Трансфер из аэропорта Антальи в Термессос
Термессос нужно заслужить. Город стоит выше 1000 метров в национальном парке Гюллюк-Даг, на перемычке между лесистыми вершинами, и его так и не взяли: Александр осаждал его, но воевать в таком рельефе не стал и ушёл дальше. Остались театр на краю обрыва, гимнасий, глубокие цистерны и некрополь с тяжёлыми саркофагами, опрокинутыми среди сосен, — ничего из этого не приглажено для туристов. Площадка лежит в горах за Антальей, в стороне от дороги на Коркутели, и общественный транспорт к ней даже близко не подходит.
Отсюда следует простое: из города доехать легко, почти из всех остальных мест — нет. Из Антальи, Коньяалты или Калеичи около 40 минут, из Лары и Кунду порядка 45. Из Белека и Кадрие считайте час десять по объездной, из Кемера через город примерно столько же. Из Сиде — почти час сорок пять в одну сторону, и вместе с подъёмом это целый день; те, кто всё же едет оттуда, обычно добавляют Музей Антальи или Дюден. Из Аланьи два с половиной часа в одну сторону — этот пункт лучше вычеркнуть. Ни одно автобусное расписание не выдержит получасового подъёма, а частная машина просто ждёт.
На карте выглядит как вариант для дня прилёта: 45 км, около 45 минут. Это не так. За воротами парка — девять километров узкой дороги, старой Царской, а затем каменистый подъём; на ногах вы проведёте минимум три часа. Сразу после перелёта, с чемоданами в багажнике и заселением впереди, это неудачная первая остановка. Оставьте Термессос на утро, когда выйдете из отеля в трекинговой обуви.
Посещение: Термессос
Стоит заранее понять, что это за подъём. От верхней парковки каменная тропа ровно и непрерывно идёт вверх полчаса и больше: под ногами отполированный ступнями известняк, поперёк корни, на крутых участках осыпь и держаться не за что. И всё это — до того, как вы начнёте перемещаться по самому городу, который тоже стоит на склоне. Приехавшие в сандалиях разворачиваются через десять минут. Награда приходит частями: среди сосен появляются устья цистерн и стены гимнасия, а затем театр, врезанный в кромку обрыва, с горами напротив и ничем построенным между ними и вами.
Три часа на ногах — минимум, четыре — обычное дело, если считать остановки отдышаться, уход с линии тропы к опрокинутым саркофагам и сидение в театре ровно столько, чтобы подъём себя оправдал. Спуск — не тот отдых, на который рассчитывают: та же сыпучая поверхность теперь клонит вперёд, работают колени, а не лёгкие, и время уходит именно здесь. Высота меняет и погоду: сосновая тень почти всю дорогу, воздух заметно прохладнее берегового и облако, которое за час садится на хребет и делает известняк скользким.
Значит, машина ждёт, и ждёт дольше, чем рассчитывают: договаривайтесь на четыре часа, а не на три, потому что иначе водитель на горной парковке будет взвешивать, идти ли вас искать. Место находится внутри национального парка, и его ворота и подъездная дорога предсказуемы меньше, чем у прибрежных руин, так что уточнить это стоит до заказа машины, а не после долгой однополосной дороги вверх. То, что вы добавите к остатку дня, не должно ничего просить у ног: после такого подъёма вторые руины не нужны никому.
- Если сил хватит не на всё, потратьте их на театр у кромки обрыва: он лежит в верхней части города, и ради него о подъёме не жалеет никто.
- Держитесь натоптанной линии тропы: рядом сыпняк и колючки, а от обрывов город ничем не огорожен.
- Мимо чего проходят чаще всего, так это мимо некрополя: саркофаги лежат опрокинутыми в стороне от тропы, а не в ряд.
- Ровного места, чтобы сесть, наверху нет нигде, кроме ступеней театра, и потому принесённое все едят в одной и той же точке.