Kalkan → Kaş Transfer

Privater Transfer Kalkan – Kaş

Kalkan hat die Villa und den Pool, Kaş hat die Boote. Die Tagesfahrten nach Kekova und zur versunkenen Stadt, die Tauchschulen mit eigenem Steg, das Passagierboot hinüber zur griechischen Insel Meis (Kastellorizo) — sie alle starten im Hafen von Kaş und nicht in Kalkan, weshalb in fast jeder Villenwoche mindestens eine Fahrt auf dieser Straße steckt. Der Rest sind Abende: In den Gassen hinter dem Kai von Kaş gibt es mehr Tische, mehr Musik und mehr offene Läden als auf einer Dachterrasse in Kalkan — und niemand will nach dem Essen selbst die Felsstraße zurückfahren.

Nach Osten sind es dieselben 27 km Felsband und rund 30 Minuten, aber die Fahrt fühlt sich anders an. Aus Kalkan steigt die Straße zur D400 hinauf und beginnt sofort den Abschnitt über dem Meer, der Abgrund nun rechts statt links, die Schlucht von Kaputaş taucht unter der Kurve auf, bevor sich die Straße um die Landzungen herum nach Kaş arbeitet. Früh am Tag steht die Sonne genau voraus über dem Wasser und die Kurven kommen aus dem Gegenlicht — deshalb fährt sich diese Richtung eine Stunde nach Sonnenaufgang leichter als im ersten Licht. Der Abstieg nach Kaş besteht aus Kurven hinunter zum Hafen, wo die Straßen enger werden und das letzte Stück zum Kai meist zu Fuß geht.

• Ist ein Bootstag geplant, lassen Sie sich am Hafenende absetzen: Der Kai ist lang — nehmen Sie den Namen des Bootes mit.
• Die Rückfahrten am Abend sind die vollere Hälfte dieser Verbindung: Treffpunkt und Uhrzeit besser vor dem Abendessen vereinbaren, denn die Uferpromenade selbst ist für Fahrzeuge gesperrt.
• In der Hochsaison füllen sich der Parkstreifen am Kaputaş und die Stellplätze am Hafen von Kaş zur selben Tageszeit; ein Juli-Nachmittag dauert länger als dreißig Minuten.
• Sagen Sie, wie viele zurückfahren und was mitkommt: Ein Markttag füllt den Kofferraum schneller, als Koffer es tun.