Din Kaş și Kalkan la aeroportul Antalya sau Dalaman

02

Antalya sau Dalaman: cum se ia de fapt decizia

Dacă biletele sunt deja cumpărate, alegerea a fost făcută în locul dumneavoastră și nu mai rămâne decât să planificați drumul potrivit. Dacă nu, nu vă grăbiți să decideți după hartă. Drumul cu mașina este doar o etapă dintr-o zi lungă, iar întrebarea utilă este cât durează întreaga călătorie de la ușa vilei până la ușa de acasă și la ce oră cade fiecare parte a ei. Un zbor de pe aeroportul mai apropiat, dar la o oră incomodă sau cu o escală în plus, vă poate costa mult mai mult decât o jumătate de oră în plus în mașină.

Rutele deservite de fiecare aeroport sunt stabilite de companiile aeriene și se schimbă de la un sezon la altul, așa că nu vă putem spune de unde va pleca zborul dumneavoastră; asta trebuie verificat de fiecare pentru datele și orașul propriu. Ce putem face este să transformăm orice oră de plecare într-o oră de preluare, pentru oricare aeroport, ca să puteți pune cele două variante una lângă alta înainte să vă hotărâți. Trimiteți-ne ambele zboruri pe care le aveți în vedere și vă răspundem cu ora la care ar trebui să vină mașina pentru fiecare. Adesea doar asta lămurește lucrurile: un zbor la mijlocul dimineții dintr-un aeroport față de o plecare în zori din celălalt înseamnă o ultimă noapte cu totul diferită.

Nimic nu vă obligă să folosiți același aeroport în ambele sensuri, dacă biletele permit. Unii călători aterizează la unul și pleacă acasă din celălalt pentru că orele li se potrivesc mai bine, iar cum fiecare transfer se rezervă și se tarifează ca un drum separat, într-un singur sens, se adaptează la orice combinație alegeți. Oricum ar fi, verificați codul aeroportului tipărit pe bilet, nu doar numele orașului: AYT înseamnă Antalya, DLM înseamnă Dalaman. O rezervare făcută pentru aeroportul greșit se corectează ușor din timp și foarte greu chiar în dimineața plecării.

• Cât durează întreaga călătorie până acasă din fiecare aeroport, inclusiv eventuala escală?
• La ce oră ar trebui să plece mașina de la ușa dumneavoastră pentru fiecare variantă?
• Merită o eventuală diferență de preț la bilet diferența de drum din ultima zi?
• V-ar conveni să sosiți printr-un aeroport și să plecați prin celălalt, după datele voastre?
• Cine din grup suportă cel mai greu un drum lung și cât timp poate sta comod pe scaun?

03

Drumul spre est, către Antalya

Spre Antalya, ieșiți din Kaş pe D400 către est, iar drumul se împarte în trei părți. Prima ține până la Demre: șoseaua urcă deasupra țărmului și șerpuiește peste dealuri uscate, stâncoase și slab locuite, apoi coboară într-o câmpie acoperită de sere. După Demre se agață de faleze deasupra mării, cu curbe strânse, până la Finike și abia apoi se îndreaptă, printre livezile de portocali din jurul Finikei și serele din Kumluca. A doua parte începe după Kumluca, unde șoseaua urcă spre interior, peste munți, trece pe sus pe lângă bifurcațiile spre Adrasan și Olimpos și coboară apoi spre Tekirova.

A treia parte este cea mai cunoscută și cea mai greu de anticipat. De la Tekirova, D400 urmează coasta Kemer spre nord, prin tuneluri și curbe, până la Konyaaltı, după care traseul trebuie să ocolească Antalya, pentru că aeroportul se află pe partea opusă, estică, a orașului. Pe acest ultim tronson urban un drum fluent devine unul lent, mai ales într-o după-amiază de vară sau la începutul unei zile de lucru. Înainte de zori abia dacă se simte.

Din Kalkan e aceeași călătorie, doar că pornește cu 27 km mai înapoi, pe faleză pe lângă Kaputaş și prin Kaş, înainte de a coti spre est. Pe această coastă nu există autostradă, așa că cea mai mare parte a drumului merge în ritmul permis de curbe, iar vremea umedă de iarnă îl încetinește și mai mult. Pe o distanță atât de mare, o scurtă oprire face parte din plan; zona Finike sau Kumluca, înainte de porțiunea de munte, este locul firesc pentru ea.

04

Drumul spre vest, către Dalaman

Spre vest, D400 are cu totul alt caracter. Din Kaş urmează falezele, sus deasupra apei, spre Kalkan, traversând pe drum podul peste defileul Kaputaş, iar această primă jumătate de oră este printre cele mai întortocheate porțiuni ale întregii călătorii. După Kalkan, șoseaua o ia spre interior, trece de bifurcația spre Patara și coboară în valea largă și plată a râului Eşen, lângă ruinele de la Xanthos. Urcă apoi peste dealuri spre Fethiye, trece de oraș și continuă dincolo de Göcek, unde un tunel duce șoseaua prin creastă, nu peste ea, înainte de o ultimă porțiune lejeră prin câmpia Dalamanului până la aeroport.

La final nu trebuie traversat niciun oraș de mărimea Antalyei, iar aceasta este principala diferență practică dintre cele două plecări. Pe drumul de est, porțiunea cea mai lentă vine la sfârșit, când sunteți cel mai aproape de ora limită de check-in; pe drumul de vest, porțiunea cea mai lentă, faleza de la ieșirea din Kaş, vine la început și se parcurge într-un ritm constant și previzibil, iar apropierea de aeroport este liniștită prin comparație. Și drumul spre Dalaman are întârzierile lui, pentru că Fethiye și Göcek sunt aglomerate în plină vară, iar utilajele agricole din vale merg în ritmul lor, dar necunoscutele sunt mai mici și drumul este mai scurt din oricare dintre cele două localități.

Dacă stați în Gelemiş, satul din spatele plajei Patara, sunteți deja pe partea dinspre Dalaman a Kalkanului, iar argumentul pentru a zbura de acolo devine și mai puternic. Ambele aeroporturi au mai multe clădiri de terminal, așa că verificați-l pe al dumneavoastră pe confirmarea rezervării cu câteva zile înainte de zbor și menționați-l când ne trimiteți detaliile zborului.

05

Ora de plecare și ce înseamnă o preluare înainte de zori

Socotiți invers, pornind de la decolare. Începeți cu timpul pe care compania aeriană vi-l cere la terminal, o cifră de luat de pe propria rezervare; pentru un zbor internațional de vară, mulți călători își lasă în jur de trei ore. Adăugați drumul, apoi o rezervă de douăzeci până la treizeci de minute pentru aleea vilei, încărcarea bagajelor și o scurtă oprire. Pe această bază, orele de preluare ies aproximativ ca mai jos. Pentru un zbor intern sau în extrasezon, când cozile sunt mai scurte, verificați termenul limită al companiei înainte să tăiați ceva din rezervă.

Aplicați aceste cifre unui zbor real și consecințele devin clare. O plecare la ora nouă din Antalya înseamnă o mașină la un hotel din Kaş pe la trei dimineața, iar la o vilă din Kalkan mai degrabă pe la trei fără un sfert. Aceeași oră de decolare din Dalaman înseamnă o preluare din Kalkan pe la patru și una din Kaş pe la trei și jumătate. Niciuna nu e comodă, dar diferența dintre o noapte scurtă și aproape deloc somn este uneori cel mai puternic argument din toată dilema aeroportului.

O preluare la ora aceea are logistica ei. Multe locuri de cazare de pe această coastă sunt mici și nu toate recepțiile au personal toată noaptea, așa că achitați nota cu o seară înainte și întrebați cum se deschid ușa și poarta după miezul nopții. Micul dejun nu va fi început; întrebați cu o seară înainte dacă vi se poate lăsa ceva pregătit. Pe drumul spre Antalya, platourile de după Kaş și trecerea munților dincolo de Kumluca se parcurg pe întuneric o bună parte din an și aproape nimic nu e deschis pe traseu înainte de răsărit, așa că luați apă și tot ce le trebuie copiilor pentru primele două ore. Fiți afară cu bagajele puțin înainte de ora stabilită.

• Kaş – Antalya: mașina la ușă cu aproximativ șase ore înainte de decolare
• Kalkan – Antalya: cu aproximativ șase ore și un sfert înainte de decolare
• Kaş – Dalaman: cu aproximativ cinci ore și jumătate înainte de decolare
• Kalkan – Dalaman: cu aproximativ cinci ore înainte de decolare
• Zbor intern: întrebați la rezervare; aeroportul vă cere mai puțin timp, iar mașina poate veni mai târziu

06

Vile pe deal: cum ajunge mașina la poarta potrivită

O mare parte din cazările din jurul Kalkanului nu sunt hoteluri, ci vile pe panta de deasupra golfului sau mai sus, spre Islamlar, iar peninsula Çukurbağ de lângă Kaş este mărginită de case și hoteluri mici înșirate de-a lungul unui drum care înconjoară promontoriul. Sunt minunate pentru vacanță, dar mult mai puțin potrivite pentru o plecare pe întuneric. Ulițele sunt abrupte și înguste, unele se termină într-o alee fără loc de întors pentru un van, iar o vilă este adesea cunoscută după nume, nu după număr de stradă, ceea ce îi spune foarte puțin unui șofer care sosește la trei dimineața.

Soluția e simplă și merită rezolvată la rezervare, nu în seara dinainte. Trimiteți o locație pe hartă a porții înseși, nu a satului, și spuneți-ne dacă ultima porțiune e abruptă, neasfaltată sau prea strâmtă pentru un vehicul mai mare. Acolo unde un van nu poate ajunge până la ușă, stabilim un punct de întâlnire în cel mai apropiat loc unde o mașină poate opri și întoarce, și e bine să știți dinainte cât trebuie cărate bagajele. Dacă proprietarul sau agenția are reguli de predare, de pildă chei lăsate într-o cutie sau o poartă de încuiat în urma voastră, rezolvați-le înainte de ora de preluare, pentru că acele minute se scad direct din rezerva voastră.

• O locație pe hartă a porții, trimisă odată cu rezervarea sau pe WhatsApp
• Numele vilei exact așa cum îl folosește proprietarul sau agenția
• Dacă ulița e abruptă, neasfaltată sau prea îngustă pentru ca un van să întoarcă
• Câte trepte sunt între ușa de la intrare și cel mai apropiat loc unde poate opri o mașină
• Un număr de telefon care funcționează în Turcia în dimineața plecării
• Orice cod de poartă sau predare de chei care trebuie făcută înainte de plecare

07

Vehiculul, prețul și ce trebuie să ne trimiteți

Alegeți vehiculul după numărul de persoane și după bagaje, socotite separat. Economy ia patru persoane cu patru bagaje, First Class șase cu șase, vanul Standard șapte cu șapte, iar microbuzele douăsprezece sau șaisprezece. O săptămână la vilă produce de obicei mai mult decât valize, de pildă echipament de snorkeling, un cărucior pliat, o ladă frigorifică sau o sacoșă cu cumpărături de la piață, iar pe un drum de două-trei ore nimeni nu vrea bagaje în brațe.

Prețul este fix pe vehicul pentru drumul într-un singur sens, stabilit la rezervare, și depinde de adresă, de aeroport și de vehicul, nu de traficul întâlnit în ziua respectivă. Diferența dintre categorii apare pe pagina de prețuri. Orice depășește drumul propriu-zis, fie un scaun pentru copil, o scurtă oprire la un punct de belvedere, timp de așteptare cât se predau cheile sau două preluări de la adrese diferite pe același drum, se poate aranja la rezervare; spuneți-ne de ce aveți nevoie ca totul să fie stabilit din timp, nu discutat la bordură.

Rezervarea se face prin formularul de pe site sau pe WhatsApp. Trimiteți adresa cu locația pe hartă, data, aeroportul și numărul zborului cu ora de plecare, câte persoane și câte bagaje călătoresc și orice particularitate a drumului de acces. Vă răspundem cu o oră de preluare propusă și cu prețul fix, iar ora finală o stabiliți dumneavoastră.