Transfer z Marmaris, Dalyanu i Sarıgerme na lotnisko Dalaman

02

Marmaris i İçmeler: długa droga przez wzgórza

Z Marmaris samochód wspina się na północ przez porośnięte sosnami wzgórza, zanim dotrze do głównej trasy. Ten pierwszy odcinek, do węzła Gökova, to kręta część podróży: podjazdy i zakręty, na których pośpiech się nie opłaca. Za węzłem droga skręca na wschód w główną trasę, mija Köyceğiz z jego jeziorem, a potem przez Ortacę prowadzi do zjazdu na lotnisko. Długą tę podróż czyni dystans; podjazd z miasta to po prostu odcinek wymagający najwięcej uwagi.

İçmeler ma własną drobną komplikację. Leży kilka kilometrów na zachód od Marmaris, na łuku tej samej zatoki, więc każdy wyjazd stamtąd musi najpierw przejechać przez Marmaris, zanim zacznie się podjazd. Wczesnym rankiem to chwila. Letnim popołudniem, gdy ulice są zatłoczone, autobusy zawracają, a ludzie przechodzą w stronę plaży, te kilka kilometrów potrafi zająć więcej czasu, niż sugeruje ich długość — dlatego godzina wyjazdu z İçmeler wypada mniej więcej kwadrans wcześniej niż z samego Marmaris.

Jeśli ktoś w grupie źle znosi zakręty, przygotujcie się na odcinek przez wzgórza, a nie na główną trasę. Przychodzi on na samym początku, często przed śniadaniem, a czasem przed świtem, kiedy nikt jeszcze porządnie się nie obudził. Pomaga przednie siedzenie z widokiem na drogę, świeże powietrze z otwartego okna lub nawiewów i żadnych ekranów, dopóki podjazd się nie skończy. Wspomnijcie o tym przy rezerwacji i powiedzcie kierowcy przy drzwiach: w prywatnym samochodzie krótki postój w bezpiecznej zatoczce to żaden problem.

03

Zejście z jachtu lub guleta w Marmaris

Marmaris jest w równym stopniu miastem żeglarzy, co kurortem plażowym, i część osób jadących stąd do Dalaman schodzi z łodzi, a nie wyjeżdża z hotelu. Tydzień czarteru zwykle kończy się tym, że załoga potrzebuje jednostki z powrotem wcześnie rano ostatniego dnia, żeby ją posprzątać i przygotować dla kolejnej grupy, a pasażerowie zostają na lądzie z bagażami na wiele godzin przed lotem, który może startować dopiero po południu. Zanim zarezerwujecie transfer, sprawdźcie godzinę zejścia z pokładu w umowie czarterowej, bo to ona, a nie lot, może przesądzić o godzinie odbioru.

Marina to też miejsce, w którym znacznie trudniej kogoś znaleźć niż w hotelowym lobby. Pomosty są długie, wejścia kontrolowane, a sama nazwa mariny obejmuje setki miejsc postojowych. Podajcie nam marinę, pomost lub numer miejsca, jeśli go znacie, nazwę jednostki i numer telefonu działający na lądzie, a także ustalcie jeden punkt spotkania, do którego samochód naprawdę dojedzie — zwykle wjazd do mariny albo parking obok, a nie koniec pomostu. Bagaż żeglarski bywa nieporęczny: miękkie torby, sztormiaki, karton z resztkami prowiantu, czasem gitara albo składany rower. Przy rezerwacji liczcie to wszystko w sztukach.

Jeśli między zejściem z pokładu a wyjazdem na lotnisko jest długa przerwa, są dwa wyjścia. Albo ustawić podstawienie pod lot i samodzielnie spędzić kilka godzin w mieście, albo przy rezerwacji powiedzieć, że chcecie być odebrani prosto z nabrzeża, i zapytać, czy da się dodać czas oczekiwania lub postój po drodze. Żadna z tych opcji nie jest z góry wliczona w stawkę, która obejmuje przejazd w jedną stronę, więc warto to rozstrzygnąć przed ostatnim wieczorem na pokładzie.

• Nazwa mariny, numer pomostu lub miejsca i nazwa jednostki.
• Punkt spotkania, do którego samochód może dojechać, ustalony wcześniej.
• Godzina zejścia z pokładu z umowy czarterowej, obok godziny lotu.
• Każda miękka torba, worek z żaglami, rower czy instrument jako osobna sztuka.

04

Dalyan: jak samochód dociera do uliczek nad rzeką

Dalyan ciągnie się wzdłuż swojej rzeki, naprzeciw wykutych w skale grobowców Kaunos na urwisku po drugiej stronie wody, i to właśnie nabrzeże nadaje miasteczku charakter: przystanie łodzi, restauracje ze stolikami tuż przy wodzie, małe hotele i pensjonaty schowane w uliczkach odchodzących od brzegu. Te uliczki są jedynym kłopotliwym elementem wyjazdu z Dalyanu. Niektóre są wąskie, na niektórych wieczorem spaceruje mnóstwo ludzi, a niektóre kończą się w miejscu, gdzie większy pojazd nie zawróci. Sam przejazd jest krótki i prosty — boczną drogą do Ortacy, a potem trasą na wschód do lotniska — więc liczy się pierwsze kilkaset metrów.

Rozwiązaniem jest ustalenie dokładnego miejsca odbioru z wyprzedzeniem, a nie pod drzwiami. Jeśli pensjonat stoi w uliczce, w której bus miałby problem, umówcie się na najbliższej szerszej ulicy i napiszcie, jak daleko to od pokoju z walizkami. Jeśli mieszkacie poza centrum, wśród sadów i pól na skraju miasteczka albo po drugiej stronie rzeki, opiszcie dojazd przy rezerwacji, łącznie z tym, czy do ostatniego odcinka w ogóle prowadzi droga. Pinezka na mapie wysłana razem z rezerwacją oszczędza telefonu po ciemku.

• Dalyan — lotnisko Dalaman: 30 km, około 35 minut.
• Podawajcie ulicę, nie tylko hotel; małe pensjonaty mają podobne nazwy.
• Jeśli auto nie dojedzie pod drzwi, ustalcie punkt spotkania, do którego dojedzie.

05

Sarıgerme: krótki przejazd i długie wymeldowanie

Sarıgerme jest zdecydowanie najbliżej ze wszystkich tych wyjazdów: 20 km i około 25 minut. Ta bliskość potrafi zmylić. Tutejsze hotele przy plaży są duże, ich tereny rozległe, a rodzina z małymi dziećmi rzadko dociera z pokoju do głównego wejścia w zaplanowanym czasie. Walizki trzeba znieść, rachunek za pokój rozliczyć, wózek złożyć i odnaleźć, a dziecko zwykle jeszcze wraca po coś zostawionego przy basenie. Planujcie poranek pod to, a nie pod przejazd.

Rodziny powinny podać wiek dzieci przy rezerwacji, żeby odpowiednie foteliki zamontowano przed przyjazdem auta, a nie zamawiano ich przy krawężniku. Wózek, łóżeczko turystyczne czy torba z zabawkami plażowymi to w tym rachunku bagaż i w przypadku pięcioosobowej grupy zmienia potrzebny pojazd. Wieczorem przed wyjazdem zapytajcie w hotelu, czy można rozliczyć rachunek wcześniej i czy przy wejściu jest gdzie poczekać z bagażami, bo w ruchliwy poranek zmiany turnusu wyjeżdża naraz kilka rodzin.

• Podajcie nazwę hotelu i to, pod które wejście ma podjechać auto, jeśli jest ich więcej.
• Foteliki dziecięce według wieku, zamawiane przy rezerwacji.
• Wózki, łóżeczka i duże torby plażowe liczone jako sztuki bagażu.

06

Nocne loty, odbiór o świcie i pusta droga

Sporo wakacyjnych lotów odlatuje z Dalaman wcześnie rano albo późno w nocy, a transfer na wylot się do nich dostosowuje. Z Sarıgerme czy Dalyanu oznacza to odbiór wczesny, ale nie drastyczny. Z Marmaris i İçmeler może to być samochód pod drzwiami w środku nocy, a to zupełnie inny poranek: uprzedźcie wcześniej nocną zmianę, że trzeba będzie otworzyć bramę i drzwi wejściowe, przy rozliczaniu rachunku zapytajcie o śniadanie na wynos i miejcie wszystko w lobby przed umówioną godziną, a nie dokładnie o niej.

Zaletą wczesnego wyjazdu jest droga. Odcinek przez wzgórza za Marmaris jest przed wschodem słońca spokojny, ulice między İçmeler a Marmaris puste, a na trasie obok Köyceğiz jest mniej ruchu. Zakrętów po ciemku nie pokonuje się szybciej, ale jazda jest bardziej przewidywalna, a właśnie przewidywalności potrzebuje wyjazd na lotnisko. Późnopopołudniowe kursy w pełni lata to mniej wygodna wersja, z większym ruchem wokół samego Marmaris i dłużej nagrzanym autem, choć nic na tej trasie nie da się porównać z przejazdem przez duże miasto.

07

Pojazdy, dwa terminale i co nam przesłać

Dobierajcie pojazd do bagażu równie starannie jak do liczby miejsc. Miejsca dla pasażerów i na bagaż idą w całej flocie w parze: Economy zabiera cztery osoby i cztery sztuki bagażu, van Standard siedem i siedem, First Class sześć i sześć, a dwa minibusy dwanaście lub szesnaście osób z taką samą liczbą sztuk. Czteroosobowa rodzina wyjeżdżająca z Sarıgerme z wózkiem i łóżeczkiem ma sześć sztuk, nie cztery, a sześcioosobowa załoga z miękkimi torbami i kartonami prowiantu potrzebuje miejsca znacznie więcej, niż wynikałoby z liczby walizek. Przejście do wyższej klasy dolicza stałą kwotę do taryfy standardowej; każdy stopień podaje strona z cenami.

W Dalaman są dwa oddzielne budynki: większy terminal międzynarodowy dla lotów poza Turcję oraz starszy, mniejszy terminal krajowy dla lotów wewnątrz kraju. Stoją blisko siebie, ale kierowca musi wiedzieć, pod który podjechać. Terminal jest w waszej rezerwacji i warto potwierdzić go jeszcze raz na kilka dni przed podróżą.

Stawka obejmuje przejazd w jedną stronę spod waszego adresu do tego terminalu. Postój po drodze, drugi odbiór w innej miejscowości, transfer powrotny później w trakcie urlopu czy oczekiwanie na przekazanie łodzi można ustalić przy rezerwacji; powiedzcie, czego potrzebujecie, zamiast zakładać, że to jest wliczone.

• Adres odbioru lub miejsce w marinie oraz miejscowość.
• Data, numer lotu i godzina odlotu.
• Liczba pasażerów, wiek dzieci i każda sztuka bagażu.
• Terminal międzynarodowy czy krajowy.
• Numer telefonu, który odbierze rano w dniu lotu.