Трансфер из Аланьи в аэропорт Антальи

02

Время выезда для каждого посёлка на побережье

Расстояния постоянны, время в пути — почти тоже: Окурджалар 94 км и около 80 минут, Инджекум 100 км и 85, Авсаллар 103 км и 85, Тюрклер 110 км и 95, Конаклы 115 км и 95, центр Аланьи 125 км и 105, Кестель 135 км и 110, Махмутлар 140 км и 115, Каргыджак 145 км и 120. Прибавьте время в терминале, которое просит ваша авиакомпания, и небольшой запас на городской отрезок — и получатся цифры ниже. Они рассчитаны на летний сезон; вне сезона короче становятся очереди, поэтому смотрите час закрытия регистрации в брони, а не вычитайте фиксированную величину.

У двух из этих строк есть последствие, о котором при покупке билета думают редко. Вылет из Антальи в шесть утра означает подачу машины в Махмутларе вскоре после полуночи: это не ранний подъём, а ночь без сна, и ресепшен нужно предупредить заранее, чтобы ворота и лифт не стали проблемой. Такая подача приходится и до завтрака, поэтому при расчёте за номер спросите в отеле про сухой паёк. Где-то соберут, где-то нет, и обещать это за отель мы не можем.

• Окурджалар, Авсаллар и Инджекум, 80–85 минут дороги: выезжать примерно за четыре с половиной часа до вылета.
• Тюрклер и Конаклы, 95 минут: выезжать примерно за четыре часа сорок пять минут до вылета.
• Центр Аланьи и район гавани, 105 минут: выезжать примерно за пять часов до вылета.
• Кестель, Махмутлар и Каргыджак, 110–120 минут: выезжать примерно за пять часов пятнадцать минут до вылета.
• Зима и межсезонье, а также любой вылет примерно до семи утра: очереди короче, но прежде чем что-то вычитать, посмотрите час закрытия регистрации в брони.
• Внутренний рейс вместо международного: уточните при бронировании — время в аэропорту меньше, и подача сдвигается.

03

Анталья или Газипаша: настоящий выбор для этого побережья

Аэропорт Газипаша-Аланья (GZP) находится примерно в 45 километрах к востоку от центра Аланьи: это трансфер заметно меньше часа из города и ещё короче из Каргыджака, против двух часов до Антальи. Если смотреть только на расстояние, для всех, кто живёт восточнее крепостной скалы, GZP выигрывает безоговорочно. Но решает обычно не расстояние. Газипаша — небольшой аэропорт со скромной сетью маршрутов, с перевесом в сторону внутренних рейсов через Стамбул плюс сезонные направления в Северную Европу и страны СНГ, и набор этот меняется от лета к зиме и от года к году.

Поэтому честный вопрос не в том, какой аэропорт ближе, а в том, есть ли там рейс, который вам действительно подходит. Если ваша авиакомпания летает из Газипаши в нужный день, по цене и времени, которые вы и так бы приняли, берите: сэкономленные два часа в каждую сторону вполне реальны, а на коротком отдыхе это ощутимая доля поездки. Если же это означает неудобный час, пересадку в Стамбуле или заметно более высокий тариф, гораздо более широкий выбор Антальи обычно стоит дороги. Проверьте актуальное расписание сами, прежде чем бронировать и рейс, и трансфер: этот раздел устаревает быстрее всего.

И ещё одно практическое замечание. Смотрите на трёхбуквенный код в билете, а не на слово «Аланья»: Газипашу продвигают как аэропорт Аланьи, и заметное число пассажиров заказывает трансфер не туда. Если в билете стоит GZP, скажите нам — это другая поездка, в другую сторону и по другой цене, и поменять её за неделю гораздо проще, чем у подъезда. К тому же это один небольшой терминал, устройство которого может меняться, так что незадолго до вылета стоит ещё раз проверить, как всё организовано сейчас.

04

Самый медленный участок — сама Аланья

В первых полутора часах нет ничего сложного. Западнее Аланьи трасса D400 — ровная скоростная дорога с разделительной полосой, она проходит Конаклы, Авсаллар и Окурджалар, идёт дальше через Манавгат и держит скорость. Сложности начинаются на восточном конце. Из Кестеля, Махмутлара или Каргыджака дорога сначала сужается и вьётся по склону над водой, затем спускается в центр Аланьи, проходит под крепостной скалой и вдоль гавани и только после этого снова выходит на трассу на запад. Августовским вечером эти два-три городских километра стоят больше времени, чем двадцать километров открытой трассы.

Именно поэтому восточным посёлкам добавляют четверть часа к цифре, указанной для самой Аланьи, и именно поэтому летние выходные, конец праздничных дней и базарные дни в прибрежных городках влияют на расчёт сильнее, чем чистое расстояние. Раннее утро — противоположная картина: примерно с часа до шести город пуст, дорога над обрывом свободна, и поездка, которая в шесть вечера занимает полные два часа, идёт заметно быстрее. Большинство трансферов на вылет с этого побережья как раз ранние, и здесь время работает на вас.

Если кто-то из пассажиров плохо переносит повороты, готовиться нужно не к трассе, а к отрезку между Каргыджаком и Аланьей. Это одна длинная дуга над морем за другой, и на обратном пути она приходится на начало поездки, когда никто ещё толком не проснулся. Помогают переднее сиденье и свежий воздух, а также лёгкий завтрак или его отсутствие. Скажите об этом при бронировании, и водитель пройдёт этот участок мягче.

05

Долгие зимовки, постоянные жители и дорога в аэропорт

Восточнее Аланьи меняется сам пассажир. Кестель, Махмутлар и Каргыджак — это жилые районы, а не курортная полоса: дома балконами к морю, магазины под хозяйство, а не под отпускную неделю, и большая доля иностранцев, которые зимуют здесь и улетают весной. Для них дорога в аэропорт не входит ни в какой пакет. Она случается раз или два в год, обычно с куда большим багажом, чем даёт недельный отпуск, и нередко в час, выбранный дешёвым тарифом, а не соображениями удобства.

От этого меняется и то, что нам нужно знать до назначения машины. Скажите, если едете с велосипедом, клюшками для гольфа, сложенной коляской, инструментом или вещами за несколько месяцев: четыре чемодана уже заполняют багажник Economy, и переход на Standard-минивэн на семь пассажиров и семь мест багажа существует ровно для этого. Скажите, насколько высоко по склону стоит ваш дом в Каргыджаке — подъездные улочки выше трассы местами крутые и узкие. И скажите, нужно ли перед отъездом сдать ключи, снять показания счётчиков или дождаться риелтора.

Стоит упомянуть и регулярные поездки. Если вы ездите этим маршрутом в заданном ритме — туда в апреле, обратно в октябре, — скажите, и мы сохраним данные, чтобы не начинать каждый раз с нуля. Всё остальное, включая то, за сколько дней можно закрепить конкретное ночное время, лучше уточнить при бронировании. Мы предпочтём дать прямой ответ по вашей дате, чем общее правило, которое может не сработать в августовскую субботу.

• Название дома и этаж, а также уточнение: вы на нижней приморской улице или на трассе выше неё.
• Нужно ли до подачи машины передать ключи, снять показания счётчиков или встретиться с риелтором.
• Крупные вещи — перечислите отдельно, а не считайте чемоданами: велосипеды, гольф-сумки, инструменты, коробки.
• Телефон, который будет доступен в Турции утром в день вылета.
• Код аэропорта в билете — AYT или GZP, а не название города рядом с ним.

06

Если рейс сдвинули, сообщите заранее

Авиакомпании перекраивают летнее расписание, и вылет, который в марте стоял на одиннадцать, к июню может оказаться в семь. Поскольку время подачи считается назад от времени вылета, сдвиг даже на час тянет за собой всё остальное. Перепроверьте бронирование за несколько дней до поездки — номер рейса часто остаётся прежним, а время нет — и пришлите новое время, как только оно у вас появится. Переписать подачу за неделю ничего не стоит; переписывать её в полночь — совсем другой разговор.

То же самое касается всего, что меняет форму: номер, который нужно освободить раньше подачи, группа, разъезжающаяся двумя рейсами, переход с Антальи на Газипашу, лишний пассажир. Сами по себе это не проблемы. Проблемами они становятся, когда приходят после того, как машина назначена, а ночь водителя уже спланирована. Если вы не уверены, важна ли деталь, всё равно напишите. Сообщение ничего не стоит, а мы скажем, меняет ли оно план.

07

Машина, цена и бронирование обратного трансфера

Цена считается за машину, а не за место, называется в евро и фиксируется при бронировании: один и тот же автомобиль стоит одинаково, поедут в нём двое или четверо. Парк начинается с Economy на четырёх пассажиров и четыре места багажа, дальше идут Standard-минивэн на семь и семь и First Class на шесть и шесть, а заканчивается минибусами на 12 и 16 мест, которые обычно и нужны группам, уезжающим из Аланьи вместе. Разница между классами — фиксированная надбавка, а не тариф за километр; полный список на странице цен.

В цену входит сама поездка: водитель, которого вы знаете по имени, подача по вашему адресу в назначенное время и дорога до того терминала, который вы указали. Обо всём, что по краям, лучше спросить, а не предполагать. Детское кресло, остановка в пути для группы, которая уже полтора часа в машине, две подачи в разных посёлках за один рейс, лишние минуты на передачу ключей: что-то решается просто, что-то зависит от машины и дня, и ничего из этого не хочется выяснять на тротуаре в два часа ночи.

Бронирование идёт через форму на сайте или через WhatsApp по номеру +90 551 464 26 32 — как вам удобнее. Для отъезда нужны адрес подачи и посёлок, дата, номер рейса и время вылета, количество пассажиров и мест багажа и аэропорт, указанный в билете. В ответ вы получите время подачи и фиксированную цену в евро и сможете закрыть все детали задолго до ночи вылета.