Из Каша и Калкана в аэропорт Антальи или Даламан

02

Анталья или Даламан: как выбирать на самом деле

Если билеты уже куплены, решение принято за вас, и остаётся лишь правильно спланировать дорогу. Если нет, не спешите решать по карте. Трансфер — лишь один отрезок долгого дня, и правильный вопрос звучит так: сколько займёт весь путь от двери виллы до двери вашего дома и на какие часы придётся каждая его часть. Рейс из ближнего аэропорта в неудобное время или с лишней пересадкой может обойтись гораздо дороже, чем лишние полчаса в машине.

Какие направления обслуживает каждый аэропорт, решают авиакомпании, и от сезона к сезону это меняется, поэтому подсказать, откуда полетит ваш рейс, мы не можем — это стоит проверить самостоятельно на свои даты и из своего города. Зато мы можем перевести любое время вылета в час подачи машины для любого из аэропортов, чтобы оба варианта лежали перед вами рядом ещё до покупки. Пришлите нам оба рейса-кандидата, и мы ответим, во сколько машина должна прийти в каждом случае. Часто этого достаточно: утренний рейс из одного аэропорта против вылета на рассвете из другого — это два совершенно разных последних вечера.

Ничто не обязывает пользоваться одним аэропортом в обе стороны, если это позволяют билеты. Кто-то прилетает в один, а улетает из другого просто потому, что так удобнее по времени, и поскольку каждый трансфер бронируется и оплачивается как отдельная поездка в одну сторону, он подстраивается под любую комбинацию. В любом случае сверяйте код аэропорта в билете, а не только название города: AYT — это Анталья, DLM — Даламан. Бронь на неверный аэропорт легко исправить заранее и очень трудно — в само утро вылета.

• Сколько длится вся дорога домой из каждого аэропорта, включая пересадку?
• Во сколько машина должна отъехать от вашей двери в каждом из вариантов?
• Стоит ли возможная разница в цене билета разницы в дороге в последний день?
• Подойдёт ли под ваши даты прилёт в один аэропорт и вылет из другого?
• Кто в вашей компании хуже всех переносит долгую дорогу и сколько он может спокойно просидеть в машине?

03

Дорога на восток, в Анталью

Направляясь в Анталью, вы выезжаете из Каша по D400 на восток, и дорога делится на три части. Первая ведёт до Демре: трасса поднимается над берегом, петляет по сухим каменистым и почти безлюдным склонам, а затем спускается на равнину, сплошь покрытую теплицами. За Демре она жмётся к скалам над морем, с крутыми поворотами, до самого Финике и лишь потом выпрямляется среди апельсиновых садов вокруг Финике и теплиц Кумлуджи. Вторая часть начинается за Кумлуджой: шоссе уходит вглубь суши через горы, минует повороты на Адрасан и Олимпос, лежащие в холмах, и спускается к Текирове.

Третья часть самая знакомая и самая непредсказуемая. От Текировы D400 идёт на север вдоль кемерского побережья, через тоннели и повороты, до Коньяалты, а потом маршруту приходится огибать Анталью, потому что аэропорт находится на дальней, восточной стороне города. Именно этот последний городской отрезок превращает гладкую поездку в медленную, особенно летним днём или в начале рабочего утра. До рассвета его почти не замечаешь.

Из Калкана путь тот же, только начинается на 27 км раньше: по скалам мимо Капуташа и через Каш, а затем на восток. Автомагистрали на этом берегу нет, поэтому большую часть пути машина едет в том темпе, который позволяют повороты, а в дождливую зимнюю погоду ещё медленнее. На таком расстоянии одна короткая остановка входит в план, и естественнее всего сделать её где-то в районе Финике или Кумлуджи, до горного участка.

04

Дорога на запад, в Даламан

На запад D400 ведёт себя совсем иначе. От Каша она идёт по скалам высоко над водой в сторону Калкана, пересекая по мосту ущелье Капуташ, и эти первые полчаса — один из самых извилистых участков всей поездки. За Калканом дорога уходит вглубь суши, минует поворот на Патару и спускается в широкую плоскую долину реки Эшен у развалин Ксанфа. Потом она поднимается через холмы к Фетхие, проходит мимо города и тянется дальше мимо Гёджека, где шоссе не переваливает через хребет, а проходит его тоннелем, после чего остаётся спокойный финальный отрезок по Даламанской равнине до аэропорта.

В конце не нужно пересекать город размером с Анталью, и в этом главное практическое различие двух маршрутов. На восточной дороге самый медленный участок приходится на конец, когда до закрытия регистрации остаётся меньше всего времени; на западной самый медленный участок, карниз от Каша, идёт первым, в ровном и предсказуемом темпе, а подъезд к аэропорту по сравнению с ним спокойный. Задержки бывают и на пути в Даламан: Фетхие и Гёджек в разгар лета загружены, а сельхозтехника в долине едет в своём темпе. Но неизвестных здесь меньше, а дорога короче из обоих городков.

Если вы живёте в Гелемише, деревне за пляжем Патара, вы уже находитесь по даламанскую сторону от Калкана, и довод в пользу вылета оттуда становится ещё весомее. В обоих аэропортах больше одного терминала, поэтому за несколько дней до вылета проверьте свой в подтверждении брони и укажите его, когда будете присылать нам данные рейса.

05

Время выезда и что на деле значит подача до рассвета

Считайте назад от времени вылета. Начните с того, за сколько авиакомпания ждёт вас в терминале, — эту цифру берите из своей брони; на международный летний рейс многие закладывают около трёх часов. Прибавьте дорогу, а затем запас в двадцать–тридцать минут на переулок у виллы, погрузку чемоданов и одну короткую остановку. Из этого и получается примерное время подачи. Для внутреннего рейса или вне сезона, когда очереди короче, сначала уточните дедлайн у авиакомпании и только потом что-то урезайте.

Если приложить эти цифры к реальному рейсу, последствия видны сразу. Вылет в девять утра из Антальи означает машину у отеля в Каше около трёх ночи, а у виллы в Калкане — скорее без четверти три. Тот же вылет из Даламана — это подача в Калкане около четырёх и в Каше примерно в половине четвёртого. Удобным не назовёшь ни один вариант, но разница между короткой ночью и почти полным её отсутствием порой оказывается самым сильным аргументом во всём выборе аэропорта.

У подачи в такой час своя логистика. Многие места проживания на этом побережье небольшие, и не везде ресепшен работает круглосуточно, поэтому оплатите счёт накануне вечером и спросите, как после полуночи открываются дверь и ворота. Завтрак ещё не начнётся — спросите с вечера, нельзя ли оставить что-нибудь с собой. По дороге в Анталью плато за Кашем и горный перевал за Кумлуджой большую часть года проезжают в темноте, а до восхода по пути почти ничего не работает, так что возьмите воду и всё, что понадобится детям в первые пару часов. Выходите с багажом на улицу чуть раньше условленного времени.

• Каш — Анталья: машина у двери примерно за шесть часов до вылета
• Калкан — Анталья: примерно за шесть часов пятнадцать минут до вылета
• Каш — Даламан: примерно за пять с половиной часов до вылета
• Калкан — Даламан: примерно за пять часов до вылета
• Внутренний рейс: уточните при бронировании — в аэропорту нужно меньше времени, и машина может прийти позже

06

Виллы на склонах: как довести машину до нужных ворот

Большая часть жилья вокруг Калкана — вовсе не отели, а виллы на склоне над бухтой или выше, в сторону Исламлара, а полуостров Чукурбаг у Каша застроен домами и небольшими отелями вдоль дороги, огибающей мыс. Для отдыха они подходят куда лучше, чем для отъезда в темноте. Переулки крутые и узкие, некоторые заканчиваются подъездом, где минивэну не развернуться, а виллу часто знают по названию, а не по номеру дома, и водителю, приехавшему в три часа ночи, ориентироваться почти не на что.

Решение простое, и обсудить его стоит при бронировании, а не накануне вечером. Пришлите точку на карте у самих ворот, а не у деревни, и напишите, крутой ли последний участок, грунтовый ли он и не слишком ли узок для большой машины. Если минивэн до двери не доберётся, мы договоримся о месте встречи там, где машина может ближе всего остановиться и развернуться, и лучше заранее знать, сколько придётся нести чемоданы. Если у хозяина или агентства есть правила выезда — ключи в ящик, ворота закрыть за собой, — сделайте это до времени подачи, потому что эти минуты уходят прямо из вашего запаса.

• Точка на карте у ворот — вместе с бронью или в WhatsApp
• Название виллы именно в том виде, в каком его используют хозяин или агентство
• Крутой ли переулок, без асфальта ли он и может ли в нём развернуться минивэн
• Сколько ступенек от входной двери до ближайшего места, где может встать машина
• Номер телефона, который будет работать в Турции утром в день отъезда
• Код от ворот или передача ключей, которые нужно уладить до выезда

07

Машина, цена и что нам прислать

Выбирайте машину и по людям, и по багажу, считая отдельно то и другое. Economy берёт четырёх человек и четыре места багажа, First Class — шесть и шесть, Standard (вэн) — семь и семь, микроавтобусы — двенадцать или шестнадцать. После недели на вилле вещей обычно больше, чем просто чемоданы: снаряжение для снорклинга, сложенная коляска, сумка-холодильник, пакет с покупками с рынка. А на дороге в два-три часа держать багаж на коленях не хочется никому.

Цена фиксируется за машину на поездку в одну сторону и согласуется при бронировании; зависит она от адреса, аэропорта и класса машины, а не от пробок, которые встретятся в пути. Разница между классами указана на странице цен. Всё, что сверх самой поездки, — детское кресло, короткая остановка на смотровой площадке, ожидание, пока вы сдаёте ключи, или два адреса подачи в одной поездке — можно организовать при бронировании; скажите, что нужно, чтобы всё было решено заранее, а не у бордюра.

Бронирование — через форму на сайте или в WhatsApp. Пришлите адрес с точкой на карте, дату, аэропорт и номер рейса со временем вылета, количество пассажиров и сумок и всё необычное про подъезд к дому. Мы ответим, предложив время подачи и фиксированную цену, а окончательное время выбираете вы.