Трансфер: Фетхие → Аланья

Частный трансфер из Фетхие в Аланью

В восточном направлении этот переезд заканчивается там, где отпуск становится громче. Часть пассажиров сходит с гулетов в гавани Фетхие, имея уже забронированную неделю в Аланье; другие летели в Даламан на ликийскую половину и переезжают в отель всё включено на восточной полосе. Третья группа возвращается домой рейсом из Антальи или из Газипаши и предпочитает провести последние ночи у этого конца берега, а не соревноваться с дорогой в утро вылета. Есть и те, кто после двух недель на воде просто едет в свою квартиру в Аланье. Так или иначе, такое бронирование съедает целый день, а не одно утро.

Порядок дороги переворачивается, а вместе с ним и нагрузка: горы идут первыми, пока все ещё свежи. Из долины Эшен маршрут поднимается за Сейдикемером на плато Элмалы — в предрассветные часы холодное, а при свете дня сплошь сено и яблони, — переваливает седловину и по D350 спускается через Коркутели к Анталье. Дальше всё берёт на себя D400: Аксу, Белек, Сиде, Манавгатская равнина, затем повороты над мысами Авсаллара и Инджекума и спуск через Паяллар и Конаклы, где вид замыкает крепостная скала. Из 4 часов 35 минут на 355 километров август удлиняет именно последний час.

• Самый медленный час — последний, поэтому ранний выезд даёт здесь больше, чем на любом коротком плече: приезд в Аланью в августовских сумерках означает самый плотный участок в темноте.
• Если круиз заканчивается утром в гавани, договоритесь о выезде прямо от причала, а не от отеля, из которого вы выписались несколько дней назад.
• Адрес в Кестеле, Махмутларе или Каргыджаке означает сначала проезд через центр Аланьи, и это самая тяжёлая четверть часа за всю дорогу.
• Вся восточная половина идёт по D400, поэтому высадка по пути в Сиде, Окурджаларе или Авсалларе заметно короче, чем продолжение до самой Аланьи.