Side Taksi — Side'deki Yerel Yolculuğunuz

02

Antik kent ve aracın durmasına izin verilen yer

Yerel bir taksi sayfasının söyleyebileceği en işe yarar şey şu: antik kentin içinden araçla geçilmiyor. Roma tiyatrosunun ve anıtsal kapının önünden geçen giriş taşla yeniden döşenip genel araç trafiğinden çıkarıldı; girişte, otoparkın yanında bir kontrol noktası duruyor. Sezonda bu uygulanıyor. Sonuç olarak yarımadadaki bir adrese, harita uygulamanız iğneyi nereye koymuş olursa olsun, aracın durmasına izin verilen en yakın noktadan yürüyerek varılıyor.

Pratikte o nokta, yarımadanın karaya bağlandığı yerdeki açık alan: otoparkın ve otobüs duraklarının yanı, tiyatroyla müzenin göz hizasında. Bu bölgede çalışan şoförler orayı söylemeye gerek kalmadan bilir; sezon boyunca yerel yolculukların indirme ve bindirme yeri de orasıdır. Yarımadanın öbür ucunda, limanın üzerindeki yükseltide ikinci bir doğal duruş yeri daha var; ama aracın o yılki düzenlemede oraya çıkabilmesi değişiyor, bu yüzden güvenilecek bir plan değil, sorulacak bir soru olarak görün.

Bariyerden itibaren yürüyüş kısadır, ama gerçektir. Girişin büyük bölümü ve sokakların çoğu taş döşeli; ucuz kabin valizlerinin küçük sert tekerleri o derzlerden ve eşiklerden hiç hoşlanmaz, yol boyunca gölge de parça parçadır. Akşam dokuzda sekiz dakikalık bir yürüyüş tatilin en keyifli bölümlerinden biridir; aynı sekiz dakika temmuzda öğleden sonra üçte, elinizde alışverişle, öyle değildir. Son birkaç yüz metreyi planlayın; yolculuğun kalanı kendi kendine hallolur.

• Antik kentin içinde mi yoksa plaj yollarından birinde mi kaldığınızı söyleyin; ikisi ayrı yolculuklardır.
• İçindeyseniz otelinize yazılı olarak sorun: misafirler için araç nerede durabiliyor ve kapı oradan kaç metre?
• Plaj yolunda gerçekte kullandığınız girişi belirtin: resepsiyon, yan kapı ya da ana yol üzerindeki giriş.
• Bavulları taşıyan kişinin birkaç yüz metre taşı tek başına götürebileceği şekilde toplanın.

03

Sürekli tekrarlanan kısa mesafeler

Side’de en sık yapılan yolculuk akşam yemeğidir. Plaj yollarından birindeki bir otelden akşamın başında antik kentin girişine, sonra onla gece yarısı arasında bir saatte aynı yolun tersi: bu ilçedeki yerel taksi işinin belkemiği budur. İkinci sırada yarımadanın liman tarafı geliyor; insanlar gün batımı ve tapınaklar için oraya yürüyor, dönüşte alınmak istiyor ve bunu hemen her zaman ilk söylediklerinden epey geç saatte istiyor.

Sonra sekiz kilometre içeride, çeyrek saat kadar uzaklıktaki Manavgat var; tek bir adın altında iki bambaşka yolculuk. Biri ziyaretçinin Manavgat’ı: şelale ve çınarların altında nehrin üzerine kurulmuş platformlardaki lokantalar. Öbürü işin Manavgat’ı: devlet hastanesi ve poliklinikleri, diş hekimi, otel büfesinde bulunmayanı bulunduran eczane, bankalar, noter ve fiyatların burada yaşayanlar için yazıldığı haftalık pazar. Saati belli bir iş için iniyorsanız rezervasyonda bunu söyleyin; köprü ve pazar sokakları tam da randevuların düştüğü saatlerde yavaşlar.

Listenin kalanı kısa ve tahmin edilebilir. İki şeritteki plaj kulüpleri: gündüz gitmek kolay, karanlıkta yürüyerek dönmek zahmetli. İçeriye giden şehirler arası otobüslerin kalktığı Manavgat otogarı. Geri taşımaya çalışana kadar gereksiz görünen market yolculuğu. Bir de tatilin ortasında iki otel arasındaki taşınma: taksi işi gibi durur, aslında kendi fiyatı olan bir etap olarak ayırtılması daha iyidir.

• Akşam yemeği için otelden antik kent girişine; dönüş de aynı anda ayarlanmış olarak.
• Akşam için liman tarafı, yürüyüşe başlamadan önce anlaşılmış bir alınma noktasıyla.
• Pazar, şelale, nehir lokantaları ya da hastanedeki bir randevu için Manavgat.
• İki şeritten birindeki plaj kulübü: gündüz gidiş, karanlıkta dönüş.
• Kıyıyı tamamen terk eden otobüsler için Manavgat otogarı.

04

Hava karardıktan sonra ve ortalık aydınlanmadan önce

Side tuhaf saatlerde boşalıp doluyor. Kabaca akşam dokuzla gece birin arası bütün tatil bölgesinin aynı anda hareket etmek istediği zaman dilimi; boşta bekleyen araç sayısının en düştüğü saat de tam olarak orası. Akşam altıda üç aracı olan bir durakta on birde hiç araç yoktur, çünkü üçü de yemek seferindedir. Daha sonrasında, gecenin küçük saatlerinde ortalıkta pek bir şey olmaz; sıcak bir ülkedeki küçük bir kıyı ilçesi için bunda şaşılacak bir yan da yok.

Dönüşü yemeği bitirdikten sonra değil, dışarı çıkmadan önce halletmenin gerekçesi budur. On bir buçuğa ayırtılmış araç on bir buçukta gelir. On bir buçukta aranmaya başlanan araç ise bir kaldırım, taş duvarların arasında tek çubuk çeken bir telefon ve hiç istemediğiniz bir para konuşmasıdır. Telefon ve WhatsApp her saat açık; bunun bütün anlamı da bu: rezervasyonun mesai saatinde yapılması gerekmiyor, sadece araca ihtiyacınız olmadan önce yapılması gerekiyor.

Aynı şey şafaktan önce ters yönde işliyor. Erken kalkan bir tekne, altıda yola çıkan uzun bir günübirlik tur, sizi sabahın ilk saatinde bekleyen bir hastane randevusu: hepsi otelinizin kapısının önünden hiçbir şeyin geçmediği bir saatte başlıyor ve hepsi bir akşam öncesinden ayarlanabilecek kadar sıradan.

05

Ayırttığınız araç ile el kaldırdığınız araç

Fark araçta değil. Fark, siz binmeden önce nelerin netleşmiş olduğunda. Ayırtılmış bir yolculuğun fiyatı rezervasyon anında aracın bütünü için anlaşılır ve o rakam sahil yolu kalabalık olduğu için, tatil haftası olduğu için ya da iki kişi değil beş kişi bindiğiniz için oynamaz. Yol boyunca hiçbir şey sayılmaz; böylece yolculuğun sonu, karanlıkta kaldırım kenarında bir tartışma değil, açılan bir kapı olur.

İşin öbür yarısı adres. Alınma noktasını siz verirsiniz, araç oraya gelir: önündeki ana yol değil otelin kapısı, kaldığınız blok oraya açılıyorsa yan giriş, yürüyerek çıkacağınız yer orasıysa otoparkın yanındaki duruş noktası. Bu sokaklarda çalışan bir şoför, otelin internet sitesine yazdığı kapıyla misafirlerin gerçekte kullandığı kapı arasındaki farkı bilir; yarım saat önceye masa ayırtmışken yanlış kapıda beklemeye başlayana kadar bu ayrıntı gibi görünür.

Plan değişirse rezervasyon hiçbir ücret ödemeden iptal edilebilir; yetişilmesi gereken bir son saat ya da tutulması gereken bir ihbar süresi yok. Erken haber vermek bir koşul değil, bir incelik: şoförün boş bir lobinin önünde değil, işe yarar bir yerde olmasını sağlıyor.

• Fiyat: kişi başına değil araç başına ve rezervasyonun yapıldığı anda sabitlenmiş.
• Alınma noktası: kimsenin başka bir kapıda kalmayacağı kadar açık yazılmış.
• Saat; kabaca biliyorsanız dönüş etabının saati de.
• Küçük bir yolcu varsa talep üzerine ücretsiz çocuk koltuğu.
• İptal: istediğiniz anda ücretsiz, geç kaldığınız için kaybedeceğiniz bir şey olmadan.

06

Dört, yedi ya da on iki kişi; bir de taşıdıklarınız

Kısa yolculuk araç sorusunu ortadan kaldırmaz, sadece gizler. Yemeğe çıkan dört yetişkin için ekonomi araç uygundur: dört yolcu ve dört valiz. Katlanır bebek arabasıyla altı kişilik bir aile için uygun değildir; iki araca bölünüp öbür uçta buluşmak yerine birlikte gitmeye karar vermiş yedi arkadaş için de. Sınıflar şöyle: ekonomi dört yolcu ve dört bagaj, standart yedi ve yedi, first class altı ve altı, minibüsler ise on iki ya da on altı kişilik.

Fiyat araç başına olduğu için dolu bir araç, yarı boş olanına göre kişi başı daha az tutar; kısa bir hoplamanın hesabı da uzun bir yolculuğun hesabı değildir. Beş dakikalık bir mesafede biraz sıkışmaya kimse aldırmaz; gece yarısı kapının önünde bekleyen bir grup ise gelen araca herkesin sığıp sığmadığına çok aldırır. Kişi sayısını araç geldiğinde değil rezervasyonda verin ve çocukları da sayın.

Yerel yolculukta bagaj genellikle bagaj değildir. Pazardan dönen yük, katlanmış bir puset, bir buzluk, altı kişilik plaj takımı, iki otel arasında taşınan bir valiz ya da sahaya götürülen bir golf çantası. Bunların herhangi biri rezervasyon mesajında tek satırı hak eder; çünkü sığmayan parça her zaman kimsenin söylemediği parçadır. Çocuk koltuğu talep üzerine ücretsiz sağlanıyor; genel olarak bebek koltuğu demek yerine yaşı yazın, iki yaşındakiyle altı aylığın ihtiyacı aynı değil.

• Ekonomi: dört yolcu, dört valiz.
• Standart: yedi yolcu, yedi valiz.
• First Class: altı yolcu, altı valiz.
• Minibüs: on iki ya da on altı yolcu.

07

Taksi yerine transferin doğru cevap olduğu durumlar

Havalimanı için yerel taksi yanlış araçtır. Side, Antalya Havalimanı’na 65 km ve kabaca bir saatlik yol; şeritler boyunca rakamlar da neredeyse değişmiyor: Çolaklı’dan 55 km, Kumköy’den 58, Evrenseki’den 60, Titreyengöl’den 64, Sorgun’dan 66 ve Manavgat’tan 72. Bir ucunda uçuş olan bu uzunlukta bir etap, saat işlerken kaldırım kenarında halledilecek değil; sabit fiyatla ve üzerinde anlaşılmış bir buluşma düzeniyle önceden ayırtılacak bir transferdir. Antalya havalimanı taksi sayfamız ve Side’den kalkış sayfası bu işin saatlerini iki yön için de veriyor.

Uzun yolculuklar için de aynısı geçerli. Alanya, Antalya şehir merkezi, Belek, Kemer, Pamukkale ve Muğla kıyısı kısa mesafe değil yolculuktur; her birinin kendi mesafesi, kendi süresi ve araç başına kendi fiyatı olan şehirler arası güzergâh sayfalarına aittir. Aracın ve şoförün gün boyu sizinle kaldığı bir tam gün, üçüncü ve ayrı bir şeydir; onun da kendi sayfası var. Tatilin ortasında bir otelden başka bir otele taşınmak ikisinin arasında duruyor ve bagaj da hesaba katılarak bir etap olarak fiyatlanıyor.

Bunların hiçbiri başka yere bakmanız için bir sebep değil; doğru şeyi ayırtmanız için bir sebep. Bu sayfayı ilçenin içinde olup bitenler için kullanın: yemek seferi, pazar, şelale, plaj kulübü, geç saatte alınma. İlçeden çıkan her şey için transfer sayfaları var.

• Antalya Havalimanı, iki yön için de: havalimanı sayfalarındaki sabit fiyatlı transfer.
• Alanya tarafındaki uçuşlar için Gazipaşa: bu da yerel bir ücret değil transferdir.
• Alanya, Antalya, Belek, Kemer ve uzun kıyı yolları: güzergâh başına, araç başına tek fiyat.
• Şoförün gün boyu sizinle kaldığı gezi günü: şoförlü araç olarak ayırtılır.
• Konaklamanın ortasında otel değiştirmek: bagaj dahil, kendi etabı olarak fiyatlanır.