Трансфер из аэропорта Антальи в Крепость Аланьи
Крепость Аланьи занимает весь мыс, к которому прислонился город. Сельджукские стены, поднятые в XIII веке при Алаэддине Кейкубаде I, тянутся километрами по скале, обрывающейся прямо в море, и охватывают внутреннюю цитадель, византийскую церковь, цистерны и квартал Эхмедек, где до сих пор живут люди. Внизу, у воды, восьмиугольная Красная башня сторожит гавань, а рядом в скалу врезана сводчатая сельджукская верфь. Дорога к крепости поднимается чуть больше трёх километров узкими серпантинами, а канатная дорога от пляжа Клеопатры выходит на ту же гору.
Если вы живёте в Аланье, это ваша собственная гора: около 15 минут от центра или пляжа Клеопатры, 20 из Конаклы, примерно 25 из Махмутлара, полчаса из Авсаллара и 35-40 из Окурджалара. Из Сиде и Манавгата на восток по D400 — от часа до часа с четвертью: именно это и есть классический полный день из отелей Сиде. Из Белека полтора часа в одну сторону, из Антальи и Лары два, из Кемера три — на таком расстоянии выбирайте Фазелис. Автобусная экскурсия даёт вершине 45 минут, а гавани фотопаузу; своя машина даёт и то и другое, в том порядке, который выберете вы.
От аэропорта до крепости 129 км, около 105 минут. Ехать сюда прямо из зала прилёта стоит, только если отель и так в Аланье, да и тогда после часа сорока пяти минут в машине вас ждут вытертый камень и подъёмы. Как остановка на трансфере в восточном направлении крепость работает куда лучше, чем как поездка из Антальи: оттуда это четыре часа дороги ради визита на полдня.
Посещение: Крепость Аланьи
Первое, что надо решить, — пойдёте ли вы наверх пешком. От гавани до вершины это долгий подъём на открытом месте по дороге, сделанной для машин, и те, кто берётся за него случайно, приходят слишком разогретыми, чтобы им было дело до того, зачем они ехали; если же вас привезли наверх, тот же осмотр превращается в прогулку по ровному. Наверху всё стоит рядом: внутренняя цитадель с морем с трёх сторон, небольшая мечеть с истёртым двором, цистерна, прохладу которой чувствуешь ещё в дверях, и улочки Эхмедека, где в домах живут и бельё висит между старыми стенами.
Двигайтесь от вершины наружу: сначала цитадель, пока свет низкий, потом проходы по стенам, потом вниз через квартал. Полтора часа хватает без спешки, два — если останавливаться там, где вид того стоит. Верхняя земля неровная на свой лад: ступени разной высоты, неогороженные кромки над большой глубиной и мелкая крошка на склонах между террасами. Тень идёт от стен и от инжирных деревьев в переулках, а не от чего-то над головой. Утро здесь очевидно верный час: скала держит послеполуденное тепло, а на вершину автобусы едут после обеда.
Обычная схема — машина, которая ждёт наверху пару часов, а потом спускает вас к Красной башне и корабельным докам: это отдельный короткий осмотр на уровне моря. Лучше, если день не слишком жаркий, сделать всё в одну сторону: подняться на вершину на машине, спуститься пешком через квартал и старые улочки к гавани и встретить машину у башни. Спуск в тени выигрывает у подъёма на солнце, набережная оказывается в конце, а не в середине, и, если вы потом останетесь поесть, забирать вас будут там, где вы уже сидите.
- Если есть час, проведите его во внутренней цитадели и на стене рядом с ней, а остальную гору оставьте.
- Здесь переноска выигрывает у коляски: улочки — это ступени и пандусы из стёртого камня без единой ровной линии.
- На длинных участках стен нет ограждения и очень много воздуха внизу, и с детьми это значит больше, чем сам подъём.
- Эхмедек — это и памятник, и чья-то улица, поэтому голос и камеру тут стоит держать тише, чем наверху у цитадели.