil op naar later. De rijtijden zijn dezelfde als op de aankomstpagina's, gemeten vanaf de luchthaven Dalaman over dezelfde weg in tegengestelde richting.

Çalış heeft op deze site geen eigen cijfer. Het ligt aan de baai, een klein stukje ten noorden van de haven van Fethiye, en de tijd voor Fethiye past er prima bij. Ovacık ligt naast Hisarönü op hetzelfde plateau en deelt diens regel. Ligt uw adres ver van de hoofdweg, een weggetje de heuvels in of aan het uiterste eind van een strand, tel er dan een paar minuten bij en laat het ons weten bij het boeken, zodat de ophaaltijd past bij het adres en niet bij de naam van de badplaats.

• Göcek en de jachthavens — 25 km, ongeveer 30 minuten: ga zo'n 3 uur en 3 kwartier voor de vlucht de weg op.
• Fethiye centrum, de haven en Çalış — 50 km, ongeveer 50 minuten: ga ongeveer 4 uur voor de vlucht de weg op.
• Hisarönü en Ovacık — 62 km, ongeveer 55 minuten: ga ongeveer 4 uur en een kwartier voor de vlucht de weg op.
• Ölüdeniz en Belcekız — 65 km, ongeveer een uur: ga tussen 4 uur en een kwartier en 4,5 uur voor de vlucht de weg op.
• Binnenlandse vlucht: de tijd op de terminal is korter, dus vraag ernaar bij het boeken, dan schuift het ophalen op naar later.

04

De bergweg vanuit Ölüdeniz en Hisarönü

Ölüdeniz ligt op zeeniveau, naast de lagune en de lange boog van het strand van Belcekız. Ovacık en Hisarönü liggen erboven op een klein plateau aan de voet van de Babadağ, en de weg ertussen klimt een paar kilometer steil omhoog, met de ene bocht na de andere en weinig plekken om in te halen. Vanaf het plateau loopt hij aan de andere kant naar beneden richting Fethiye, waar hij op de D400 uitkomt. Bij vertrek komt dat allemaal eerst: binnen vijf minuten na een hotel in Ölüdeniz zit u op het steilste en traagste stuk van de hele rit.

Overdag is de klim niets bijzonders. Midden in de nacht, of achter een minibus of bestelwagen die zich moeizaam naar boven werkt, gaan hier de minuten verloren, en geen chauffeur jaagt een volgeladen auto door een donkere bergbocht. Dat is de eerlijke reden waarom de vertrektijd voor Ölüdeniz meer speling heeft dan de drie extra kilometers ten opzichte van Hisarönü doen vermoeden. Ook de afdaling naar Fethiye is een lange reeks bochten. Wie snel wagenziek wordt, neemt de voorstoel en zorgt voor frisse lucht, het liefst al voordat de auto de oprit van het hotel af rijdt en niet pas halverwege de afdaling.

Hisarönü heeft een eigen eigenaardigheid. Het centrum is een strip met bars en restaurants die op zomeravonden tot laat druk blijft, en bij een ophaling om één of twee uur 's nachts kunt u op de hoofdstraat nog de staart van het uitgaansleven treffen. Ligt uw hotel of appartement aan die strip of er vlak naast, dan is een ontmoetingspunt aan de rand ervan vaak voor iedereen sneller dan een auto die stapvoets door de menigte schuifelt; de chauffeur spreekt die plek vooraf met u af.

05

Vroege charters en vertrek midden in de nacht

Een groot deel van wat 's zomers uit Dalaman vertrekt, is vakantieverkeer, charters en vakantiemaatschappijen op de routes terug naar Noord-Europa, en veel daarvan vertrekt vroeg. Leg een vlucht van zes uur naast de vertrektijden hierboven en de auto staat rond kwart voor twee voor een hotel in Ölüdeniz: dat is minder een vroege start dan een nacht zonder slaap. Aan de weg zelf is op dat uur niets moeilijker; meestal is hij juist leger. Wat verandert, is alles rondom de auto: hotels waar alleen nog een nachtportier is, villa's zonder iemand om iets aan te vragen, en een gezin dat in het donker naar paspoorten zoekt.

Een rustige weg is geen reden om op het plan te beknibbelen. De vlotte rit wordt meestal aan de kant van de terminal weer gecompenseerd, omdat een vroege golf charters heel veel mensen tegelijk naar dezelfde balies brengt. Houd de marge aan en gebruik de avond ervoor om weg te nemen wat 's nachts mis kan gaan.

• Reken de kamerrekening af en lever geleende spullen de avond ervoor in, niet aan de balie op weg naar buiten.
• Vraag bij de receptie of het hek of de voordeur op uw ophaaltijd bemand is, en zo niet, hoe die opengaat.
• Houd paspoorten, tickets en het boekingsnummer in de handbagage, niet in een koffer die de kofferbak in gaat.
• Zorg dat de telefoon die u bij het boeken hebt opgegeven die nacht bereikbaar is voor een oproep of bericht, waar het nummer ook geregistreerd is.
• Vraag het hotel de dag ervoor naar een ontbijtpakket; dat beslist het hotel, niet de transfer.

06

Villa's, appartementen en ophalen buiten een hotel

Een groot deel van deze kust draait op zelfverzorging. De hellingen rond Ovacık en Hisarönü en de heuvels achter Çalış liggen vol privévilla's, vaak aan smalle weggetjes zonder huisnummer, met steile opritten en een hek dat alleen de eigenaar weet te openen. Een hotelnaam is voor elke chauffeur genoeg; een villanaam meestal niet. Het nuttigste wat u kunt sturen, is een locatiepin die precies bij het hek is gezet, niet bij de dichtstbijzijnde kruising, samen met de naam van de villa en de aanwijzingen die de eigenaar u bij aankomst gaf.

Zeg er ook bij of een groter voertuig echt tot aan de deur kan komen. Een busje voor een villagroep van zeven past in de meeste weggetjes, een minibus met 16 plaatsen niet altijd, en soms is het beter de bagage naar de weg te brengen. Vertrekken uit een vakantiewoning heeft bovendien eigen losse eindjes, zoals sleutels inleveren of een laatste controle met de eigenaar of het verhuurbureau, en de ophaaltijd hoort ná die dingen te liggen, niet er bovenop.

Göcek voegt een ander soort adres toe. Komt u aan het eind van een charter van een jacht of gulet, geef ons dan de naam van de jachthaven en, als u die weet, de steiger of kade. Het dorp heeft meerdere jachthavens en een gemeentelijke havenboulevard, en een auto die bij de verkeerde wacht, is net zo goed als geen auto.

• Een locatiepin bij het hek of de voordeur, en de naam van de villa of het gebouw.
• Of het laatste stuk van het weggetje steil, smal of ongeschikt is voor een busje of minibus.
• Een sleuteloverdracht of eindcontrole met de eigenaar die vóór vertrek moet plaatsvinden.
• Voor Göcek de naam van de jachthaven en de ligplaats of kade, niet alleen het dorp.
• De luchthavencode en de terminal die op uw ticket staan.

07

Het voertuig, de prijs en hoe u de rit boekt

De prijs is vast per voertuig voor de enkele rit van uw adres naar Dalaman, wordt bij het boeken afgesproken en staat op elke routepagina, dus hij verandert niet met het verkeer die nacht of met het aantal bezette stoelen. Het voertuig is wat hem verandert. De Economy-van neemt vier passagiers met vier stuks bagage mee, de Standard-van zeven met zeven, First Class zes met zes, en de minibussen met 12 en 16 plaatsen zijn er voor villagroepen en families die samen reizen. Tel passagiers en bagage apart: een gezelschap van vijf met een kinderwagen en een paar duiktassen hoort in een busje, niet in een personenauto.

Een terugrit, wachttijd of een extra stop onderweg zitten niet in de prijs van een enkele rit, maar zijn bij het boeken allemaal te regelen, en dat gaat vooraf veel makkelijker dan op de ochtend zelf. Boekt u ook de transfer bij aankomst, vraag dan beide ritten tegelijk aan, zodat het vertrek al geregeld is voordat u landt.

Dalaman heeft twee terminalgebouwen op korte loopafstand van elkaar, één voor internationale en één voor binnenlandse vluchten. Uw terminal staat op de boekingsbevestiging van uw vlucht; geef hem bij de reservering aan ons door, zodat de auto naar de juiste deuren rijdt. Boeken gaat via het formulier op deze site of via WhatsApp: stuur het ophaaladres of de pin, de datum, het vluchtnummer met de vertrektijd en het aantal passagiers en stuks bagage, en we antwoorden met een ophaaltijd en een vaste prijs.