Kaş → Fethiye Transfer

Privater Transfer Kaş – Fethiye

Kaş ist absichtlich klein geblieben: eine Tauch- und Segelstadt in einem Kessel aus Hügeln, mit einem hellenistischen Theater über dem Hafen und der griechischen Insel Meis gegenüber. Zwei Wochen sind mehr, als der Ort trägt, deshalb zieht die zweite Urlaubshälfte oft die Küste hinauf nach Fethiye — Gulet-Hafen, Dienstagsmarkt, die in den Fels über der Stadt geschnittenen Grabfassaden. Die übrigen Buchungen sind Abreisen eigener Art: ein Flug ab Dalaman mit einer Nacht in Fethiye davor, oder ein gecharterter Segler, der nicht von hier, sondern vom Kai in Fethiye ausläuft. Manche fahren nur zum Markttag und zurück.

110 Kilometer und eine Stunde fünfunddreißig — eine Zeit, die man erst versteht, wenn man die Strecke gefahren ist. Die D400 steigt nach Nordwesten aus dem Kessel, in dem Kaş liegt, passiert die Abzweigung nach Kalkan und klettert weiter auf die Hochebene von Bezirgan, wo das Meer eine Weile verschwindet. Ein langer Abstieg an den Ruinen von Xanthos und der Abzweigung nach Patara vorbei führt hinunter in die flache Eşen-Ebene mit ihren Gewächshäusern, das letzte Stück läuft nach Fethiye hinein. Zwei Anstiege, zwei Abfahrten und fast durchgehend Kurven: Hier bestimmt die Form der Straße die Zeit, nicht der Verkehr.

• Fünfundneunzig Minuten Auf und Ab sind lang für jeden, dem im Auto schlecht wird: Den Beifahrersitz fragt man besser schon bei der Buchung an.
• Die Ruinen von Xanthos und die Abzweigung nach Patara liegen beide an dieser Straße; soll eine davon ein Halt werden, sagen Sie es bei der Buchung und nicht unterwegs.
• Nennen Sie den Teil von Fethiye, in den Sie fahren: Zentrum, der Hang im Westen und der Strand im Norden bedeuten drei verschiedene letzte zehn Minuten.
• Am Markttag sind die Straßen im Zentrum voll, und das ist der Morgen, an dem der Wagen am ehesten eine oder zwei Straßen vor der Tür hält.