Finike'den Antalya Havalimanı'na Transfer

02

Mesafeler, yol süreleri ve çıkış saatleri

Planı kalkış panosundaki saatten değil, havayolunun koyduğu son süreden kurun. Yaz aylarında Antalya'dan kalkan bir dış hat uçuşu için havayolları genellikle kalkıştan yaklaşık üç saat önce havalimanında olmanızı ister; kesin şartı kendi biletinizden okuyun, çünkü havayoluna ve mevsime göre değişir. Buna aşağıdaki listeden yol süresini, ardından bu yol için ayrılan payı ekleyin; bu etapta o payı yaklaşık kırk dakika olarak alıyoruz, yani yakındaki tatil beldelerinin ihtiyacından fazla. Çıkan sonuç, aracın kapınızda olması gereken saattir; o saatte siz ve bavullarınız zaten dışarıda olmalısınız.

Buradaki her mesafe Antalya Havalimanı'ndan ölçülmüştür ve sitenin kendi güzergâh rakamlarından alınmıştır. Dakikalar yolun açık olduğu durumu anlatır, çıkış saatleri de yaz döneminde bir dış hat uçuşunu varsayar. İç hat uçuşunuz varsa ya da yoğun aylar dışında seyahat ediyorsanız hesabın havalimanı kısmı kısalır; uçuş bilgilerinizi rezervasyonla birlikte gönderin, alış saatini tahmine bırakmak yerine birlikte belirleyelim.

• Kumluca — 110 km, yaklaşık 95 dakika: kalkıştan yaklaşık beş saat on beş dakika önce yola çıkın.
• Finike — 130 km, yaklaşık 110 dakika: kalkıştan yaklaşık beş buçuk saat önce yola çıkın.
• Demre ve Aziz Nikolaos Kilisesi — 155 km, yaklaşık 125 dakika; kasabanın kuzey ucundaki Myra kaya mezarları 157 km, yaklaşık 130 dakika: uçuştan yaklaşık beş saat kırk beş dakika önce yola çıkın.
• Çayağzı (antik Andriake) — Demre merkezinin birkaç kilometre ötesindedir; Demre ile birlikte hesaplayın ve biraz daha pay bırakın.
• Kaleköy ve Simena için Üçağız iskelesi — 175 km, yaklaşık 140 dakika: iskeleden kalkıştan yaklaşık altı saat önce ayrılın; Kaleköy'den tekneyle karşıya geçiş bundan önce tamamlanmış olmalı.
• Olimpos — Kumluca'dan sonraki tırmanışta aracın önünden geçtiği sapaktan inilir; havalimanına 95 km ve yaklaşık 80 dakika uzaklıktadır, dolayısıyla orada kalanlar aynı hesabı kullanabilir.

03

Dönüş yolu, batıdan doğuya

Demre'den çıkan D400 kıyı boyunca Finike'ye doğru ilerler ve burası yolculuğun en kıvrımlı bölümüdür. Yol, denizin üzerindeki yamaca tutunarak uzun bir dizi keskin virajla ilerler; bir yanda kaya, öbür yanda suya inen dik bir yamaç vardır. Üstelik bu kısım yolculuğun ilk yarım saatine, araçtaki kimsenin tam olarak kendine gelmediği saatlere denk gelir. Bakımlı bir yoldur ve onu tanıyan sürücüler sakin sürer, ama acele kaldırmaz; öndeki yavaş bir araç, arkasındaki herkesin temposunu belirler. Finike'den sonra işler rahatlar: yol portakal bahçelerinin arasından düz ilerler, ardından iki yanını seraların kapladığı Kumluca ovasını geçer.

Kumluca'dan sonra karayolu ovayı bırakıp çam ormanına tırmanır, Beydağları'nın omzunu uzun ve yumuşak kıvrımlarla aşar, Adrasan, Olimpos ve Çıralı sapaklarını geçtikten sonra Tekirova'ya iner. Bu yoldan söz edenlerin kastettiği dağ kesimi burasıdır. Kuru bir gündüzde ağaçların arasında keyifli bir sürüştür; yağmurlu bir gecede ya da tırmanışta yüklü bir kamyonun arkasına takıldığınızda, beklenmedik zamanın çoğu burada gider. Tekirova'dan itibaren D400 Kemer sahilini izler; burunlara açılmış kısa tünellerden geçer, Beldibi'nin önünden ilerler ve Konyaaltı'na, yani yolculuğun Antalya ucuna ulaşır.

Son kısım bir şehir sürüşüdür. Antalya'nın batı yakasından terminallere uzanan güzergâh, kavşakları ve ışıkları olan kent yollarında şehri ya içinden geçer ya da çevresinden dolanır; günün saatinin yolun kendisi kadar önemli olduğu tek bölüm burasıdır. Gece ikide neredeyse fark edilmez. Mesai başlarken ya da bir yaz akşamında ise yolculuğa hissedilir bir süre ekleyebilir; geç saatli uçuşların ayrıca ele alınmasının nedeni de budur.

04

Karanlıkta erken alışlar

Eve dönüş uçuşlarının çoğu Antalya'dan sabahın erken saatlerinde kalkar; kıyının bu ucundan bakınca bu, kasaba henüz uyurken yapılan bir alış demektir. Demre'den saat altıda kalkan bir uçuş için hesabı yapın: araç gece 00.15 civarında kapınızdadır. Bu da kısa bir gece ya da hiç uyumamak anlamına gelir; bunu uçuşu aldıktan sonra değil, almadan önce fark etmek çok daha iyidir. Bazı yolcular tam da bu yüzden daha geç bir uçuş seçer; bazıları da son geceyi havalimanına daha yakın bir otelde geçirir. Bu mantıklı bir plandır ve transferi epeyce kısaltır.

Karanlıkta yola çıktığınızda yolun kendisi sakindir, öteki uçtaki şehir de boştur; bu yüzden sürüş genellikle yayımlanan dakikalara yakın seyreder. Değişen şey, aydınlatmasız kesimlerdeki tempodur: Demre çıkışındaki kayalık yol ve Kumluca'nın ötesindeki orman geçidi, sokak lambası olmayan uzun bölümler içerir ve dikkatli bir sürücü bu virajları gece, öğle saatinde olduğundan daha yavaş alır. Çıkış saatleri bunu zaten hesaba katar; yollar boş göründü diye onları kısaltmak için bir neden yoktur.

• Gün doğmadan çıkış yapacağınızı resepsiyona bir gün önceden bildirin; o saatte kapının ve emanet odasının nasıl işlediğini sorun.
• Otel ya da pansiyon izin veriyorsa hesabı önceki akşam kapatın.
• O saatte kahvaltı otelin işidir; paket kahvaltı isteyecekseniz bunu vaktinde sorun.
• Grupta virajda midesi bulanan biri varsa, ilk gelen bölümün Demre-Finike arası olduğunu unutmayın: virajlar başladıktan sonra alınan herhangi bir şeyden çok ön koltuk, temiz hava ve gözlerin ilerideki yolda olması işe yarar.
• Rezervasyon numarasını ve terminali telefon şarjına bağlı olmayan bir yere not edin.

05

Akşam uçuşları ve Kemer çevresinde yaz hafta sonları

Daha geç bir uçuş dönüş gününü yumuşatır; ama riski ortadan kaldırmaz, yalnızca yerini değiştirir. Finike ya da Kumluca'dan öğleden sonranın erken saatinde yapılan bir alış, sizi Kemer sahiline ve Antalya'ya günün kalabalık bir saatinde getirir. Yazın, özellikle de hafta sonları, bu kesimde beldeler arasında gidip gelen tatil trafiği, plaja gidip dönen yerel aileler ve büyük bir şehrin olağan işe gidiş-dönüş trafiği bir arada akar. Yol akmaya devam eder, ama Kemer yakınındaki kavşaklar ve Antalya girişi bir süreliğine adım adım ilerleyebilir; sabit bir güzergâhta da bunların etrafından dolanmak mümkün değildir.

Yaz aylarında cumartesi ya da pazar öğleden sonra veya akşam kalkan bir uçuş için yukarıdaki çıkış saatlerine yarım saat daha eklemeyi düşünün. Sezon dışında, hafta içi bir günde bu ek pay çoğu zaman gerekmez, yine de şehrin kendi yoğun saatleri vardır. Geç uçuşun güzel tarafı, dağ kesimlerinin gün ışığında geçilmesidir; vaktiniz varsa gün, yol üzerinde bir mola bile içerebilir.

06

Myra, Çayağzı ve Üçağız: otel kapısı dışındaki buluşma noktaları

Bu kıyıda herkes bir otelden yola çıkmaz. Bazı yolcular havalimanına gitmeden önce Myra'ya, Roma tiyatrosunun üzerindeki Likya kaya mezarlarına ya da Demre'nin ortasındaki Aziz Nikolaos Kilisesi'ne son bir kez bakmak ister. Akşam uçuşuyla bu mümkündür: bavullar araçta kalır, yolculuk odanızdan değil ören yerinden başlar ve çıkış saati araca yeniden bindiğiniz andan itibaren hesaplanır. Bu tür bir bekleme kendiliğinden dahil değildir; rezervasyonda ayarlayın ve her yerde ne kadar vakit geçireceğinizi gerçekçi biçimde tahmin edin.

Antik Andriake'nin bir zamanlar bulunduğu liman olan Çayağzı, kasabanın güneybatısındadır; Kekova'ya giden tekne turlarının bir kısmı burada başlar ve biter. Son sabahınızı denizde geçirecekseniz teknenin gerçekte ne zaman döneceğini netleştirin ve buluşma noktasını kasaba merkezine değil limana koyun. Üçağız iskelesi ise ayrı bir durumdur. Simena'daki kalenin eteğindeki köy olan Kaleköy'e karayolu yoktur; orada kalan misafirler araçla buluşmak için tekneyle Üçağız'a geçer. Geçiş kısadır, ama onu pansiyonunuz ya da tekneciler ayarlar ve transferin dışında kalır; bu yüzden alış saatinde yola çıkmayın, o saatte karşı kıyıda olun. Gün doğmadan yapılacak bir çıkışta, sizi kimin karşıya geçireceğini önceki akşam teyit edin.

• Buluşma noktasını rezervasyonda tam olarak belirtin: Myra girişi, kilise, Çayağzı limanı ve Üçağız iskelesi ayrı yerlerdir.
• Bekleme süresini önceden kararlaştırın; bu, yol kenarında pazarlık edilecek değil, önceden ayarlanacak bir konudur.
• Tekerlekli valizler iskele taşlarında ve köy merdivenlerinde pek iyi yuvarlanmaz; onları araca taşımak için zaman ayırın.
• Tekne turu gecikirse karaya çıkmayı beklemeden, olabildiğince erken bize mesaj atın.

07

Araç seçimi ve ayrıntıların netleşmesi

Aracı rezervasyonda seçin; bir beden küçük olduğunu kaldırımda öğrenmeyin. Yolcuları ve bagajı ayrı ayrı sayın ve ikisinin de sığdığından emin olun: altı bavullu dört kişi, koltuk sayısı ne derse desin en küçük araçtan fazlasına ihtiyaç duyar. Economy, kişi başı birer bavulla dört kişi taşır; First Class altı, Standart van yedi kişi alır, her biri buna uygun bagaj hacmiyle; minibüsler ise on iki ya da on altı kişiliktir. Bu uzunlukta bir yolculukta biraz fazladan yer işe yarar; özellikle çocuklarla, yelken malzemesiyle ya da Likya Yolu yürüyüşçülerinin yanında taşıdığı sırt çantalarıyla.

Ödediğiniz tutar, alış noktanızdan terminale kadar araç için kararlaştırılmış tek bir tutardır; önceden belirlenir ve o günkü trafikten etkilenmez. Araç sınıfları arasındaki fark fiyatlar sayfasında yer alır. Temel yolculuğun ötesindeki her şeyi, örneğin bebek koltuğunu, sahil boyunca bir molayı, farklı köylerden iki ayrı alışı ya da Myra'da beklemeyi rezervasyon sırasında konuşmakta fayda var; böylece plan, o geceden çok önce netleşir.

• Terminaliniz: Antalya'da dış hat ve iç hat gidişleri ayrı binalardan yapılır; kendi terminalinizi biletinizden ya da havalimanının gidiş bilgilerinden kontrol edin.
• Uçuş saati: seyahatten kısa süre önce bir kez daha kontrol edin, çünkü tarifeler değişir ve kalkıştan geriye doğru hesaplanan alış saati de onunla birlikte kayar.
• Tam alış noktası: yalnızca ilçe adını değil, pansiyonun ya da köyün adını yazın.
• Bisiklet, sırt çantası, dalış ya da yelken malzemesi ve bebek arabası: bunları bavul diye saymak yerine tek tek belirtin.