Трансфер из аэропорта Антальи в Красную башню в Аланье
Красная башня — Кызыл Куле — восьмиугольная кирпичная башня на набережной аланийской гавани, поднятая в 1220-е годы при Алаэддине Кейкубаде I, чтобы прикрывать стоянку судов и корабельные доки под скалой крепости. На каменном основании стоят пять этажей красного кирпича, в середине открытый колодец с цистерной внизу, а лестницы идут в толще стен на кровельную террасу, глядящую прямо на лодки. Этажи отданы этнографической экспозиции. Из всего, что есть на этом берегу, это здание, где визит и есть подъём.
От аэропорта 128 километров и около 105 минут, целиком по D400: равнина за Сериком, повороты на Сиде и Манавгат, затем долгий береговой участок через Окурджалар, Авсаллар и Конаклы, и горы всё ближе к дороге. От крепости над ним эта поездка отличается последним километром — башня стоит на уровне моря, так что вы выезжаете к набережной, а не идёте серпантином вверх по скале. В июле и августе медленной становится гостиничная полоса восточнее Манавгата, а после неё и собственное движение у гавани.
Посещение: Красная башня в Аланье
Вы платите у входа и поднимаетесь. Лестницы идут внутри стен, кирпич и камень, крутые и неровные, свет падает из бойниц и из открытого колодца в середине, где стоит цистерна; на части марша нет ничего, что стоило бы назвать перилами. Наверху терраса: гавань прямо под вами, скала крепости над вами, пляж Клеопатры за мысом и Таврские горы позади города. Полчаса — сорок пять минут, включая экспозицию на этажах, и это весь визит.
Кирпич держит тепло, и к середине летнего дня внутри башни жарче, чем на причале снаружи, поэтому стоит выбирать первые часы после открытия или последние перед закрытием. Терраса мала: одна автобусная группа заполняет её, и у парапета приходится ждать своей очереди. Утренний свет падает на скалу крепости и стены над ней — это и есть тот кадр, за которым большинство приехало. Тому, кто не осилит крутые каменные ступени, билет даст очень мало; в этом случае корабельные доки в сотне метров по берегу — лучшая половина того же визита, и подъёма там нет вовсе.
Башня и доки вместе — около двух часов на набережной, то есть машина, которая ждёт; и если вы проехали 128 километров со стороны аэропорта, бронировать надо именно это. Добавьте крепость наверху — получатся полдня, и тогда лучше назначить подачу на конкретный час. Порядок, который большинству кажется самым удобным: сначала башня, пока камень ещё прохладный, потом прогулка по берегу к докам, потом обед на причале; крепость, отдельная поездка, либо до, либо после них.
- Подъём и есть визит: крутые неровные каменные ступени в толще стен, и местами держаться почти не за что.
- На кровельной террасе за раз стоит лишь несколько человек, так что автобусная группа перед вами обойдётся в десять минут ожидания.
- Делайте это рано утром или к вечеру: кирпич набирает послеполуденный жар, и внутри становится теплее, чем на причале.
- Сельджукские доки — в сотне метров по берегу под скалой крепости, и подъёма они не требуют, что делает их естественной второй половиной визита.