Transfer Kalkan → Kaş

Prywatny transfer na trasie Kalkan – Kaş

W Kalkanie jest willa i basen, w Kaş są łodzie. Jednodniowe rejsy do Kekovy i zatopionego miasta, szkoły nurkowe z własnymi pomostami, statek pasażerski na grecką wyspę Meis (Kastelorizo) — wszystko to wypływa z portu w Kaş, a nie z Kalkanu, dlatego niemal każdy tydzień w willi zawiera co najmniej jeden przejazd tą drogą. Reszta to wieczory: w uliczkach za nabrzeżem w Kaş jest więcej stolików, muzyki i otwartych sklepów niż na dachu w Kalkanie, a po kolacji nikt nie chce sam prowadzić po skalnej szosie.

Na wschód to te same 27 km skalnej półki i około 30 minut, ale jedzie się inaczej. Z Kalkanu droga wspina się do D400 i od razu wchodzi na odcinek nad morzem: przepaść jest teraz po prawej, nie po lewej, wąwóz Kaputaş pojawia się pod zakrętem, a dalej szosa obchodzi przylądki w stronę Kaş. Wczesnym rankiem słońce stoi wprost przed maską, nad wodą, a zakręty wychodzą z oślepiającego blasku — dlatego w tę stronę jedzie się łatwiej godzinę po wschodzie niż o pierwszym brzasku. Zjazd do Kaş to kilka zakrętów w dół, ku przystani, gdzie ulice się zwężają, a ostatni kawałek do nabrzeża zwykle pokonuje się pieszo.

• Jeśli planujesz dzień na wodzie, poproś o wysadzenie od strony portu: nabrzeże jest długie, więc miej przy sobie nazwę łodzi.
• Wieczorne powroty to bardziej ruchliwa połowa tej trasy — miejsce i godzinę podstawienia ustal, zanim zejdziesz na kolację, bo sam bulwar jest zamknięty dla aut.
• W sezonie zatoka postojowa przy Kaputaş i parkingi wokół portu w Kaş zapełniają się o tej samej porze; lipcowe popołudnie trwa dłużej niż trzydzieści minut.
• Powiedz, ile osób wraca i co zabierzecie: poranek na bazarze zapełnia bagażnik szybciej niż walizki.