Plaża Kaputaş: transfer z lotniska w Antalyi
Kaputaş to klin jasnego, gruboziarnistego piasku u wylotu wąwozu, przy nadmorskiej drodze między Kalkanem a Kaş, ściśnięty skałami z obu stron. Zatoczka jest mała, szeroka na kilkadziesiąt kroków, a przyjeżdża się tu dla koloru wody: z kanionu dopływa zimna woda słodka, a dno opada stromo już niedaleko brzegu. Wsi tu nie ma, tylko plaża, wąwóz i most nad nim, i właśnie dlatego Kaputaş bywa jednym przystankiem w ciągu dnia, a nie całym dniem.
Kalkan leży siedem kilometrów dalej, piętnaście minut; Kaş to dwadzieścia kilometrów karnisza, pół godziny. Z obu miasteczek to poranek, a prawie wszyscy, którzy tu przyjeżdżają, i tak nocują właśnie tam. Antalya i Lara to blisko trzy godziny w jedną stronę, Kemer nieco ponad dwie — sens ma to tylko wtedy, gdy tego samego dnia dojdą Kalkan i Kaş. Z Beleku, Side i Alanyi wychodzi od trzech i kwadransa do czterech i pół godziny w każdą stronę: zatoczka jest mniejsza niż droga do niej. Autokar daje ci na górze sztywne pół godziny; własne auto pozwala przyjechać, zanim zatoczka postojowa się zapełni, i zostać, gdy pustoszeje.
To jedyny przypadek, w którym przyjazd prosto z lotniska naprawdę się broni. Jeśli wylądowałeś i jedziesz dalej do Kalkanu, zatoczka leży wprost przy trasie, 219 km i około 175 minut od terminalu, a dziesięć minut przy moście nic nie kosztuje. Kąpiel z bagażem w aucie to co innego: schody i powrót w górę przemawiają za odłożeniem jej do czasu rozpakowania.
Zwiedzanie: Plaża Kaputaş
Wizyta zaczyna się na górze, na moście, gdzie każdy przystaje i patrzy w dół, zanim się na cokolwiek zdecyduje. Dalej są jedne długie betonowe schody wykute w skale, zawracające same na siebie, bez innego wejścia i wyjścia. Zejście zajmuje kilka minut, powrót kosztuje znacznie więcej, niż zapowiada zejście, a po południu to właśnie to podejście się lekceważy. Półtorej godziny to pełna wizyta. Trzy godziny to długo jak na zatoczkę, nad którą nic nie ma i za którą nie ma dokąd pójść.
Plażę tworzy gruby jasny piasek, na tyle sypki, że chodzenie po nim jest pracą, wciśnięty w klin szeroki na kilkadziesiąt kroków, ze skałą po obu stronach. Dno opada stromo niedaleko brzegu, a przy samym wylocie wąwozu woda jest wyraźnie chłodniejsza od otwartego morza z powodu tego, co schodzi kanionem. Cień pojawia się dopiero wtedy, gdy późno w dniu ściany odcinają słońce; do tej pory trzymają upał, zamiast go łamać. O tym, kto tu dotrze, decydują schody: wszystko na kółkach i każdy, kto nie da rady długiemu biegowi, zostaje na górze.
Odpowiedź w sprawie auta jest tu nietypowa. Na górze nie ma przy czym wysadzić ani dokąd pójść, więc kierowca zostaje — na górze przy drodze, tam gdzie za mostem jest miejsce — a wizyta kończy się, gdy wejdziesz z powrotem. Osobny odbiór oznaczałby tylko, że ktoś stoi na zakręcie dokładnie tyle, ile zatrzymają cię schody. Kalkan i Kaş leżą na dwóch końcach tej samej drogi, a zatoczka mieści się dokładnie między porankiem w jednym a późnym obiadem w drugim.
- Widok z mostu i sama plaża to dwie osobne decyzje, a między nimi stoją schody.
- Woda od strony wąwozu jest chłodniejsza niż w reszcie zatoczki i lepiej wiedzieć o tym wcześniej.
- Piasek jest gruby i sypki, więc kto zostaje na dwie godziny, chce pod sobą czegoś solidniejszego niż cienki ręcznik.
- Zatoczka ma tylko kilkadziesiąt kroków szerokości, więc wczesny przyjazd to nie kwestia światła, lecz tego, czy w ogóle będzie miejsce.