Трансфер: Каш → Аэропорт Даламан

Частный трансфер из Каша в Аэропорт Даламан

Каш живёт дайв-катерами и яхтенным чартером, а домой его гости улетают из Даламана. Заказы здесь — конец отпуска: две недели катеров на Кекову и дайв-центров, упирающиеся в фиксированный час регистрации, экипаж чартерной яхты, летящий домой, законченный курс и сертификат в сумке. Снаряжение значит здесь больше, чем на других перегонах — баллоны, регуляторы, ласты, разборный каяк, — и багажник, который всё это проглатывает, важнее лишнего места в салоне. К тому же дайверам приходится строить последний день так, чтобы между последним погружением и вылетом осталось достаточно времени.

Каш сидит в котловине ниже дороги, поэтому поездка начинается с подъёма из неё, а затем уходит вглубь, на плато Безирган: высокие поля в кольце гор, прохладнее, чем в порту, и почти без жилья. Поворот на Калкан появляется и исчезает, дорога спускается на открытое дно долины, и Фетхие показывается, когда остаётся километров сорок, а трудное уже позади. Пробитая под горой труба у Гёджека и ровный проход по равнине — самые быстрые километры дня. Два часа пять минут на 150 км, и арифметика перекошена к началу: за первый час проезжается меньше, чем за последний.

• Оставьте рекомендованный промежуток между последним погружением и вылетом: какой день станет последним дайв-днём, решает рейс, а не трансфер.
• Снаряжение и чемоданы за две недели редко влезают в одну машину, поэтому пересчитайте места багажа при заказе, а не у бордюра.
• Если вы живёте на полуострове Чукурбаг, добавьте к дороге и сам полуостров: это тупик, и выезд оттуда занимает свою четверть часа.
• Единственный терминал Даламана означает, что вылет и прилёт делят один небольшой зал, поэтому очередь на регистрации зависит не столько от часа, сколько от того, сколько рейсов уходит в одном окне.